[Chevrolet] mon K30 454

[Micchevy]

il me semble que pour les vrais pneus je suis servi deja, ça sert à rien de monter des 54", je trouve que j'ai un tres bon compromis.

non la direction PSC c'est pour plutard.

juste de l'entrtient pour le passer au CT et vu que la je finis le K30, je ne peut financièrement avancer sur les deux en meme temps, chacun leur tour

 

[Bebop]

il me semble que pour les vrais pneus je suis servi deja, ça sert à rien de monter des 54", je trouve que j'ai un tres bon compromis.

non la direction PSC c'est pour plutard.

juste de l'entrtient pour le passer au CT et vu que la je finis le K30, je ne peut financièrement avancer sur les deux en meme temps, chacun leur tour

ben bien sur, je te taquinais pour les pneus, cela vont deja super bien

retour du gros blaz' prévu pour quand alors ?

 

[Micchevy]

des que j'ai finis le K30, je me remet sur le blazer, pour le passer au CT, j'ai une lame, qui ce barre, la vis central, à péter, les roulement de pivot à changer.

et apres je roule en essayant d'economiser pour la suite de la prepa du blazer, je m'occupe des protection et du train avant, blocage, direction

 

[Camo]

des que j'ai finis le K30, je me remet sur le blazer, pour le passer au CT, j'ai une lame, qui ce barre, la vis central, à péter, les roulement de pivot à changer.

et apres je roule en essayant d'economiser pour la suite de la prepa du blazer, je m'occupe des protection et du train avant, blocage, direction

Et Protection de la BT aussi faut pas l'oublier

 

[Micchevy]

oui t'inquiete je l'ai pas oublié celle-la

 

[Micchevy]

la suite:

un p'tit filtre à aire K&N:



avec de quoi faire l'entretien de celui-ci pour plusieur milier de kilomètre :



le filtre en place:



pose de quelques autocolants:





et attaché les cables de bougies correctement:





voila, j'ai aussi changé mon klaxon, qui ne marchais plus, car il faut savoir que ça vaut une contre visite au controle technique s'il ne marche pas.
reste plus que les lignes d'echappements.

 

[Husqy03]

et sa y est sa recommence, y reste que l'échapement !!
il a une putin de belle gueule ton KN!

 

[Sherk]

il a une super geule :jaime:c domage de cacher sous un capot

 

[Micchevy]

et sa y est sa recommence, y reste que l'échapement !!
il a une putin de belle gueule ton KN!

j'espere que tu va etre dispo dans les jours qui vienne, que ça devrait avancer vite

 

[Bebop]

putain !! l'est vraiment magnifique !!

faut vraiment que je vienne te revoir

 

[Micchevy]

 

[Micchevy]

la suite,

réalisation des lignes d'échappement en inox 3", seul les silencieux sont en acier, ils sont encore bon, je les remplacerais par des en inox le jour ouil seront pourrit.
donc soudure au tig par husqy03



en cours de soudure



une des lignes terminé



en place sur le chevy







les soudures





une petite vidéo du bruit en extérieur

[video=dailymotion;xfp0tn]http://www.dailymotion.com/video/xfp0tn_bruit-a-l-echappement-du-k30_auto[/video]

et une petite vidéo de l'accélération

[video=dailymotion;xfp0wp]http://www.dailymotion.com/video/xfp0wp_acceleration-chevy-k30-454_auto[/video]

 

[Husqy03]

comment il a la classe ton soudeur , bon sinon c'est toujours un plaisir énorme de taffer sur des belles choses comme ça, donc quand tu veu pour la suite!

 

[Biker03]

il faut que je vienne voir ça un de ces quatre depuis le temps que je t'ai pas vu !

 

[Fab21]

Ca bosse dure ici !

 

[Dave74]

Hi

Excellent tout ça.

 

[Micchevy]

il faut que je vienne voir ça un de ces quatre depuis le temps que je t'ai pas vu !

pas de probleme.


merci pour les autres

 

[Fab21]

Au fait, tu ferras gaffes, t'as pas d'arbre de trans a l'avant

 

[Micchevy]

il est remonté depuis, c'était pour avoir plus de place pour monté les ligne d'échapement et obligé de l'enlever pour monter les collecteurs, je ne fait peut etre pas de TT avec mais c'est bien un vrais 4X4 avec deux vrais ponts, un bloc arriere et un gros bigbloc devant

 

[Camo]