Kriss a dit:Je n'ai pas noté de problème particulier, mais d'un autre coté je ne roule jamais sur route: le RR ne roule que sur plateau. Par contre, les tirants de pont avant ont permis de corriger l'angle de chasse, ce qui est une excellente chose! Donc sur chemin roulant, je trouve que le comportement du train avant est sain.
Et en franchissement, c'est du pur plaisir.
Mais sur un changement d'appui brusque, même sur piste à 30-40 km/h, il n'a pas tendance à s'enrouler autour son pont avant ?
C'est ce que j'avais lu sur les points - du montage 3 link Safari Guard par exemple, un gros soucis de comportement "joueur" sur les changements d'appui francs (coup de volant pour éviter un trou par exemple) du fait du pont beaucoup plus directif qu'avec le montage d'origine.