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[Astuce] Augmenter la vaporisation du mélange (carbu)

Jean-Yves48

Promeneur bitumé.
Prépas Soft
Bonjour,
Je vous donne cette astuce pour ceux qui ont un carbu, car vous pouvez modifier facilement celui-ci en système un peu de l'injection, pour avoir une meilleure explosion dans le moteur.
Car si vous mettez un grillage déployé de 0.04 mm (style grillage de passoire de cuisine) sous le clapet du starter, l'essence qui arrive dessus est pulvérisé et ensuite du fait de cela, il y auras une meilleure explosion dans la chambre à combustion (mélange Air/Essence meilleur).
Du coup vous gagnerez légèrement en patate et légèrement en conso du fait :wink:
Les déjà monté sur mes anciens véhicules 104 ZS (carbu double corps), Diane 6 et d'autres véhicules d'amis: 2 CV et aussi un GSXR (à 4 carbus), ect... :lol: :lol:.

Voici un schéma rapide d'un carbu :lol: (désolé pour la qualité du dessin :redface: :wink:):



Donc, vous pouvez le monter sur tout moteur à carbu (auto ou moto) :wink:
 
Dernière édition:
:mrgreen: salut et merci ,mais qu'est ce que le clapet starter?
serais se le boisseau?:Hein69:

Bonjour,
Non, pas le boisseau.
Quand je dit clapet du starter ou volet du starter ou papillon :wink:
Comme là sur ces photos récupéré sur internet, indiqué en rouge :wink::





Ou comme là un carbu double corps:



- - - Mise à jour - - -

Le diametre du grillage peut être à peaufiner (avec des outils de calcul ou de précision), mais pour l'instant tout les moteurs qui roule avec (en ce moment), ils ont aucun soucis et marche nickel et mieux bien sur :wink:
Ma 1° installation de ce système date de 1994, donc sa date :wink: :lol:.
D'ailleur ce brevet et déposé à l'INPI de Toulouse et validé (sais pas moi l'inventeur, il avait déjà était déposé bien avant moi :lol:), mais l'état ne la jamais agrée, je le sais car on avait bien discuté ensemble avec la personne qui avait déjà déposé ce brevet (donc impossible de le commercialisé) :iconfused:
 
Dernière édition:
le titre est pas explicite du tout...

C'est une astuce pour améliorer la vaporisation du mélange dans les cylindres, ça n'a rien à voir avec la conversion d'une alimentation de type carbu vers un type injection (méca ou eletronique)...
 
bonjour,

pas mal l'idée!!! Jean-Yves48

tu crois que si je fais ça sur les carbus de mon vieux Pinzgauer il n'y aura pas de soucis??

pour le grillage tu as une référence à nous fournir (avec le diamêtre)??

merci

bien ce Post:wink:
 
suzkiki 34

salut c'etait juste pour demande si je le fait sur mon samurai 1.3 i sa marcherait et si oui comment le fixer, et ou exactement le mettre merci a bientot
 
bonjour,

pas mal l'idée!!! Jean-Yves48

tu crois que si je fais ça sur les carbus de mon vieux Pinzgauer il n'y aura pas de soucis??

pour le grillage tu as une référence à nous fournir (avec le diamêtre)??

merci

bien ce Post:wink:

Bonsoir,
tout ce qui es à carbu on peut le mettre :wink:

Puisque même je l'ai monté sur un GSXR 1100 (donc à 4 carbus) :wink:
Perso j'utiliseé souvant un tamis de cuisine en alu et avec des trou de 0.4 mm minimun




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salut c'etait juste pour demande si je le fait sur mon samurai 1.3 i sa marcherait et si oui comment le fixer, et ou exactement le mettre merci a bientot

Si ton samourai à un carbu no soucis.
Tu demonte ton carbu et tu met le grillage déployé comme indiqué sur les schemas au-dessus, sans oublier je faire un beau joint qui enveloppe bien le grillage déployé (pour pas qu'il y ai une prise d'air ou de fuite)
 
Dernière édition:
Salut.

Il n 'y a pas de risque que le grillage se décomposer et que des bouts partent dans l'admission?
 
Salut, j'ai deux question sur ce sujet: :question::question:

En faisant cette modif, il n'y a pas besoin de modifier les réglages carbu?
Et est-ce que ça fonctionne avec les moteurs 2 temps?

En tout cas sympas cette astuce, j'essai dès que j'ai l'occasion....:twisted:
 
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