Salut !! le projet n'est pas mort et moi non plus !! 
On a décidé il y a petit moment de partir faire le Ladoga Trophy . On avait attaqué a se renseigner juin 2013 et on était bien chaud mais on a eut une réponse seulement en décembre alors on s'était dit que ca faisait du bordel , machin, truk, bordel ... et Fin décembre on apprend que des Français s'engageaient laba , on est entré en contact et finalement, on est inscrit et le bateau est réservé !!
Alors je voulais vous en parler un peu .
La voiture a dut subir quelques modifs.
Donc les grandes lignes pasque je sais plus ou on en était:
-Un treuil hydro a l'avant avec la pompe entrainée par une chaine de moto sur la prise de force.
-Un pont arriere rigide qui va en lieu et place du directeur pour les "aventures" comme celles ci ou la technique et le placement sont beaucoup moins important que la fiabilité !!
Pas mal d'équipement pour etre bon aux vérifs (portes, extincteur, etc...)
Et a partir de maintenant il faudra plus qu'on mette des deux pieds dans le meme sabot. Si on veut bien pouvoir rouler avant de partir et modifier ce qui ne va pas.
Donc ce matin compensation du poid des choses qui manques et pesé .
En vrais gros truques il me reste a présenter et valider le pont arriere rigide , les 8274 a remonter mais j'attend une commande de chez XS qui devrais arriver , enlever tout ce qui ne sert plus au faisceau , fixer une 2em paire de plaques, les instruments de navigation ,faire faire les flexibles du treuil AV , mettre les meme rapports dans mes 3 ponts et les réviser un coup.
Ce qui en attendant les ressorts devrait etre jouable .
PetiteS questionS:
Y a t,il un "produit" qui se met dans les prises qui ne serves plus pour isoler les fiches et pas provoquer de soucis si défois c'est humide? Et es que quelqu'un aurait le schéma élec du HZ pour etre sur ?
Le terra et le GPS doivent etre impérativement mis sur un transfo (je suis en 24V) ou sur une des 2 batteries ca fait ? Retour d'expérience ?
Voici quelques photos
- - - Mise à jour - - -
A Oui et aussi ca , mon bloc AV élec de 80 sur une batterie il va marcher ou il va y avoir des problèmes ??
On a décidé il y a petit moment de partir faire le Ladoga Trophy . On avait attaqué a se renseigner juin 2013 et on était bien chaud mais on a eut une réponse seulement en décembre alors on s'était dit que ca faisait du bordel , machin, truk, bordel ... et Fin décembre on apprend que des Français s'engageaient laba , on est entré en contact et finalement, on est inscrit et le bateau est réservé !!
Alors je voulais vous en parler un peu .La voiture a dut subir quelques modifs.
Donc les grandes lignes pasque je sais plus ou on en était:
-Un treuil hydro a l'avant avec la pompe entrainée par une chaine de moto sur la prise de force.
-Un pont arriere rigide qui va en lieu et place du directeur pour les "aventures" comme celles ci ou la technique et le placement sont beaucoup moins important que la fiabilité !!
Pas mal d'équipement pour etre bon aux vérifs (portes, extincteur, etc...)
Et a partir de maintenant il faudra plus qu'on mette des deux pieds dans le meme sabot. Si on veut bien pouvoir rouler avant de partir et modifier ce qui ne va pas.
Donc ce matin compensation du poid des choses qui manques et pesé .
En vrais gros truques il me reste a présenter et valider le pont arriere rigide , les 8274 a remonter mais j'attend une commande de chez XS qui devrais arriver , enlever tout ce qui ne sert plus au faisceau , fixer une 2em paire de plaques, les instruments de navigation ,faire faire les flexibles du treuil AV , mettre les meme rapports dans mes 3 ponts et les réviser un coup.
Ce qui en attendant les ressorts devrait etre jouable .
PetiteS questionS:
Y a t,il un "produit" qui se met dans les prises qui ne serves plus pour isoler les fiches et pas provoquer de soucis si défois c'est humide? Et es que quelqu'un aurait le schéma élec du HZ pour etre sur ?
Le terra et le GPS doivent etre impérativement mis sur un transfo (je suis en 24V) ou sur une des 2 batteries ca fait ? Retour d'expérience ?
Voici quelques photos
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A Oui et aussi ca , mon bloc AV élec de 80 sur une batterie il va marcher ou il va y avoir des problèmes ??
) , CC en 8/39 et bloc ARB a l'AR l'origine a l'avant, Distri, Embragage renforcé ...
