[Astuce] gonflage air shocks, coil, ori

[Thibault60]

Salut à tous, avec le confinement j'en profites pour faire quelques recherches:

J'essaie de trouver un moyen de faire un système de gonflage à moindre coût pour gonfler mes ori quand il sera temps mais qui pourrait servir pour des air shocks ou coil bien sur. Parce que chez ori c'est bien joli avec un bel écrin, mais pour le prix ça pique.
Est ce que certains l'ont déjà fait ici?
Je cherche aussi un mano pour le gonflage , détendeur et bouteille N2.

Je pense utiliser de la durite avia avec les raccords qui vont biens, bonne ou mauvaise idée? (et tant qu'a faire, le faire en double comme le système ori)



pour les embouts schrader j'ai trouvé ici:

Lien hs

pour le détendeur et le mano ça;

Kit régulateur de pression Mastercool 53010-AUT

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par contre il faut que je trouve les raccord pour adapter le mano et le détendeur sur de la durite avia...

S'il y a moyen de faire un kit à bon prix se serait bien et puis si ça peut servir pour d'autre personnes on sait jamais. Parce qu'il me semble que beaucoup hésite à passer le cap de ce type de suspension à cause de ça

 

[The Bargeots]

Certains dont moi on fait des kits a bien moins cher qu'effectivement la merveille de chez Ori...

[Besoin d'infos] - Gonflage des Air Shock.

Oui :pirate:

www.pirate4x4.fr

 

[Thibault60]

Merci pour le lien, je l'avais déjà parcouru... mais il y a fort fort longtemps

Apparemment le matos de climatisation fera l'affaire...

Par contre pour les tuyaux hautes pression de la durite avia pour les freins ça pourrait le faire? Ça encaisse de la pression...

 

[The Bargeots]

Oui durite de frein ça suffit, la pression dans les airshock est d'environ 30 bar maxi de mémoire...

 

[Thibault60]

Plus qu'à passer commande

 

[Rock]

je sais que Christophe Bouzon voulait commercialisé un kit pour gonfler les AS, contact le on ne sais jamais
sinon tu à plein de mano au us à pas chere , par contre gaffe au mano us il faut les modifié pour les bouteille européenne, c'est ce que j'ai du faire

 

[Thibault60]

Le truc le plus chiant c'est pour les raccords... le npt avec le jic faut chercher un peu pour trouver les adaptateurs... ça va le faire de toute façon vu la tournure des choses avec le confinement je suis pas prêt de les gonfler les ori... donc j'ai le temps de chercher

 

[Paquita]

Salut, si jamais ça peut intéresser quelqu'un j'ai une bouteille d'azote avec son détendeur à vendre. il reste un peu plus de 20bar dedans.

Concernant les raccords, tu peux trouver un moyen moins onéreux chez des quincailliers dans l'hydraulique avec un percuteur pour ne pas perdre la pression quand tu le branches sur l'amortisseur

 

[Thibault60]

Ta bouteille et ton détendeur m'intéresserait bien mais ça risque d'être compliqué pour un envoi?

 

[Paquita]

C’est une bonne question oui, peut être par transporteur ça doit se faire

 

[Macfun]

Là ils ont pas mal de raccords dans tous les sens ...

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www.exactfrance.com

 

[15W40]

Salut à tous, avec le confinement j'en profites pour faire quelques recherches:

J'essaie de trouver un moyen de faire un système de gonflage à moindre coût pour gonfler mes ori quand il sera temps mais qui pourrait servir pour des air shocks ou coil bien sur. Parce que chez ori c'est bien joli avec un bel écrin, mais pour le prix ça pique.
Est ce que certains l'ont déjà fait ici?
Je cherche aussi un mano pour le gonflage , détendeur et bouteille N2.

Je pense utiliser de la durite avia avec les raccords qui vont biens, bonne ou mauvaise idée? (et tant qu'a faire, le faire en double comme le système ori)

Voir la pièce jointe 146827

pour les embouts schrader j'ai trouvé ici:

• Lien hs

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par contre il faut que je trouve les raccord pour adapter le mano et le détendeur sur de la durite avia...

S'il y a moyen de faire un kit à bon prix se serait bien et puis si ça peut servir pour d'autre personnes on sait jamais. Parce qu'il me semble que beaucoup hésite à passer le cap de ce type de suspension à cause de ça

Essay sa: https://www.amazon.fr/dp/B06WRQDFGZ/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_tV36EbAHD4M1X