Pneu Interco, modeles, tailles, questions, retours...

[La malice]

de memoire, le port c'est environ 50€ par pneu

pour du 44

 

[Bebop]

oui

 

[Jaunedoeuf]

Euh ? le nom

Le dessin est quelque peu différent :
TSL http://www.intercotire.com/tires.php?id=14&g=1
LTB http://www.intercotire.com/tires.php?id=7&g=1

 

[La malice]

merci
et niveau endurance
motricité boue cailloux etcc......

 

[Rul]

j'ai pas essayé donc pas d'avis mais

tu as 1 type de LTB (qui est une évo du TSL)

alors que tu as 6 TSL
- l'original


- le bias

- le bogger

- le radial

- le SX

- le thornbird

voilààààààà, je sais, ça t'aide pas mais au moins on sait de quoi on parle

 

[Tlcbj73]

On en avait déjà parlé je sais plus ou, et en gros le LTB reprend un peu du TSL et du bogger (flan), c'est un excellent pneu en grosse dimension. Cherche sur les forums ricains tu verras qu'il a une super réputation.

@+Seb

 

[Zooy]

perso un petit faible pour le sx, même si je n'ai jamais eu l'occase de tester.

 

[Patch]

rien que pour la gueule le LTB sinon mon avis ben ça aide pas :roll:

 

[Vincc]

perso un petit faible pour le sx, même si je n'ai jamais eu l'occase de tester.

le TSL SX a des flancs trop raide


le LTB est un mélange entre le irock et le tsl

Les crampons exterieur sont ceux du TSL et ceux du milieu du IROK

la seul chose c'est qu'il y a pas beaucoup de tailles dispo

 

[Guildu21lj70]

et quesque le LTB donne dans un gros bourbier de la mort qui tue

 

[K5man]

...

Je vais bientôt essayer ceux là, je donnerai mes impressions pour ceux que ça intéresse

 

[Guildu21lj70]

a ouai sa m'intéraisse car jaime bien ce dessin
meme si mon coeur me dit prend les bogger
mai donne nous ton avis sur ces pneu quand tu les aura éssayer

 

[K5man]

a ouai sa m'intéraisse car jaime bien ce dessin
meme si mon coeur me dit prend les bogger
mai donne nous ton avis sur ces pneu quand tu les aura éssayer

En fait les BOGGER et les IROK ne sont pas comparable car l'un est fait pour la boue (très efficace) et l'autre est plutôt orienté rochers

 

[Guildu21lj70]

ouai donc bogger cet décider

 

[Tlcbj73]

Pour info on avait parlé des LTB ici:
http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=7229

Je remet le test très intéressant fait par 4whellOffroad:
http://www.4wheeloffroad.com/techarticles/wheels/131_0804_off_road_tire_test/4x4_tire_test.html


@+Seb

 

[Zooy]

a mon gout, dommage que ce test ne compare pas tout les pneus de meme taille. C est un peu evident que le pauvre 44' tsl ne peux pas lutter en bourbier contre le 54' bogger . Mais bon, c est une bonne base de comparaison tout de meme, juste pas "scientifiquement exact"

 

[Eightshoot]

de toute façon le pneu ideal n'existe pas il faut faire un compromis en fonction des terrains frequenté je pense , moi aussi le irok me plait beaucoup car par chez nous il y a tres peu de boue ,par contre sur les challenges la boue prime donc je me dit que des boggers retaillé comme on voit sur la toile ça peut peut etre le faire

 

[K5man]

de toute façon le pneu ideal n'existe pas il faut faire un compromis en fonction des terrains frequenté je pense , moi aussi le irok me plait beaucoup car par chez nous il y a tres peu de boue ,par contre sur les challenges la boue prime donc je me dit que des boggers retaillé comme on voit sur la toile ça peut peut etre le faire

Oui, c’est la raison de mon choix pour les IROK, dans le sud, on a 80 % de caillasse/rocher (du coup on n’est pas trop mauvais sur ces terrains). Par contre, dans la boue, c’est pas gagné… :?

 

[Eightshoot]

l'année passé a l'xtrem le 2eme avait des iroks (proto belge) et ça allait dans la boue ......................................bon ok il avait aussi un v8 de corvette comme quoi

 

[K5man]

l'année passé a l'xtrem le 2eme avait des iroks (proto belge) et ça allait dans la boue ......................................bon ok il avait aussi un v8 de corvette comme quoi

Je vois, passages en force style fusée

Cela dit, les IROK semblent avoir un bon potentiel de débourage

Voici un comparo avec mes Maxxis actuels...

 

[300GE]

C'est quoi comme taille :?:

 

[K5man]

C'est quoi comme taille :?:

Le Maxxis c'est un 38/13 X15, il triche un peu car il fait une pointe sur la bande de roulement (celle-ci n'entre plus en compte avec le poids du véhicule).

L'Irok c'est un 37/14 X16

Niveau sculture, l'IROK est plus profond au centre que le Maxxis, qui lui, est plus sculté sur les bords.

 

[Rul]

j'ai eut des Iroks en 37-16r16 sur mon gr long, jantes MT en 12-16 et dans la boues, j'étais pas ridicule

par contre, rien ne vaut les boggers dans la vrai melasse et j'ai été très surpris de leur très bon comprotement dans le sec (caillasse, roche), par contre, dès que c'est meuble tu t'entèrres

 

[La malice]

cool voila plein d'info merci

 

[Marc69]

moi aussi, je serais interessé par des boggers en 37/13/15

 

[La malice]

Les news , j'ai reçus un mail de MDA , ils regardent pour les frais d'envoie , pour regtroll ; pas de nouvelles

si ça pouvais être ce que bebop dit ce serai bien

 

[Fred21]

 

[300GE]

Juste pour vous dire que j'ai changé mes jantes, je suis passé de 7 à 8 pouces de large et là, le pneus est transformé, il paraît beaucoup plus gros , plus large qu'avant, c'est impressionnant la différence pour seulement 2,56 cm d'écart

 

[Bebop]

2.54 cm

Alors une photo ???

 

[300GE]

Salut les filles , donc voiçi les photos mais cela ne donne rien .Il y a réellement une différence visible entre les deux différentes jantes. Sur celle prise de face, côté passager les jantes sont les 8 pouces ET 0 et côté conducteur les 7 pouces ET 33.

A+