[76] Manche 1 Extreme Challenge FFP

[Rangev8]

A l'heure actuelle, il ne serait plus possible de mettre en place un tel règlement ! Il est déjà très difficile de trouver dix , quinze commissaires pour les challenges nouvelle génération alors un par zone comme ça se pratiquait ou un par voiture … c'est mission impossible ! De toute façon , il n'y a plus de challenges type Andorre ou Mud'n'Rocks avec d'énormes zones très dures , dans les rochers où le copilote devait être coupé de chamois !

 

[Merco330GE]

Dans ce type de Challenge, on n'essaie pas de passer sans treuil s'il faut (peut-être) s'y reprendre à 5 fois en jardinant à outrance.
Ce n'est pas bon pour l'environnement ... mécanique, ni pour le chrono, ni pour l'état du terrain pour les tours suivants.
La "beauté" du passage sans treuil, on s'en fout un peu/beaucoup, c'est une course, pas une démo devant les copains.

C'est cette préservation de la mécanique qui m'a manquée lors de ma première course en Croatie, on est rentré comme des cons dans un gros boubier alors qu'il était possible de le contourner (le passage n'était pas fait, mais c'était explicitement autorisé par l'orga "tant qu'on ne roule pas dans les champs ou les jardins").

J'ai pas dit qu'il ne fallait pas utiliser le treuil... mais que ce n'était pas obligatoire dans tous les passages... avec un bon coup de volant ça peut faire l'affaire, et on peut exploiter le potentiel des machines. Il faut 3 essaies max au delà ça sert à rien... Ou même moins.
Donc c'est plus intéressant car c'est pas à celui qui a le treuil le plus rapide...... L'environnement..... elle a bon dos... être tiré au treuil et faire tourner les roues pour aider tu crois que ça ne fait pas autant de dégâts ??? pareil pour la méca... Dans certains cas tu fais plus dégât avec un treuil...

C'est différent t'as course car c'est pas un parcours fermé... mais c'est sur que sûr une course longue c'est mieux d'éviter les difficultés.

Les pénalités il y en a aux xtrems en Italie ? C'est pas terrible car si tu as une machine moins performante que les autres tu es automatiquement pénalisé, avec que des passages "libres" comme sur cet xtrem c'est mieux, car toutes les voitures ne sont pas au même niveau.
Après c'est mon avis.. chacun à son propre avis.

 

[Juju47000]

Oui et non!
Comme dit au dessus le chrono tourne, donc tu passe avec ou sans treuil mais le but c'est d'être devant!
Pour l'anecdote ce week end on s'est fait plaisir avec des passages sans treuil, notamment un gros dévers. On la passé une fois au treuil, c'est là ou on est passé le plus vite!
C'est pas toujours vrai et il faut bien intégrer que pour gagner il faut être à l'arrivée donc "préserver " un petit peu la méca et le copilote...
Donc, quand on peut on réfléchie avec nos deux neurones

 

[Cotentin]

Salut !
Moi aussi ca me fait plaisirs de voir rouler, c'etait pas loin de chez moi j'ai raté ca..

Faut dire que c'est compliqué de faire des traces pour satisfaire tout le monde.. Mais je pense que tout le monde est d'accord sur le fait que c'est mieux qd ca roule plus que quand ca treuil..

 

[Rangev8]

Dommage que tu ne sois pas venu...

 

[Rangev8]

Plein de photos là: www.4x4fotos.nl/?page_id=41312

 

[Cotentin]

J'vais venir vous embêter dans le sud ouest ca c'est sur 

 

[Merco330GE]

@Rangev8 Vous allez àLacarre ?

 

[Rangev8]

Oui bien sûr : Boisset début Avril et Lacarre fin Mai !

 

[Rangev8]

J'vais venir vous embêter dans le sud ouest ca c'est sur 

Chouette !
J'espère qu'il y aura plein de participants. Maintenant qu'il y a 3 catégories , en prépa, pas besoin d'une machine de guerre, un 4x4 bien préparé pour la rando, pourvu qu'il ait un arceau et au moins un treuil (dans le sud-ouest il y en a des centaines) suffit amplement pour bien figurer et même gagner . En maxi prépa, Il faut juste un deuxième treuil. Le fait d'avoir une direction hydro et /ou des ponts portiques vous classe automatiquement en proto. Vu le prix d'engagement, ce serait dommage de s'en priver.
Pour s'inscrire, contacter Damien Roussel:
Inscription Boisset: fecampforestparc.e-monsite.com/agenda/extreme-challenge4x4-fecamp-forest-parc-manche-2.html
Inscription Lacarre : fecampforestparc.e-monsite.com/agenda/extreme-challenge4x4-fecamp-forest-parc-manche-3.html

 

[Merco330GE]

Oui bien sûr : Boisset début Avril et Lacarre fin Mai !

je crois qu'il y a une rando pas loin en même temps fin mai... Si j'y vais pas je viendrais vous voir

 

[Nilbsos82]

Salut !
Moi aussi ca me fait plaisirs de voir rouler, c'etait pas loin de chez moi j'ai raté ca..

Faut dire que c'est compliqué de faire des traces pour satisfaire tout le monde.. Mais je pense que tout le monde est d'accord sur le fait que c'est mieux qd ca roule plus que quand ca treuil..

Pas moi j'aime les treuils lol lol!

 

[Nilbsos82]

Chouette !
J'espère qu'il y aura plein de participants. Maintenant qu'il y a 3 catégories , en prépa, pas besoin d'une machine de guerre, un 4x4 bien préparé pour la rando, pourvu qu'il ait un arceau et au moins un treuil (dans le sud-ouest il y en a des centaines) suffit amplement pour bien figurer et même gagner . En maxi prépa, Il faut juste un deuxième treuil. Le fait d'avoir une direction hydro et /ou des ponts portiques vous classe automatiquement en proto. Vu le prix d'engagement, ce serait dommage de s'en priver.
Pour s'inscrire, contacter Damien Roussel:
Inscription Boisset: fecampforestparc.e-monsite.com/agenda/extreme-challenge4x4-fecamp-forest-parc-manche-2.html
Inscription Lacarre : fecampforestparc.e-monsite.com/agenda/extreme-challenge4x4-fecamp-forest-parc-manche-3.html

Inscroption lacarre : amicalxtrem4x4@hotmail.com
Merci pour les pubs Maurice sa fait plaisir de voir des passionnés comme vous qui veulent faire avancer le train de l'extreme! Un peu a l'arret depuis un moment.

 

[Macfun]

Merci à Dion den Brander de Media4x4.nl :