Bon voilà je commence la recherche (épisodique) de Simex Extreme Trekker.
Et j'en trouve dans tous les états et tous les prix.
Bon ça c'est normal.
Par contre, je fais gaffe à l'âge, ç'est à dire la semaine et l'année de fabrication, marquées sur le flanc (4 chiffres en relief dans un rectangle).
Les plus vieux proposés dataient de 2000 (l'âge de leur mise sur le marché !!!), un autre état neuf mais de 2005, des récents mais trop arrondis ...
Bien sûr les conditions d'usage et de stockage peuvent avoir une influence.
Alors, question à ceux qui ont des Simex (en Extreme si possible) : avez-vous noté une évolution de la gomme de vos pneus, durcit-elle, les crampons sont-ils encore "souples" après X années ?
Combien de temps un pneu TT peut-il garder ses qualités de grip et de souplesse ?
PS : mes TSL Swampers datent de 2009 et la gomme est toujours tendre et souple, ils dorment au sec et à l'intérieur, gonflés sur jantes, quand ils ne sont pas de sortie.
Et j'en trouve dans tous les états et tous les prix.
Bon ça c'est normal.
Par contre, je fais gaffe à l'âge, ç'est à dire la semaine et l'année de fabrication, marquées sur le flanc (4 chiffres en relief dans un rectangle).
Les plus vieux proposés dataient de 2000 (l'âge de leur mise sur le marché !!!), un autre état neuf mais de 2005, des récents mais trop arrondis ...
Bien sûr les conditions d'usage et de stockage peuvent avoir une influence.
Alors, question à ceux qui ont des Simex (en Extreme si possible) : avez-vous noté une évolution de la gomme de vos pneus, durcit-elle, les crampons sont-ils encore "souples" après X années ?
Combien de temps un pneu TT peut-il garder ses qualités de grip et de souplesse ?
PS : mes TSL Swampers datent de 2009 et la gomme est toujours tendre et souple, ils dorment au sec et à l'intérieur, gonflés sur jantes, quand ils ne sont pas de sortie.
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