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DANA - Comparatif

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Ol.na
  • Date de début Date de début

Ol.na

Hyène du Forum
Prépas Hardcore
Salut,

Vu que j'ai démonté pas mal de DANA (surtout ces derniers temps), j'en ai profité pour commencer une petite base de donnée sur ces ponts...
J'ai donc attaqué par les pièces qui cassent le plus souvent : LES DEMI-ARBRES......

(The bargeot, je te laisse copier les infos qui suivent dans le post base de données sur les ponts)


POUR L'AVANT :

Le DANA 30 - Stock
p4210023.jpg


p4210024.jpg



Le DANA 30 - Version Renforcé en monte d'origine
p4210025.jpg


p4210026.jpg



Le DANA 44 HD - voie large - Dodge W200
p4210027.jpg


p4210028.jpg



Le DANA 60 - voie "large" - Chevy K30
p4210029.jpg


p4210030.jpg




LE COMPARATIF :
De qauche à droite :
DANA 60 - DANA 44HD - DANA 30 "renforcé" - DANA 30 Stock
p4210033.jpg


p4210032.jpg


p4210031.jpg




POUR L'ARRIERE :


LE DANA 35 - Stock - Version C-CLIPS
p4210021k.jpg


p4210022q.jpg




LE DANA 60 FULL-FLOATING (Dodge W200)
p4210019.jpg


p4210020w.jpg



Je ferai la même chose pour les différentiels, les pivots et les corps de ponts dans les semaines à venir....

Ce début de base de données est bien sûr vouée à évoluer et j'adorerai que les personnes possédant des ponts qui me manquent mettent les infos....
Genre : trucni et son 14 Bolts..... :mrgreen: :wink:

il faudrait aussi :
un dana 35 non C-clips
un dana 44 Ar de rubicon
un dana 44 Av non HD
un dana 30 de CJ (montage pivot en X - càd avec hubs)
un AMC 20 Ar de CJ
un dana 44 Ar de CJ
un dana 30 TJ (réputé plus solide que les autres....?!?!)
etc, etc, etc......


@+
Olivier
 
ben je prendrais les miens, c'est tout démonté vu que j'arrête pas de les péter... :mrgreen:

Par contre j'ai pas du tout les même dana 30 :shock:
 
...

Good ce post :wink:

Par contre, y a pas "photo", le 60 est au dessus du panier :mrgreen:

C'est un 35 splines ou un 30 le tiens ? (35 = série militaire)
 
y'a 2 photos par type de pont..... :wink:

K5man, si tu regarde à nouveau, tu verras que mon DANA60 est en 30 splines Ext. (outter) et 35 splines Int. (inner)
A ma connaissance, la plus grosse monte d'origine sur un DANA60....

On comprend bien pourquoi les ricains mettent du 35 splines en Outter....


@+
Olivier
 
Ol.na a dit:
y'a 2 photos par type de pont..... :wink:

K5man, si tu regarde à nouveau, tu verras que mon DANA60 est en 30 splines Ext. (outter) et 35 splines Int. (inner)
A ma connaissance, la plus grosse monte d'origine sur un DANA60....

On comprend bien pourquoi les ricains mettent du 35 splines en Outter....


@+
Olivier

Oui, effectivement, je parlais bien des cannelures internes, car il existe un modèle de Dana 60, avec 30 cannelures en interne. :wink:

Par contre, j'aurais pu regarder en détail ton crobar avant de poser la question sur ton Dana :oops:

:mrgreen:
 
Pour le demi-arbre de 14 Bolt :

Niveau cannelure : 39,4mm
Corps du demi-arbre : 34,1mm

Voila ! :mrgreen:
 
ol.na ton dana 60 av est un DANA 60 HD car il est en 35 cannelures ce serait un 60 normal s'il était en 30 cannelure.

il provient d'un K30 militaire, si c'est le cas c'est bien un 60 HD :wink:

il n'y a pas photo que le 60 les surclasse tous, mais le 14 bolts rend le 60 ridicule, surtout au niveau du diff :twisted:
 
c'est bien dommage et c'est toujours quand c'est instructif en plus

J'ai eu la blague avec photobucket aussi là en plus même pas su récupérer mes photos et tout payant :Feu23:
 
c'est bien dommage et c'est toujours quand c'est instructif en plus

J'ai eu la blague avec photobucket aussi là en plus même pas su récupérer mes photos et tout payant :Feu23:
Depuis des années je faisais la chasse pour que les gens n'utilisent pas ce genre d'hébergeurs... Du coup les forums ont pris une gifle au fur et a mesure que ces enfoirés d'hébergeurs délestaient ou fermaient...
 

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