Bonjour a tout les Pirates !! Je vais vous présenter mon range rover v8,
- Range rover v8 3.5L
- Année 1985 - Raccourci de 50 cm
- Pneu Guyane 7.50 R16
voici 3 photos du 4x4 quand je l'ai récupéré :
le moteur un peu tout sale ... ( deux ans sans tourner et garé dehors )
vue de face :
vue de coté :
Donc après avoir viré tout les truc inutile et moche ( par choc avant en tuyau de chauffage ^^ etc ) je me suis mis sur la partie moteur :
- Le moteur tourne nickel mai fume très beaucoup : donc joint de culasse hs ou segmentation hs ( j'ai prit mes compressions qui sont très basse donc segmentation hs )
donc je tombe les 2 culasses pour examiner tout sa :
Pas très propre quand même ^^
donc surfaçage des plans de joint
rodage des soupapes a l'ancien, nouveau joint de culasse en composite, changement des joints de queue de soupape, joint de cache culbuteur etc ..
par-contre j'ai pas de photos quand je change les segments et les coussinets de bielle dsl !
Achat de nouveau pneu : Extrême forest de chez Mz en 235-85-16 histoire de mieux accrocher ^^
Achat de 2 filtres à air pour le petit v8 respire mieux ^^
fabrication de 2 tirant de pont arrière ( rallongé : +1cm coudé : 7° )
fabrication de 4 cales de rehausse en +6 cm
barre de protection arrière :
Reste a venir :
- modification tirant de pont avant
- nouveaux amortisse arrière : procomp es 9000 maxi débattement
- amortisseur avant
- modification aux niveaux du compensateur de charge ( pour augmenter le débattement )
- ski de protection av et boite de vitesse
- arceaux extérieur
- élargisseur de voie
- peinture châssis et pont, jante etc ..
- aménager l'intérieur du range
- etc ^^
- Range rover v8 3.5L
- Année 1985 - Raccourci de 50 cm
- Pneu Guyane 7.50 R16
voici 3 photos du 4x4 quand je l'ai récupéré :
le moteur un peu tout sale ... ( deux ans sans tourner et garé dehors )
vue de face :
vue de coté :
Donc après avoir viré tout les truc inutile et moche ( par choc avant en tuyau de chauffage ^^ etc ) je me suis mis sur la partie moteur :
- Le moteur tourne nickel mai fume très beaucoup : donc joint de culasse hs ou segmentation hs ( j'ai prit mes compressions qui sont très basse donc segmentation hs )
donc je tombe les 2 culasses pour examiner tout sa :
Pas très propre quand même ^^
donc surfaçage des plans de joint
rodage des soupapes a l'ancien, nouveau joint de culasse en composite, changement des joints de queue de soupape, joint de cache culbuteur etc ..
par-contre j'ai pas de photos quand je change les segments et les coussinets de bielle dsl !
Achat de nouveau pneu : Extrême forest de chez Mz en 235-85-16 histoire de mieux accrocher ^^
Achat de 2 filtres à air pour le petit v8 respire mieux ^^
fabrication de 2 tirant de pont arrière ( rallongé : +1cm coudé : 7° )
fabrication de 4 cales de rehausse en +6 cm
barre de protection arrière :
Reste a venir :
- modification tirant de pont avant
- nouveaux amortisse arrière : procomp es 9000 maxi débattement
- amortisseur avant
- modification aux niveaux du compensateur de charge ( pour augmenter le débattement )
- ski de protection av et boite de vitesse
- arceaux extérieur
- élargisseur de voie
- peinture châssis et pont, jante etc ..
- aménager l'intérieur du range
- etc ^^
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fais gaffe ça ne se soigne pas 
