[Nissan] Matmaxtrem : Challenger 4.2 (Nissan Patrol GR)

[Fab21]

J'avais pas vu le coup du silent-bloc, c'est génial ca !!!!
Je peux te piquer l'idée pour mon proto ?

 

[Le nono]

trop bien
tu l'a pesé le blanc comme il est bien dépouillé tu a pas dù augmenter le poid malgré l'arceau et les divers renforts :?:

non pas pesé, y a plus d'arceau pour le moment. Normalement je coupe la caisse derrière les portes et par la suite je coupe a ras de la baie de pare brise. le devant devrait être refait en fibre de verre.
les portes, je les vires elles devraient être aussi remplacées par des demies portes en fibre.

Mais quand le temps sera meilleurs, j'ai les pièces qui me permettrons de faire les moules et tan qu' a faire avec des ailes avant élargies pour le passage des gros pneus.

Donc oui le poids va s'en ressentir

L'objectif c'est comme Rul moins de 2T mais avec un 4.2L tout en fonte et une très , très longue boite (mais très très courte a la fois ) et des grosses roues.

Ah oui je crois je vais persister mais je risque de monter les pneus sur des jantes de 8"

je vais essayer de m'en faire preter une et monter 2 roues, une en 8" et l'autre en 10".

Voila y a encore beaucoup de taf mais tout est presque la , manque plus que les AS et après GO, GO GO.....

bravo super taf et quelle finition !
juste une idée si tu coupes ,penses à éventuellement laisser une hauteur 10 cms environ sur les 2 montants latéraux avant de façon à pouvoir poser une tole de finition genre mini pare brise ( tole de finition avec une inscription genre découpe laser :idea: ).
Sinon pour le concept c ' est du full Pirate ça va te faire une caisse de malade ,

 

[Matmax]

J'avais pas vu le coup du silent-bloc, c'est génial ca !!!!
Je peux te piquer l'idée pour mon proto ?

bah oui bien sur c'est fait pour ça

bravo super taf et quelle finition !
juste une idée si tu coupes ,penses à éventuellement laisser une hauteur 10 cms environ sur les 2 montants latéraux avant de façon à pouvoir poser une tole de finition genre mini pare brise ( tole de finition avec une inscription genre découpe laser :idea: ).
Sinon pour le concept c ' est du full Pirate ça va te faire une caisse de malade ,

ouai une idée a creuser la tole découpé :idea: Ol.na le jour ou tu sais plus quoi faire, j'ai du taf pour toi !

 

[Ol.na]

J'sais plus quoi faire....... :!:



@+
Olivier

 

[Matmax]

J'sais plus quoi faire....... :!:



@+
Olivier

Ohhh quelle bonne nouvelle

 

[Tom]

Pourquoi c'est dommage ?
C'est sa caisse, il en fait ce qu'il veut !!!
Et ici, on est sur un forum qui se veut axer sur l'extrême et les prépas qui vont avec... Donc moi j'adhère a 200% !
Si je voulais être con, je dirais même l'inverse, c'est vraiment dommage de vouloir faire un véhicule extrême sur pirate sans le découper

Ensuite, tu vas me dire qu'il aurait pu prendre une caisse pourrie...
En quoi un proto ou un véhicule extrême n'est pas adapté à une finition et une qualité de fabrication exemplaire ?

je n'ai pas dis qu'il aurrait du prendre une caisse pourri pour son projet, et je suis d'acord aussi qu'un proto doit avoir une finition méticuleuse, la seul chose que j'ai dis s'est que c'était dommage de couper la caisse, on peu aussi faire une prépa extreme sans découper la caisse.
Et quand tu dis "c'est sa caisse, il en fait ce qu'il veut" je suis d'accord mais comme tu le dis aussi ici on est sur un forum donc le principe est que les gens donne leur avis, des conseils.... c'est ce que je fais.

 

[Matmax]

Hi

aller quelques news mais j'ai pas trop le temps en ce moment

j'ai fini la console centrale au niveau du support, monté les coupes circuit et les inters.
J'ai pas pu prendre toutes les photos que je voulais mais j'ai galléré pour arriver a une finition alu brossé ou inox.
en fait c'est un plaquage.

Une vue d'ensemble et ca va coller pile poil avec la frape de fermeture du tunnel de boite qui est en inox.

 

[Fab21]

A chaque fois, je reste fasciné par le coté "propre" de tes cablages et autres bazars
Puré, tu veux pas venir me donner des cours pour la finition de mon TasDeTube ?

 

[Yves]

A chaque fois, je reste fasciné par le coté "propre" de tes cablages et autres bazars
Puré, tu veux pas venir me donner des cours pour la finition de mon TasDeTube ?

et arrete ton char baltazar

 

[Fab21]

Pffff.... t'as grandi trop vite Yves
Faut as s'interdire de rêver un peu :alzeimer:

 

[Matmax]

A chaque fois, je reste fasciné par le coté "propre" de tes cablages et autres bazars
Puré, tu veux pas venir me donner des cours pour la finition de mon TasDeTube ?

Je veux bien mais ...

Le problème des finitions, c'est quand toi tu roule, moi je te regarde !
Et la ca commence a faire chier a force

d'ailleurs faudrait plutôt qu'on m'apprenne a bosser plus vite ou a moins me prendre le choux sur les finitions (Nico et Thomas si vous me lisez, ne rigolez pas ! je sais ... )

Quand je vois certains ici a la vitesse ou ils avancent .... un RUL !!!!

Bref a ce rythme je vais encore être piéton au rasso

 

[Peete63]

dit toi que quand roulera avec tout le monde va baver devant

 

[Reno]

Meme sans rouler, j'ai pas mal bavé devant....

 

[Fab21]

En même temps, que ca soit rul, ou pire encore dans mon cas, on a simplifié tellement les véhicules qu'il y a moins de truc comme ca...
Je dois avoir en tout et pour tout 10 fils pour le moteur.
+ 3 ou 4 nano.
+ les voyants des blocs....

Tu vois, c'est plus facile d'aller vite.
Et même malgré que j'ai pas grand chose, j'suis même pas capable de faire ca propre !

 

[Rul]

c'est clair que quand il roulera, tout le monde va baver devant et puis, c'est ta façon de faire, propre et net

moi, c'est un autre soucis, je veux rouler avec le mien rapidement, donc, faut que ça avance
et quand j'aurai la place et le temps, bin, je regarderai un peu plus les finitions

 

[Natmin]

A chaque fois, je reste fasciné par le coté "propre" de tes cablages et autres bazars
Puré, tu veux pas venir me donner des cours pour la finition de mon TasDeTube ?

Je veux bien mais ...

Le problème des finitions, c'est quand toi tu roule, moi je te regarde !
Et la ca commence a faire chier a force

d'ailleurs faudrait plutôt qu'on m'apprenne a bosser plus vite ou a moins me prendre le choux sur les finitions (Nico et Thomas si vous me lisez, ne rigolez pas ! je sais ... )

Quand je vois certains ici a la vitesse ou ils avancent .... un RUL !!!!

Bref a ce rythme je vais encore être piéton au rasso

Oui , toujours trés minutieux et titilleux !!!
Mais d un autre coté , c est ce que tu veux un véhicule tout neuf et presque parfait pour toi .....
Donc pas de précipitation , continue comme ca , trop top tout ca , j en profite tous les jours ......
Le temps te donnera satisfaction

Et pour le rasso , on trouvera bien des taxis !!!

 

[Bebop]

Oui , toujours trés minutieux et titilleux !!!

 

[Fab21]

Et bien bebop, c'est l'age, tu commences a t'intéresser à autre chose que le 4x4

:humour: :humour: :humour:

 

[Dup]

Salut j'ai vu que tu t'est fait tes durites avia ca va bien a faire?
Ca coute quoi a peu pres?
Merci @+

 

[Zooy]

Salut j'ai vu que tu t'est fait tes durites avia ca va bien a faire?
Ca coute quoi a peu pres?
Merci @+

Je me permet de répondre, je suis aussi passé par la moi aussi.
Tu compte une moyenne de huit euros par raccord, et de mémoire 7 euros le metre de durit.
En clair, ce sont les raccords qui font vite monter la facture

Autrement je commente pas le travail accompli sur ce post, ça bosse trop propre ici, ça m'agace

 

[Matmax]

Les news et pas de gros changements

j'ai du mal a me sortir de ce faisceau électrique !!!

Comme a beaucoup d'endroit, le faisceau qui accuse le poids des années, est oxydé, les prise sont desserties et fatiguées...
Donc ca donne des fils cramés avec un bricolage de l'ancien propriétaire ( pour rappel c'est le faisceau anglais qui va avec le moteur 4.2L). Ici la prise H4 a fondue et a été remplacé par une autre mais c'est guerre mieux !!!

J'ai commandé des prises en céramique qui vont résister d'avantage a la chaleur et j'ai grossis aussi le diamètre du fil, viré la commande d'éclairage "jour" pour passer au plus simple et au plus direct.

Petite vu sur une partie du "stock" qui me sert a piocher au fur et a mesure

La boite a gant qui malgré la simplification commence a être l'usine a gaz

Passage des câbles , un par un avec le démontage des fiches sur les anciennes prises pour être remonté sur les nouveaux câbles.

En plus je dois faire attention a laisser certaines partie facilement démontable en cas d'invention

Voila le résultat une fois terminé, c'est discret, démontable et étanche au projection on va dire

Et la j'ai choisis de monter des disjoncteurs plutôt que des fusibles car ca permet de réarmer instantanément.
j'en ai un pour le circuit d'alternateur et un pour le circuit principal

J'ai l'impression de pas avancer, je pense que je vais arriver a 50 heures de travail et je suis loin d'avoir fini.


bon faut que je reste concentré et motivé car c'est pas le moment de faire des conneries

 

[Lolo33]

C'est sûr que sur des trucs comme ça, t'as l'impression de piétiner mais t'en fais pas c'est juste une impression :idea:

Bon courage ton boulot est nickel

@mitié

Lolo

 

[Defrance]

Les news et pas de gros changements

j'ai du mal a me sortir de ce faisceau électrique !!!

J'ai l'impression de pas avancer, je pense que je vais arriver a 50 heures de travail et je suis loin d'avoir fini.


bon faut que je reste concentré et motivé car c'est pas le moment de faire des conneries

Nickel ça prend forme




Sympa, l'idée des disjoncteurs


Aller courage Mat


A+

 

[Matmax]

Merci les amis

Prochaine étape après le faisceau le montage des pneus...

depuis le temps :?
le choix est fixé ca sera sur les jantes de 8 pouces converties avec les beadlock.

Et en // refermer la cabine pour pas prendre de coup de soleil !

 

[The Bargeots]

La vache le travail propre
tu les a trouvé ou tes cosses pour phare? J'ai les miennes qui sont un poil fatiguées (a cause des 100W posées dessus en grande partie )

 

[Matmax]

La vache le travail propre
tu les a trouvé ou tes cosses pour phare? J'ai les miennes qui sont un poil fatiguées (a cause des 100W posées dessus en grande partie )

merki Seb


Oui dès que tu mets des 100W les prises fondent et les fils n'aiment guère plus.

pour le rapport qualité/prix tu vas halluciner
Les meilleures et les moins chères en plus, c'est la que je les aies prises, c'est arrivé assez vite et nickel.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-H4...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Sinon tu as aussi ce modèle :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H4-9...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


Ps: si la prise d'origine est pas trop malade tu peux aussi monter ca :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CERA...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

@+

 

[STF]

la caisse sortie d'usine

tu devrais gratter la peinture sous tes cosses de masse carosserie et leur mettre de la graisse cuivre

 

[Rul]

comment c'est propre

 

[Matmax]

la caisse sortie d'usine

tu devrais gratter la peinture sous tes cosses de masse carosserie et leur mettre de la graisse cuivre

Négatif !

la carrosserie est a la masse par principe. Au départ je voulais faire une masse en étoile mais ca cause de certains passages étroits et du nombre de câbles importants que ca représente, j'ai fais une masse en bus relié direct sur mon plot négatif (après le coupe circuit)
Chaque élément utilise le même gros câble

c'est justement pour éviter l'oxydation des masses sur la carrosserie. J'ai déjà eu trop de galère a cause de ça

Le but est de mettre dans la cabine tout ce qui peut poser problème a l'extérieur et d'optimiser la connectique ( plus court, plus simple, plus gros quand nécessaire et fusibles recalculés en fonction)

 

[Fab21]

Moi aussi j'ai tous recalculé, j'ai mit du 2.5 partout et que des fusibles 25 ampéres

 

[Kéké81]

salut des news sur ton troll ou pas

 

[Tom]

tu fais un super boulot et trés propre bravo

 

[Matmax]

Salut,

les news

toujours sur le faisceau mais ca touche a la fin du moins de la partie principale.

je suis trop content ! tout est câblé et opérationnel du premier coup

un seul fusible de pété mais j'avais sous dimensionné le klaxon (vu qu'il utilise un petit compresseur)

A part ca, tout est ok en phase de test.

voici les derniers détails

j'ai du recabler tout le bloc compteur, prise par prise.

ensuite il faut repositionner les câbles pour pas que ca traine dans tous les sens

Une vue sur la boite a gant et du merdier, ca se rempli vite.
J'ai intégré la centrale cligno et aussi l'amplificateur d'essuies glaces.
tout y est sauf la gestion du 10km/h pour le diff que j'ai intégré a l'intérieur du support de la colonne de direction et aussi le contacteur de feux stop.

Voila ce que ca commence a donner

Ensuite, j'ai pensé a mettre un 2eme contacteur de position 4X4 pour la 2eme boite de transfère.
c'est le voyant rouge juste a coté du vert. Au moins je saurais visuellement si je suis en ultra courte.
cet emplacement est prévu a la base pour la transmission automatique, ca tombe nickel.

le panneau central avec les commandes de mise en route opérationnelles

il faut que je valide le démarrage et ensuite je peux finir de gainer le faisceau.




voila je me prépare a la prochaine étape

après de moultes discutions, controverses et j'en passe....
après calculs et recalculs
je me suis entêté pour les jantes

Au risque d'en décevoir plus d'un, j'ai monté un pneu sur une jante de 8" pour essai réel.

ma décision est prise, ca sera des jantes de 8"

j'arrivais pas avoir le pneu gonflé car j'ai une fuite du a juste qqs point de soudure pour le cas ou...

mais c'est vraiment comme ca que je vois le ballon du pneu.



@+

 

[Tlcbj73]

Salut mat,

super taff comme d'hab c'est vraiment très propre et moi sa me plait, j'ai hâte d'y être aussi dans cette partie, non pas que j'aime ça mais à ce stade sa voudra dire que je suis presque à la fin!
Pour tes LTB sur jante de 8 moi je trouve que c'est très bien comme ça, sa boudine juste ce qu'il faut et ta jante est bien porotégé, très bon choix.

Bon courage pour la suite et vivement qu'on est une vue d'enssemble de l'engin sa va être magnifique tous ça

@+Seb

 

[Kéké81]

ça fait vraiment propre le faisceau électrique encore bravo et bon courage pour la suite

 

[Eightshoot]

ça fait super comme ça bravo pour ton travail
les roues c nickel
c du combien les gommard ?

 

[La malice]

ça fait super comme ça bravo pour ton travail
les roues c nickel
c du combien les gommard ?

pff c'est marquer dessus 16/40-15

mais c'est vrai que c'est du beau taf

 

[Eightshoot]

j'arrivé pas a lire ,faut que j'arete de me coucher tard le soir
merci
mais put**n du 16" monté sur des jtes de 8" j'aurai pas osé je crois ,c sur que ça doit bien balloner

 

[Matmax]

Petite précision pour pas qu'il y ai induction a l'erreur

les jantes sont des 8" mais le fait de monter les beadlock, le talon du pneu épais d 1" quand même passe a l'extérieur de la jante.

Ce qui revient avec le ring soudé a une jante de 9,5"

 

[Cyrille]

ce qui ai dingue , c'est qu'en voyant les photos : ça a l'air simple :roll:

super boulot

 

[Eightshoot]

merci pour la precision

 

[Zooy]

hum, me plaise ces pneus

merci à toi Mat

 

[Matmax]

bon ayé ch'ui trop content !!!

je paye ma tournée générale

ca démarre au quart de tour

j'ai juste mon compte tour qui déconne comme avant donc je pense que c'est le capteur.
Je vais vérifier ca dès que possible.

alors voila mon pépère dans le jardin, sorti du garage tout seul comme un grand avec son moteur bien sur !

ca fait du bien a mon moral et ca motive pour la suite. Je dois songer a monter et a faire passer les roues de brouette

c'est pas gagné

comparé a des 33" c'est quand même un peu plus grand.

je vais pouvoir gainer le faisceau et normalement ne plus revenir dessus avant des lustres ...

youpi ! youpi !

 

[Eightshoot]

content pour toi felicitation super taf
pour les roues a l'av c pas gagné mais ça va le faire

 

[La malice]

question indiscrète ça vaux combien un gommard comme ça :?:

réponse pas obligatoire si ça te gène

 

[Matmax]

merci à toi Mat

re rien

et merci a tous

 

[Matmax]

question indiscrète ça vaux combien un gommard comme ça :?:

réponse pas obligatoire si ça te gène

ca vaut 340€/360€ pièce

 

[La malice]

question indiscrète ça vaux combien un gommard comme ça :?:

réponse pas obligatoire si ça te gène

ca vaut 340€/360€ pièce

merci je prendrais bien les même pour le miens

 

[Kéké81]

joli travail

 

[CrazyFrog]

salut mat beau boulo que tu nous a fait la