[Nissan] 61 de gaggeri (Nissan Patrol)

Gaggeri

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
C'est un Y61 SE de 1999 avec 150.000Km,
Boite courte 85%
Couple conique 4.88
Pneus en 33 sur des jantes en 10'
Rehausse de 10cm + cale de 3cm sous ressort
Arbre double croisillons de baroud
Tirants inférieur renforcé et supérieur réglable
tirants avant superiorengineering
Deux PC sur mesure
Pompe mécanique
Séparateurs de frein,
Points fixe des amortisseurs arrière relevé
Deux baquets
Volant OMP
Faux bois du tableau de bord repeint en noir
4 stauns Beadlock
Bas de caisse coupé (un peu tordu et un peu rouillé, du coup, un petit coup de disqueuse)
Beaucoup de rayures et plein d'autre petite chose.
Voir la pièce jointe 1171

Tableau de Bord.jpg
DSC006501.JPG
Tirants.JPGPC avant 2.jpg

DSC006501.JPG

Tableau de Bord.jpg

Tirants.JPG

PC avant 2.jpg

DSC_0527.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
J'aime bien les manettes des frein séparé façon rallye au milieu de l'habitacle du 61 tout nikel :D
 
toujour aussi prope celui la le gr lol :lol: :lol: non serieux il me plait trop et il est tres eficace mais d autre photos :lol: :lol:
 
Ça y est, j'ai reçu ma boite courte ce matin, j'espère avoir le temps de la monter avant ce we (ça va être chaud). :icon_jump: :icon_jump:.
Merci Gustave :wink:
 
ah voilà de la belle machine :D
Et dire que j'avais ca dans les mains il y a quelques mois encore :( Mais trop de soucis donc je l'ai vendu :pleure:
 
Gaggeri a dit:
Ça y est, j'ai reçu ma boite courte ce matin, j'espère avoir le temps de la monter avant ce we (ça va être chaud). :icon_jump: :icon_jump:.
Merci Gustave :wink:

Cool ça va ramper :mrgreen:
 
Gaggeri a dit:
Ça y est, j'ai reçu ma boite courte ce matin, j'espère avoir le temps de la monter avant ce we (ça va être chaud). :icon_jump: :icon_jump:.
Merci Gustave 65 :wink:

tres beau vehicule :Super14: :Super14: :Super14:

par contre avec la BT -85% ET LES 33 tu vas plus que ramper :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: tu vas pouvoir passer en 35 :idea: :mrgreen:

moi je rampe déjà avec les 900 :o mais c que du bonheur .
 
Gaggeri a dit:
J'ai hâte de le voir ramper, et puis c'est mon embrayage qui va me remercier

Embrayage... c'est quoi ça??? A oui le truc pour passer les 4 rapport pour depasser les 30km/h sur un chemin roulant :mrgreen:
tu va voir au debut il va falloir que tu colles ton pied au sol car machinalement lors d'une grosse montée ou d'une marche tu aura tendance a vouloir jouer de l'embrayage... :mrgreen:
 
Aujourd'hui entre 13h00 et 14h00 j'ai tombé le transfert, j'espère mettre en place ma réduction entre demain et après demain entre midi et deux pour remonter ça vendredi et tester ce WE :mrgreen:
 
j'ai continué aujourd'hui entre 13h00 et 14h00 :mrgreen: et ça avance :wink:



un peu flou, mais pas évident avec les mains pleines d'huile
 
CA Y EST :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Fini hier soir, essais sur le parking, tout passe bien, ca tire tres court, le top :twisted: :twisted: :twisted:
Demain essais en TT et lundi premiere vidange pour vider les premieres limailles et la prochaine dans 15 jours :wink:
 
Gaggeri a dit:
CA Y EST :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Fini hier soir, essais sur le parking, tout passe bien, ca tire tres court, le top :twisted: :twisted: :twisted:
Demain essais en TT et lundi premiere vidange pour vider les premieres limailles et la prochaine dans 15 jours :wink:

Ah ben tiens j'y ai pas pensé a vidanger après :mrgreen:
Faudrais p'tet que je le fasse... :oops:
 
Tu devrais le faire, car meme apres avoir tout passé à la fontaine il reste de la limaille des partie supprimé qui eux ne se collent pas à l'aimant car c'est de l'alu, et tu as aussi tes nouveaux pignons qui se rodent, alors pour 3l d'huile et 10 minutes faut pas hesiter, tes roulement te remercieront :wink:
 
Gaggeri a dit:
Tu devrais le faire, car meme apres avoir tout passé à la fontaine il reste de la limaille des partie supprimé qui eux ne se collent pas à l'aimant car c'est de l'alu, et tu as aussi tes nouveaux pignons qui se rodent, alors pour 3l d'huile et 10 minutes faut pas hesiter, tes roulement te remercieront :wink:

dis pas de gros mots stp :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
 
Rul a dit:
Gaggeri a dit:
Tu devrais le faire, car meme apres avoir tout passé à la fontaine il reste de la limaille des partie supprimé qui eux ne se collent pas à l'aimant car c'est de l'alu, et tu as aussi tes nouveaux pignons qui se rodent, alors pour 3l d'huile et 10 minutes faut pas hesiter, tes roulement te remercieront :wink:

dis pas de gros mots stp :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Désolé, j'ai pas compris :oops: :oops: :oops:
 
Gaggeri a dit:
Rul a dit:
Gaggeri a dit:
Tu devrais le faire, car meme apres avoir tout passé à la fontaine il reste de la limaille des partie supprimé qui eux ne se collent pas à l'aimant car c'est de l'alu, et tu as aussi tes nouveaux pignons qui se rodent, alors pour 3l d'huile et 10 minutes faut pas hesiter, tes roulement te remercieront :wink:

dis pas de gros mots stp :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Désolé, j'ai pas compris :oops: :oops: :oops:

Laisses tomber, blague vaseuse :mrgreen:
 
The Bargeots a dit:
Gaggeri a dit:
Rul a dit:
Gaggeri a dit:
Tu devrais le faire, car meme apres avoir tout passé à la fontaine il reste de la limaille des partie supprimé qui eux ne se collent pas à l'aimant car c'est de l'alu, et tu as aussi tes nouveaux pignons qui se rodent, alors pour 3l d'huile et 10 minutes faut pas hesiter, tes roulement te remercieront :wink:

dis pas de gros mots stp :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Désolé, j'ai pas compris :oops: :oops: :oops:

Laisses tomber, blague vaseuse :mrgreen:
franchement je suis mort de rire a chaque fois :D c'est hôpital qui ce fout de la charité :D
 
Salut je decouvre ton Gros qui a une chouette gueule ....mes compliments au patron 8-)

Deux questions

les PC c'est maison ou un artisan/fabricant et si oui a quels tarifs si c'est pas indiscret ?

Les omp tu en est content (confort/maintien/tenue dans le temps) ?

merci
 
Oh oui moi aussi je reserve un PC male pour l'avant et une femelle pour l'arriere :mrgreen:

En tout cas merci pour tes infos et retours 8-)
 
Ca y est j'ai attaqué mes couples coniques en prevision des Krawler en 35 :wink:
Ce sont des massiero, mais ca ne vaux pas les couples de GR, je ne sais pas ce que ca va donner dans le temps. Enfin on verra bien :wink:
 
4 ans pour les mien de Massiero, aucun probleme, Massiero est l'un des principal fabricant mondial pour les couples coniques en seconde monte...
Il savent les fabriquer. :wink:
 
Oui seb, je sais bien, après il y a aussi la qualité de l'acier, c'est pas parce qu'il est plus petit qu'il est moins costaud mais bon.
De toute façon maintenant c'est fait :twisted: :twisted: :twisted: , ce soir je remonte le nez de pont, mais avant je ferais quand même une photo entre l'origine et le massiero :wink:

Et puis il est 18h12, je me barre du boulot et je vais au garage remonter mon nez de pont et faire les photos :mrgreen:
 
Ca y est c'est monté et ca roule depuis jeudi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
C'est pas fulgurant ni transcendant :cry: :cry: :cry:, je pense que je suis loin d'avoir retrouver une monte d'origine avec mes 33, mais je pense que ca va m'aider à tirer les 35 :wink:
 
Gaggeri a dit:
Ca y est c'est monté et ca roule depuis jeudi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
C'est pas fulgurant ni transcendant :cry: :cry: :cry:, je pense que je suis loin d'avoir retrouver une monte d'origine avec mes 33, mais je pense que ca va m'aider à tirer les 35 :wink:

C'est une impression, si tu fait les calcul tu vera que la difference est bien là (+20% de reduction, de memoire) augmenter ou diminuer le rapport final n'est pas flagrant quand on le pose (genre passer du 33 au 35, ou passer de couples en 4.625 => 4.88 ce qui equivaut presque au meme rapport) par contre quand on reviens en arriere après un certains temps là c'est flagrant...

Roule pendant un moment en 35" et remontes les 33", je suis sur que tu vas sentir la difference... :mrgreen:
 
Non, je pense qu'on est loin des 20%, pour faire un tour de couronne avec les 4.625 je faisais 4,3 tours du pignons d'attaque, et pour faire un tour de couronne avec le 4.88 je fais 5 tours de pignons d'attaque.
Ça fait du 12% ou je me trompje :oops: :wink:
 
Gaggeri a dit:
Non, je pense qu'on est loin des 20%, pour faire un tour de couronne avec les 4.625 je faisais 4,3 tours du pignons d'attaque, et pour faire un tour de couronne avec le 4.88 je fais 5 tours de pignons d'attaque.
Ça fait du 12% ou je me trompje :oops: :wink:

Oui 12% il me semble...
Et passer de 31" a 35" ça fait combien de % de plus?

Le 4.88 est parfaitement adapté au 35", le plus simple si tu as un GPS tu compares la lecture du compteur et celle de ton GPS, normalement tu devais avoir la meme valeur, ce qui veux dire que ta reduction est correcte.
 
Oui bah c'est mignon tout plein de compter les chiccos des pignons mais le 61 avec les 35 :photosanim02: :mrgreen:

Et puis tiens même un petit film, pour mes étrennes :mrgreen:

Salut à toi Gaggeri :wink:
 
The Bargeots a dit:
Et passer de 31" a 35" ça fait combien de % de plus?

Je ne sais pas, tu sais toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je pensais juste que ça allais etre plus court


Castanea a dit:
Oui bah c'est mignon tout plein de compter les chiccos des pignons mais le 61 avec les 35 :photosanim02: :mrgreen:

Et puis tiens même un petit film, pour mes étrennes :mrgreen:

Salut à toi Gaggeri :wink:

Salut :wink: , j'ai les pneus depuis 3 semaines, j'attends juste les jantes en 8' qui devraient arrivées début de semaine prochaine, et je te ferais des photos. :wink:
 
salut gaggeri et bonne annee

je voudrais savoir ou ta trouver tes pignons de boite courte et combien merci
 
Salut Jo bonne et heureuse année à toi aussi.
Et ton aile elle va mieux :cry: .
J'ai payé la boite courte 1090€ chez mon ami au garage.
 

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