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[Besoin d'infos] Modifier en pression le bloc ar d'un patrol GR?

Bastien40

Chouette le goudron a disparu!
Prépas Soft
Salut a tous,
Je suis en train de monter des ponts de patrol gr sur mon range v8, j'ai récupéré tout le système du blocage du patrol mais vu que j'ai un compresseur ARB monté dans le range j'aimerai savoir comment mettre le bloc en pression plutôt qu'en dépression?
 
Tu inverses les tuyaux et tu envoies 1 bar maxi dans la capsule. Il te faut un autre distributeur, celui de l'ARB ira pas.
 
salut

un collègue l'a fait sur son v8 avec compresseur arb 2 sorti

une sorti met le bloc une sorti l’enlève avec un presosta chacune réglé a 0.8 b

.
 
salut

un collègue l'a fait sur son v8 avec compresseur arb 2 sorti

une sorti met le bloc une sorti l’enlève avec un presosta chacune réglé a 0.8 b

.


j ai fait pareil sur le suz'
pressostat -> T -> et deux electrovannes arb.
un inter On-Off-On
la premiere position active la premiere electrovanne qui met le bloc
et le deuxieme On active la deuxieme electrovanne qui l enleve.
et le Off, bein,...., je l utilise pas Xd
 
Il faut donc maintenir une pression d'un coté de la membrane pour maintenir le blocage non enclenché, c'est bien ça!
Et de l'autre coté pour le maintenir enclenché. :mrgreen:
 
Moi j'ai fait avec un bouton on-off et un relais inverseur (5 broches)

et 2 électrovannes ca fonctionne impec
 
Salut Japan 65, merci pour vos réponses!
aurais tu un schéma ou des photos de ton montage stp?

Salut non pas vraiment de schéma tu allimente ton relais

ta un inver on off qui envoie un +12 (commande) au relais qui le fait changer d'état

le relais a 2 sorties une alimentée en permanance et l'autre alimenté et coupe la première quand tu actionne ton inter sur on

sa revient a avoir une electrovanne alimentée constament (bloc sortie) et l'autre alimentée quand tu le veut (bouton sur on)
 
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