[Mercedes] G Cab

[300GE]

Je savais qu'il ne fallait pas la mettre la dernière photos , je rigolais d'avance en imaginant les réflexions que j'allais me prendre dans la tronche

 

[Le nono]

Vraiment la classe , super boulot Fab :icon_eek:

 

[300GE]

Vous avez raison Marlou 33 et Nono, Fab a recherché la sécurité des occupants, c'est pourquoi chaque tube principale a son renfort, L'agressivité esthétique et bien entendu la qualité de réalisation.:friends3:

Vous vous rendrez compte vraiment de résultat une fois la peinture appliquée et lorsque je le prendrai en photos avec du recul.

Fab merci encore pour le job effectuer.

 

[STF]

tu lui as mis des bretelles à ta caisse pour l'inscrire dans des sessions

 

[300GE]

On verra ça pour l'année prochaine avec d'autres améliorations plus pirate

 

[Castanea]

[video=youtube;Qev-i9-VKlY]http://www.youtube.com/watch?v=Qev-i9-VKlY[/video]

 

[Rul]

j'en ait un jeu en rab rien que pour te voire sur les cessions au rasso, je te le ramène

Juju qu'a envie d'un bon gros fight

 

[Le nono]

On verra ça pour l'année prochaine avec d'autres améliorations plus pirate

ça sent le tube à venir

 

[Fab21]

j'en ait un jeu en rab rien que pour te voire sur les cessions au rasso, je te le ramène

Juju qu'a envie d'un bon gros fight

Agrippa marche, et fort d'ailleurs
Lundi, on lui en a mit plein la gueule, et il broche pas, alors..... ton fight, tu vas l'avoir

Mais bon, emmènes tes bretelles, on va lui installer, j'aurais tous ce qu'il faut avec l'atelier mobile
Moi aussi j'ai envie qu'on prenne une leçon :affraid:

 

[STF]

bon je t’inscris alors juste pour voir si la montée impossible se passe en finesse

 

[Castanea]

bon je t’inscris alors juste pour voir si la montée impossible se passe en finesse

Et pi on a écrit nul part qu'il y avait un régime minimum de passage, justement c'est tout l'intérêt d'un rasso de voir différentes façons de passer

 

[300GE]

[video=youtube;Qev-i9-VKlY]http://www.youtube.com/watch?v=Qev-i9-VKlY[/video]

on doit être cousin éloigné, on a le même nez

 

[Thier]

Après un temps d'hésitation pensant que mon G ne valait pas le coup d'être présenté car il y a peu de modifs deçus, je me suis enfin décidé
Et je ne voulais pas rester seul alors que mes potes du team 4x4 Bourgogne : Fab 21, Jc et Fred 21 ont tous présenté leurs véhicules.

Donc mon G est un 300 GE Cabriolet de 1991 moteur 6 cyl en ligne 170cv boîte auto. C'est un modèle 463, 4x4 permanent et trois blocs d'origine.
Vu qu'il y a très peu d'accessoires dispo sur le marché, toutes les modifs sont faites maison.
- Parechocs av et ar en tube
- barres latérales
- Freins à main séparés
- Au niveau suspensions, ressorts d'origine, les plus souples dispo chez merco plus calles et rallonges d'amortisseurs

- Modifs de tirants avant spécial FAB 21, résultat, 88 cm sous la roue sur la rampe du rasso

- J'allais oublié le principal et c'est la seule chose de pirate sur mon G , c'est les pneus Super Swamper LTB en 34/10,5/15 montés sur des jantes 8x15

Voilà
A+

et quelles sont les modifs de ses tirants avant car je viens de voir les toffs il y a du débattement par rapport à l 'origine y a aps photo

ca m interesse

 

[Babpaj]

et quelles sont les modifs de ses tirants avant car je viens de voir les toffs il y a du débattement par rapport à l 'origine y a aps photo

ca m interesse

Tu ne peux pas faire comme tous les gens sencé achetter une Jeep ca croise pas les enclumes Allemande

 

[Macfun]

Allons Babpaj, pas besoin de croiser si ça passe sans ...



Thierry, faut couper au bon endroit d'un côté.
Mais bon, tu viens d'un Troll, ça aime croiser aussi ces bestiole-là, ça a dû te marquer !!!!

 

[Babpaj]

Allons Babpaj, pas besoin de croiser si ça passe sans ...



Thierry, faut couper au bon endroit d'un côté.
Mais bon, tu viens d'un Troll, ça aime croiser aussi ces bestiole-là, ça a dû te marquer !!!!

Ca passe quand tu croise les chemins , non je deconne elles sont bien vos enclumes Allemande

 

[Thier]

oh la vilaine guerre

cache ta jalousie mon grand

un jour je roulerai aussi

je dois passer à la DREAL (drire) puis ensuite je sors la disqueuse (mon AMIE de toujours) pour arranger la caisse puis remonter le reservoir et un arceau et ..........

ce ne sont pas les idées qui manquent

- - - Mise à jour - - -

On verra ça pour l'année prochaine avec d'autres améliorations plus pirate

ta boite mp et pleine
voilà le message donc
salut
j 'ai un 280 ge

et quand je vois tes débattements avant, je jou.....

est-ce qu'il y aurait un post sur ta modif??

philippe mac.. ma dit qu'il fallait couper à un endroit??

si tu peux m en dire plus svp

et pour l arrière tu as des infos pour améliorer aussi les dbattements de base

g viré la barre stab avant, suis en +4 amortos et ressorts et body +4 aussi

merci de ton aide

a+

thierry

 

[Babpaj]

oh la vilaine guerre

cache ta jalousie mon grand

un jour je roulerai aussi

je dois passer à la DREAL (drire) puis ensuite je sors la disqueuse (mon AMIE de toujours) pour arranger la caisse puis remonter le reservoir et un arceau et ..........

ce ne sont pas les idées qui manquent



Mais ma poule c est pas la guerre tu me manque ,ca fait tellement longtemps que j ai pas rouler avec toi :iconfused::iconfused:
Prepare bien ton enclume que l ont ce retrouve pour aller delire dans un bon bourbier comme tu aimes

 

[G2]

Ça y est, il nous ressort la disqueuse... :fou2:

 

[Babpaj]

Ça y est, il nous ressort la disqueuse... :fou2:

Enleve lui cette outil a chaque fois il deviens fou :fou2:

 

[Thier]

surtout pas ca
j 'ai fait des choix dans la vie et elle restera ma préféré...

sauf que elle ne su.... pas mais elle lime

oui je vais retailler mon ENCLUME COMME L AVATAR

 

[G2]

Il va nous faire un demi frigo...

 

[Thier]

c est bientot le printemps faut tailler
c mon coté main verte et ancien bucheron

 

[Seb le suisse]

Seb le suisse 300 GD

Salut

pourrai tu me dire ou tu a trouver les cales pour les ressort et les amortisseurs
merci par avance

 

[300GE]

Salut, les cales sont faites maison, les ressorts sont les plus souples dispo chez merco et les amortisseurs sont des blistein avec des rallonges

 

[Babpaj]

Salut Laurent ,j ai appris que tu ne venais faire Fresse avec nous :iconfused: dommage :icon_cry:

 

[Thier]

Salut, les cales sont faites maison, les ressorts sont les plus souples dispo chez merco et les amortisseurs sont des blistein avec des rallonges

tu as des toffs?

 

[Seb le suisse]

Seb le suisse

Salut
Le fais de l'avoir rehausser te permet d'avoir un tel débattement à l'avant ou tu a fais d'autre modifications sur le train avant ?

 

[300GE]

Faut lire le post

 

[Seb le suisse]

seb

Tu a mis les ressorts les plus souple dispo chez Mercedes.
J'ai appeler 2 garage Mercedes et il n'on pas su me dire les quel étais le plus souple dispo pour le mien.
Quel est la couleur de tes amortisseurs?
Mon 300GD est plus vieux que le tien c'est un 460 de 1982 mais les code couleur doivent êtres les mêmes.
Merci