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  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion GrODjib
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Et voila nouvelle page pour nouveau sujet :

Une sorte d'opposition de style, l'alliance de la baleine et du moustique, bref une alliance contre nature : Le mariage de rockwells et d'un Suzuki :mrgreen:


C'est pas forcément si rare que ça on en trouve d'autres :


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Je sais que c'est un traker mais bon c'est dans le même genre 8-)


Avant :


Picture169.jpg


Nettoyage des ponts (découpe des supports en tout genre) puis pose d'une coquille de ponts USA6x6 pour gagner en garde au sol :


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Le support des one links : ( :wink: El Fabricator le fabriquant et distributeur exclusif )


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Le One-Link :


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De plus en plus grosses les chaussettes et maintenant il planche sur un changement de moteur pour passer du V6 poussif à un gros V8 454 ou 460 Ci Vortec EFI; de quoi trainer tout ça quoi :twisted:


Tous les détails sur le Build-Thread


Des réactions j'espère bien :twisted:
 

Fichiers joints

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C'était l'effet recherché :mrgreen:


Vous savez l'égout et les douleurs :roll: :twisted:

Après pour le contraste je cherche un truc ultralight en suz mais en fait l'exemple que je pensais utiliser est trop peut avancé pour que ça soit drôle.


On verra sinon mon sujet suivant sera obligatoirement un lightweight et j'ai une idée de gosse sur le sujet aimkdu13.gif
 

Fichiers joints

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GrODjib a dit:
C'était l'effet recherché :mrgreen:


Vous savez l'égout et les douleurs :roll: :twisted:

Après pour le contraste je cherche un truc ultralight en suz mais en fait l'exemple que je pensais utiliser est trop peut avancé pour que ça soit drôle.


On verra sinon mon sujet suivant sera obligatoirement un lightweight et j'ai une idée de gosse sur le sujet Image Remplacée par URL http://images.forum-auto.com/images/perso/1/aimkdu13.gif
j'en avais vu un trop fort, 8-) je me souviens plus du topic par contre :oops:
 
il doit pas debattre des masse vu ou est la barre panhard,coté droit de l'engin,elle doit touché le rockwell non?
 
Ben au vue des photos je trouve que ça débat pas mal quand même :shock: Reste à voir ce que ça donnera avec des amortos :mrgreen:


STF moi je l'ai sous la main, t'inquiète, je pense que tu as calculée mon idée. Ils vient de mettre des vidéos sur le topic et en plus il va en compétition bientôt.

Rendez-vous ce soir quoi 8-)
 
T31 a dit:
il doit pas debattre des masse vu ou est la barre panhard,coté droit de l'engin,elle doit touché le rockwell non?

elle est bien positionné au contraire, elle est quasi-horizontale 8-) 8-) mais peu être un peu courte :!:

par contre, j'ai beau chercher, je trouve pas les amortos :? :? :shock: :shock: :shock:
 
Rul a dit:
T31 a dit:
il doit pas debattre des masse vu ou est la barre panhard,coté droit de l'engin,elle doit touché le rockwell non?

elle est bien positionné au contraire, elle est quasi-horizontale 8-) 8-) mais peu être un peu courte :!:

par contre, j'ai beau chercher, je trouve pas les amortos :? :? :shock: :shock: :shock:
cherche pas il est en cours de construction,il a fait des essais pour choisir ses amortos :wink:
 
Elle est quand même pas mal en retrait par rapport à la partie dif du pont. Je vais voir si je trouve une meilleur photo.


Edit : j'ai rien trouvé de vraiment mieux mais il n'y que des photos de débattements sur son topic :roll: et autres poser-shots donc en les regardant toutes on arrive à se faire une idée notamment en se fixant sur la fixation sur le châssis des ressorts.


En relisant le topic en diagonale je me demande si il compte y mettre des amortos. Amha je pense pas :shock:
 
Bon toujours pas d'affluence ici mais je continue quand même :mrgreen: :twisted:



Allez pour changer un buggy de toute petite taille : genre pour faire rentrer un enfant réellement passionnée (elle va participer à une compétition pour adulte à 13 ans) :twisted:



avec des swampers en 31" la construction commence :


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Motor Mount sur un 1600 Vtec Honda (moteur pour lequel j'ai une affinité particulière) :



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Ça commence à prendre forme avec la tube cage :



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Les Coil-overs :


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Réservoir et protection arrière :



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Flex test :


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Pour donner une idée de la taille :


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Finis :


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Cette fillette à vraiment de la chance; j'aimerais pouvoir faire ça pour mes futurs gosses :twisted: :mrgreen: 8-)



http://www.youtube.com/watch?v=cX54NQ1F0uU


Toutes les infos Sont là


Les dernières infos sont sur le plan de la préparation pour la future compétition : treuils & Co
 

Fichiers joints

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oui c'est celui là,trop classe 8-)
y en a aussi un autre,mais y a pas eu le build up,j'adore l'esthétique
 
Depuis quelques temps je n'étais pas trop présent dans les parages, il faut dire que je suis en pleine bourre de travail 8-)

Mais là surprise en visitant P4x4.com je tombe sur le nouveau buggy de quelqu'un de connu :twisted:


stripper7.jpg


Forcément cela vous rappelle quelque chose nan ?


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Huhhuhu mais oui vous ne rêvez pas c'est le retour de Fat Girl mais après un gros régime :twisted: :twisted: :twisted:

En fait tout est nouveau (sauf le look) pour être bien plus compact et léger et son petit nom est Nasty Girl :twisted:


NastyGirl.jpg


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Pleins de détails sympa :


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Ultra-bas : ça sent les grosses grimpettes avec le pied au plancher :

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Bref encore une machine à phantasmes :mrgreen:
 

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P'tin ça c'est un engin comme je les aime, il allie performance et design de quoi fermer le clapet à ceux qui pensent que l'aspet esthétique importe peux en TT :Forum62: , c'est vraiment magnifique y'a rien a jetter 8-) reste à le voir en action celui-la, y'a déjà des videos??

@+Seb
 
Tlcbj73 a dit:
P'tin ça c'est un engin comme je les aime, il allie performance et design de quoi fermer le clapet à ceux qui pensent que l'aspet esthétique importe peux en TT :Forum62: , c'est vraiment magnifique y'a rien a jetter 8-) reste à le voir en action celui-la, y'a déjà des videos??

@+Seb

Autre chose qu'ils on compris, le vehicule doit etre le plus bas possible afin d'avoir un CGG le plus bas possible.
 
Landy a dit:
On dirait qu'il a été applati comme dans les dessins animés :mrgreen:

Au fait on ne voit jamais de 4x4 Scorpion ?

http://scorpioncars.com/

Il est génial le scorpion, je le connais depuis 10 ans, car je suis abonné a four wheeler, il y a eu un build tread sur le mag, et le scorpion a gagné le TTC 99 .

Malheureusement il y a eu uniquement 10 scorpions produits et la boite a coulé en 2005. Le scorpion original est toujours au fond d'une grange, et son proprio ne veut pas le vendre, domage il prend la poussiere sans servir.
 
c'est vraimet une béte ce véhicule, par contre doit falloir une sacrée prise en main!!!
 
Bebop a dit:
Landy a dit:
On dirait qu'il a été applati comme dans les dessins animés :mrgreen:

Au fait on ne voit jamais de 4x4 Scorpion ?

http://scorpioncars.com/

Malheureusement il y a eu uniquement 10 scorpions produits et la boite a coulé en 2005. Le scorpion original est toujours au fond d'une grange, et son proprio ne veut pas le vendre, domage il prend la poussiere sans servir.

Ah c'est pour ça qu'on en voit plus :cry:
 
et ouais, domage, c'etait le deuxieme plus beau proto que j'avais jamais vu ( derriere la fat girl )
 
Petit up sur le projet dont j'avais parlé juste avant : le Kid Buggy.

Comme je l'avais précisé elle devais faire une compétition (forcément avec les grands il n'y as pas encore de catégories spéciale là-bas).


P1010687.jpg


P1010682.jpg


Et ben :shock:


39 participants 14 qui finissent dont 12 en Advanced Class :twisted:

Elle fait 6ème :shock: :shock: :twisted:

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http://www.youtube.com/watch?v=ruhpgTihv6g
 

Fichiers joints

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