[Nissan] légère prépa d'un patrol GR

[Titou013]

Quand j'ai acheter ce patrol il y a 2 ans il n'y avait qu'une petite réhausse en +5 et des pneu d'origine, depuis il a un peu évoluer réhausse +10 dobinson et body +7 ( en faite je l'ai réhausser juste pour passer des 900x16 ) j'ai travailler un peu la suspention pour faire d'énorme croisement de pont ( sa ser a rien de croisé autan le 4x4 devien tro souple après ) donc maintenan je suis revenu un peu en arrière pour qu'il croise juste ce qu'il faut
niveau moteur j'y ai juste monter un intercooler de l200 et j'ai régler la pompe et le turbo ( j'y ai monter le schnorkel pour pouvoir noyer le 4x4 )
place au photo

sa c'est quand je m'ennui je fait le singe sur un maxi série avec franck cervantes cette anné ( la première pour moi et la première pour la machine ) on a fini 2° au régional dans la région sud-est

mon patrol avec les 285/75/16

mon range v8 avec des pont de patrol GR





Mon range rover 200 TDI pour la ballade et pour tracter le v8 ( pneu 255/85/16 bf mud mk2 et réhausse +7cm )

 

[Pedroland25]

Sympa le v8 !! Comment a tu opperé pour le montage des ponts? Car j'ai pour projet d'en monter sur le mien..

 

[Kéké81]

vraiment sympa tes jouet

 

[Babpaj]

Salut,beau croisement avec ton Troll et belle figure en trial

 

[Titou013]

Sympa le v8 !! Comment a tu opperé pour le montage des ponts? Car j'ai pour projet d'en monter sur le mien..

Moi sur le mien j'ai adapter les pont pour le range donc sur le range j'ai rien toucher mi a par le système de frenage

Pour l'avant sa se monte presque en lieu et place, ont garde les tirant de patrol pour les ressort si tu met des ressort de patrol GR ou de HDJ 80 sa se monte nickel, les support de ressort sont légèrement décaler mais c'est pas bien grave, la barre de direction j'ai garder celle de range et pour la barre panhare j'ai fait un manchon et j'ai fait souder celle du range d'un coter et celle du patrol de l'autre. Les amortisseur j'ai refait un support dans le ressort ( c'est un peu compliqué a expliquer mais avec une photo on comprend tout de suite, j'essaierai d'en mètre )
pour la transmission avant si c'est sur un 3.5 comme moi sa passe au milimètre près mais sa passe par contre si tu a un 3.9 il faut refaire l'echappement car le nez de pont AV est décaler vers la droite

Pour l'arrière il y a du travail il faut refaire les 2 suport de tirant et le support de triangle, refaire les support d'amortisseur et de ressort, en gros tout refaire

pour les transmission j'ai fait réusiné la tulipe avant et a l'arrière j'ai fait une entretoise ( mais on peut aussi réusiner les tulipe )

Après sa tire court, mème très court pour l'instant je suis en 265/75/16

 

[Pedroland25]

Ok! Merci de ta réponse, c'est effectictivement la solution que j'avais reperée ! tu à gardé les étriers de freins du patrol? si jamais tu as le tps de mettre une photo du montage des amortisseurs avant je suis preneur ! Merci!

 

[Blairo51]

salut vieux dit voir ton patrol pour qu'il croise autant, tu lui a fait quoi car si c'est juste les ressort dubinson en 10 j'achete de suite

 

[Titou013]

Salut, pour les ressort c'est de la me*** ils sont bien trop souple si tu a un treuil et des gros par choc, c'est juste bon pour du trial et encore le 4x4 se met dans des position pas très agréable

pour se qui est de le faire croiser c'est juste une petite modif au niveau des tirant avant pour avoir que 4 point mais ce n'est pas terrible non plus car vu qu'il se met a croiser de devant et qu'il assouplie dans de grosse monter ou il faut un peu accélérer au lieu d'encaisser il se jette en l'air, le pire c'est sur un petit croisement de pont en monter ou mème un patrol d'origine sort bé la t'a le 4x4 qui se met a croiser de devant, s'écraser de l'arrière et il fini par se lever et se met sur le coter...

salut les pirate, après un peu d'absence je reviens mettre quelque photo des dernière modif, sur le patrol

déjà la carrosserie: j'ai raccourci l'avant

je me suis entraîner sur les vielle aile pour voir se que sa allais donner



puis j'ai découper le maque avant







puis vu que je bavais devant les patrol en pickup je me suis attaqué a l'arrière



se qui ne me plaisait pas plus que sa

donc j'ai tout couper pour faire un plateau a l'arrière



pour la carrosserie j'en suis la

pour la mécanique je voulais un moteur plus gros j’avais envie d'un 6BT mais j'ai fini avec un 6.2 chevy

la différence de diamètre entre la couronne du 2.8 et du 6.2



l'entretoise pour le moteur



l'entretoise pour le volant moteur



l'adaptateur entre l'entretoise moteur et la boite



présentation du moteur ( dsl pour la qualité des photo ) j'en ferait d'autre



présentation de l'entretoise sur la boite





fabrication du nouveau support qui se fixe sur le moteur, j'ai garder les support les silentbloc d'origine du 2.8 ( on véra bien si ils tiendrons malgré le moteur plus lourd et le couple plus important )







voila ou j'en suis

 

[Mika07]

Alors cette préparation elle en est où aujourd'hui? ? C'est quoi les petite jantes que tu as posé suf le troll??

 

[Titou013]

je croyais je mon patrol n’intéressait personne du coup j'ai pas mis la suite,

il roule j'ai fini la mécanique mais pas encore la carrosserie, je l'ai sortit 2 fois la première pour faire des essai avant le nocturne de belcodène et la deuxième foi au nocturne

pour le nocturne j'ai monter des 35 12.5 15 cooper stt





Maintenant il ne me reste plus qu'a finir la carrosserie, finir le plateau arrière, mettre les 2 batterie sous le plateau mettre le treuil a l'arrière et avancé le pont avant et reculer le pont arrière pour arrivé a gagné 15 cm

 

[Mika07]

C'est bien sa a avancer et pour ton oist attend pas que les gens viennent voir fait le pour toi. Tu as pas répondu a ma question c'est quoi lew petite jantes que ta posé suf le troll au moment de ta préparation? ??

 

[Titou013]

c'est des jante en 8x15 deport -25 avec des 195/50/15

c'est les mème jante qu'il y a avec les 35

 

[Mika07]

Sans déconner on peut poser ce genre de pneu suf ces jantes. Pour faire cirer des pneus sa doit être excellent )

 

[Vatelin]

Sympa ton troll.

 

[Titou013]

Sympa ton troll.

Merci, sa faite plaisir d'avoir des message

je sais qu'il n'y a pas beaucoup de photo, mais si vous avez des critique je suis preneur

 

[Kéké81]

mp tour toi titou013

 

[Vatelin]

Salut.
Le plateau tu va le laisser aussi long?

 

[Mika07]

Met nois une photo de l'avancer des travaux quon ld voit en trayback

 

[Titou013]

J'ai pas encore fini le plateau du coup j'ai pas trop de photo,

oui je vais surement le laisser aussi long mais je vai reculer le pont ar donc sa choquera moins
je vais faire des essai comme sa et au pire je pourrais toujours le raccourcir sa ne sera pas bien long

Je trouve qu'il n'est pas si long que sa le plateau





depuis j'ai enlever l'attelage et j'ai mi des roue plus grande

 

[Mika07]

Recule ton pont avant de finir ton plateau tu seras kite de faire des modifications et comme sa tranquille

 

[Titou013]

le problème c'est que je n'ai pas encore décider l’empattement,

un patrol court fait 240cm et un long 270cm, moi je penssait faire 260 se qui fait 102.36 ( j’avance l'avant de 8cm et je recule l'arrière de 12cm )

la j'ai des roue en 35 mais je pense passer en 37 l’année prochaine

 

[Mika07]

La taille de tes roue n'influe pas sur ton empattement après pour la longueur de ton empattement l'idéal et d'associé porte a faux et stabilité

 

[Vatelin]

Recul ton pont et coupe tous se qui dépasse des pneus ar. Enfin je dit sa j'ai même plus de 4x4

 

[Jimini]

sympa le troll, et effectivement ,ça sera mieux avec le pont reculer,

 

[Matt'rol]

regarde la! ça pourrait te donner des idees

http://www.michaelcamac.com/the_comp_truck.php

 

[Titou013]

oui mais celui la c'est un chassie long il a le pont arrière 30 cm plus reculer que le mien

 

[Cissou_1331]

Un Patrol avec un V8 :jaime:
La seule config qui me ferait acquérir un GR

Continu, et fait nous une vidéo sur Youtube pour avoir le son de ce magnifique moteur

 

[Maksim]

beau taf et bon courage pour la suite

 

[Rorogr]

Sympa cette prépa, bon courage pour la suite !

(Perso je trouve aussi ton plateau derrière trop long...)

 

[Titou013]

Salut les pirates,

je poste quelques photos, j'ai pas trop travaillé pendant les fètes

on a fait le bac a batterie derrière la cabine et demain on branche le démarreur en 24v, il ne restera plus qu'a rajouter un 2° alternateur après

on a fait une petite séance photo avec le suz que j'ai préparé pour que ma copine roule au trial pendant que je singe









Avec les roue coucher, j'y vois mieux pour reculer



Avec les roues droite, c'est plus jolie mais j'y vois moins bien et sa rehausse le poids

 

[The black devil]

Ça commence a prendre tournure ............................

 

[Mika07]

Laisse tes roue droite et ntegre lès dans le plateau quel puisse descendre jusqu'a ton châssis ainsi sa te remonte pas le poids. Au vu de la photo de profil du foit bien pouvoir gagner une quinzaine de cm

 

[Titou013]

Laisse tes roue droite et ntegre lès dans le plateau quel puisse descendre jusqu'a ton châssis ainsi sa te remonte pas le poids. Au vu de la photo de profil du foit bien pouvoir gagner une quinzaine de cm

Je peut effectivement gagné 22 cm en les encastrant dans le plateau, j’ai regarder quand je les ai présenter

 

[Titou013]

Salut les pirate

Plus trop de motivation en ce moment et manques des € du coup sa avance pas vite...

mais bon j'ai quelque vidéo pour vous faire écouter le bruit

La 2° marche arrière je suis en longue et je repart en 2 ( un peut prétentieux ) mais je sort en première ( longue ) sans boite courte ni pont court

sa a du couple le v8

 

[Mika07]

J'adore. Il et bluffant de faciliter. J'ai fais le tour des autres vidéos dispo j'aime quand tu fais mentir les gens qui commente. Par contre coupe moi ce porte a faux arrière stp. Ou soit fait comme sur mon gros recule le pont. Tu verra sa sera que mieux

 

[Jimini]

recule le pont ,

 

[Titou013]

j'étais partit pour augmenté l’empattement mais finalement je sais pas si sa vaut le coup, j'aimerais qu'il reste stable comme il est actuellement, donc je ne peut le rehausser d'avantage et des fois tel qu'il est la j'ai tendance a toucher dessous

Conclusion je vais encore faire quelque sorti pour me décidé, d’ailleurs le mois prochain il y a un trial pas trop loin de chez moi et vu le terrain sa peut être intéressant
http://pirate4x4.fr/showthread.php/15354-Mudding-trial-4x4-Dimanche-16-mars-2014

 

[The black devil]

j'étais partit pour augmenté l’empattement mais finalement je sais pas si sa vaut le coup, j'aimerais qu'il reste stable comme il est actuellement, donc je ne peut le rehausser d'avantage et des fois tel qu'il est la j'ai tendance a toucher dessous

Conclusion je vais encore faire quelque sorti pour me décidé, d’ailleurs le mois prochain il y a un trial pas trop loin de chez moi et vu le terrain sa peut être intéressant
http://pirate4x4.fr/showthread.php/15354-Mudding-trial-4x4-Dimanche-16-mars-2014

On t ' attend avec grand plaisir Titou013 ..................

 

[Lefoudutroll]

Jolie préparation, j'aime bien

 

[Mika07]

Dommage que je soit loin de ce trial j'y serais bien venu

 

[Mr et Mne Pat]

moi ausi je serais bien venu

 

[Mika07]

f'ait chiez quand même j'aurai bien mesurer mon 3.3td a ton 6.2 voir ce que sa vaut. En plus mon 4x4 et a manosque( il m'attend a rien a faire)

 

[Titou013]

f'ait chiez quand même j'aurai bien mesurer mon 3.3td a ton 6.2 voir ce que sa vaut. En plus mon 4x4 et a manosque( il m'attend a rien a faire)

Si tu fait une sortit envoi moi un mp, si je suis dispo je viendrais avec plaisir en plus il y a un bon terrain à la brillanne et un peut plus haut il y a la ferme de milou depuis le temps que je veut y allé...

Pour le trial de ollière il y a peut de chance que j'y aille, ma copine par en stage a vichy donc tout les 15 jour j'y monte

 

[Mika07]

Si tu fait une sortit envoi moi un mp, si je suis dispo je viendrais avec plaisir en plus il y a un bon terrain à la brillanne et un peut plus haut il y a la ferme de milou depuis le temps que je veut y allé...

Pour le trial de ollière il y a peut de chance que j'y aille, ma copine par en stage a vichy donc tout les 15 jour j'y monte

sa serait avec plaisir le seul souci c'est que mon 3.3 et a manosque et moi en ardéche je cherche actuellement comment je pourrait le rapatrié jusqu' achez moi

 

[The black devil]

sa serait avec plaisir le seul souci c'est que mon 3.3 et a manosque et moi en ardéche je cherche actuellement comment je pourrait le rapatrié jusqu' achez moi

Tiens aujourd'hui j 'y était pour faire les implantations et les fondation d 'une villa ....................

 

[Mika07]

En ardeche ou a manosque?? Tu es terrassier black devil??