Grognement sur l'arbre de transmission AV...

[Gustave 65]

suite a 1 petite rehausse sp5 sur y 60 long avec
2 tirants av snake racing
4 tirants ar réglable
4 ressorts king spring sp5 12.5cm
4 amortos touch dog/6
2 barre panhard touch dog av/ar

tt est nickel sauf g 1 grognement sur l arbre de transmission av en 4 roue motrice ou 2 roue avec moyeux av enclenche

sa vous est déjà arrive :?:

 

[STF]

Re: grognement sur l arbre de transmission av

suite a 1 petite rehausse sp5 sur y 60 long avec
2 tirants av snake racing
4 tirants ar réglable
4 ressorts king spring sp5 12.5cm
4 amortos touch dog/6
2 barre panhard touch dog av/ar

tt est nickel sauf g 1 grognement sur l arbre de transmission av en 4 roue motrice ou 2 roue avec moyeux av enclenche

sa vous est déjà arrive :?:

oui moi,a partir de 70 depuis que j'ai mes déports de tirrans les croisillons aiment moyen l'angle :?

réhausse ressorts 12 cm sur un court

 

[Gustave 65]

des 30 km/h sa grogne fort a 70 km/h je te raconte pas on dirais que g des pneus carre

 

[Lolo33]

Déssoudes tes pivots du pont pour la chasse et recâle tout le reste

 

[Gustave 65]

Déssoudes tes pivots du pont pour la chasse et recâle tout le reste

merci lolo 33 mais quand tu vois les kits qui ce vendent en +18 cm pour 5000€ je me vois mal annoncer au client qu il faut découper et ressouder sont pont car si on achète des kits tous prés c pour ne pas être emmerde avec des magouilles apres je suis d accord avec toi il n y a pas 36 solutions ou ta modif ou remplacer l arbre de transmission

 

[Lolo33]

C'est sûr Sinon, t'as combien en câle de boîte? Au pire appelle MEGALIFT (il me semble reconnaître la couleur caractéristique de leurs tirants)....

 

[Gustave 65]

g pas de cale de boite sinon le cardan ar touche la traverse du chassis

 

[Lolo33]

A la partie bombée sous l'arbre? Si c'est le cas, on a modifié cette pièce sur le Troll au Frangin.... Bon Ok de manière pas très catholique mais bon... (oxycoupeur/pied de biche) :roll: En veillant à ce que la BV/BT ne bouge pas.... :idea: Par contre on a 2cm de câle de boîte

 

[The Bargeots]

On peu pas rehausser lourdement sans après avoir des modifs...
De plus quelle idée de rouler en 4RM a grande vitesse

Donc là pas 36000 solution...

Soit reprise du pont comme dit lolo, soit un arbre double/double croisilon devant...

Mais bon n'importe comment pour avoir un angle de travail correct de ton pont avant c'est loin d'etre gagné... autant l'arriere on peu avoir un truc au top, devant sans avoir a tout decouper/modifier c'est autre chose
Et encore ta du bol ton arbre avant ne touches pas la traverse de boite...
Ce qui m'etonnes le plus c'est que ta valeur de rehausse (+12.5cm) n'est pas très grosse, le type fait des raid pour se plaindre de ce probleme?

 

[Toyalex]

il peu échanger simplement l'arbre de trans pour verifier de ce coté

ensuite 1.5/2 cm de descende de tranverse de boite et sa devrai le faire

 

[The Bargeots]

il peu échanger simplement l'arbre de trans pour verifier de ce coté

ensuite 1.5/2 cm de descende de tranverse de boite et sa devrai le faire

Ca sert a rien de rehausser si c'est pour rabaisser la traverse, et puis 1.5 a 2cm sur un patrol ça commence a porter prejudice sur les silent bloc moteur

 

[Vincc]

moi je regarderais l'état des croisillons avant et arriere et je metterais 20mm de cales a la boite la traverse ce modifie facile

 

[Rul]

2 cm de cales de boite pour un long

 

[Fordyan]

salut pour ma part j ai un kit plus 18 megalift juste ressort amorto panhard et tirant ar sup
plus deport de tirant (qui font cale de boite de 8mm) a the bargeots et aucun bruit sauf si pont avant enclencher sur route a 70 km/h.

par contre ton bruit j ai le meme soussi sur un 61 court, rehausse de 5 cm ,je peu rien te dire encore j ai pas regarder le vehicule( je pense a un soussi dans le pont ou croissillons fatiguer).

sinon pour la travers arriere des long tu coupe et tu la ressoude en la tournant de 90 degré pour avoir l arrondie vers le bas ça passe nikel.

si tu veux d autre info sur mon kit pas de soussi
yannick

 

[Ninnin]

salut pour ma part j ai un kit plus 18 megalift juste ressort amorto panhard et tirant ar sup
plus deport de tirant (qui font cale de boite de 8mm) a the bargeots et aucun bruit sauf si pont avant enclencher sur route a 70 km/h.

par contre ton bruit j ai le meme soussi sur un 61 court, rehausse de 5 cm ,je peu rien te dire encore j ai pas regarder le vehicule( je pense a un soussi dans le pont ou croissillons fatiguer).

sinon pour la travers arriere des long tu coupe et tu la ressoude en la tournant de 90 degré pour avoir l arrondie vers le bas ça passe nikel.

si tu veux d autre info sur mon kit pas de soussi
yannick

Je pense comme toi Yannick, je pense que c'est un croisillon de cardan
@+
Ninnin

 

[The Bargeots]

2 cm de cales de boite pour un long

Surtout pour resoudre un bruit d'arbre avant

 

[Fordyan]

2 cm de cales de boite pour un long

Surtout pour resoudre un bruit d'arbre avant

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

 

[Charles le timide]

suite a 1 petite rehausse sp5 sur y 60 long avec
4 ressorts king spring sp5 12.5cm
:?:

déjà je trouve bizzarre
SP5 = 12.5 cm de réhausse :?: :?:
car pour l'instant ce que j'ai fait sur un long , + 12/13 cm de réhausse , aucun souci de grognement
je pense que tu doit etre plus haut que ça :?:
la je comprendrais ton souci
a tout problème , il existe sa solution

 

[La malice]

c'est un qu'elle année le trol :?:
sur mon 60 de 89 j'avais pas les même arbre que les version d'après et ils supportaient mal les rehausses juste avec plus 9, il me faillais 3cm de cales sur la boite pour qu'il puisse rouler ,et ily avais quand même un bruit et les croisillons étais en état

 

[Charles le timide]

c'est un qu'elle année le trol :?:
sur mon 60 de 89 j'avais pas les même arbre que les version d'après et ils supportaient mal les rehausses juste avec plus 9, il me faillais 3cm de cales sur la boite pour qu'il puisse rouler ,et ily avais quand même un bruit et les croisillons étais en état

on parle sur un long , les donné sont différentes

 

[La malice]

c'est un qu'elle année le trol :?:
sur mon 60 de 89 j'avais pas les même arbre que les version d'après et ils supportaient mal les rehausses juste avec plus 9, il me faillais 3cm de cales sur la boite pour qu'il puisse rouler ,et ily avais quand même un bruit et les croisillons étais en état

on parle sur un long , les donné sont différentes

ça j'avais compris mais mon arbre avant aussi grognais un poil en 4X4

 

[Gustave 65]

bonjour

c 1 troll de 93 châssis long il a pris avec le kit sp5 minimum 15 cm par rapport a l origine ce qui explique le grognement mais c désagréable ce grognement a 90/100km/h dans les chemins

mais pour rouler fort il faut les 4 RM

 

[The Bargeots]

mais c désagréable ce grognement a 90/100km/h dans les chemins

mais pour rouler fort il faut les 4 RM

Dans les chemin hors France alors?
car ce genre de comportement de sauvage n'existes pas en France ou les chemin par respect des autres usagers est limité a 30km/h....

 

[Gustave 65]

mais c désagréable ce grognement a 90/100km/h dans les chemins

mais pour rouler fort il faut les 4 RM

Dans les chemin hors France alors?
car ce genre de comportement de sauvage n'existes pas en France ou les chemin par respect des autres usagers est limité a 30km/h....

oui c sur mais quand je roule il est 1h du mat est la je suis seul et le 4x4 ne s arrête pas au franchissement car les client qui partent en raid pour 5000 kms minimum il faut bien les essayer et c pas arrive las bas qu il faut mettre les 4 RM et dire ca marche pas CAR EUX ILS SONT LOIN DE CHEZ EUX et pas de garage nini ou toy derrière chaque dune

sur ce si vous avez 1 idee g essaye hier soir 1 gr et les silemblocs inf et sup des amortos av et ar koni raid font la tête après 1 heures de haute vitesse sur de la tôle ondules malgré les sangles anti débattement bien réglé poids du véhicule semi équipe 2900kgs c 1 peu lourd et c est pas fini

 

[Jo]

lu ta pas ne photos de lengins je pense que sp5 c est pas 12.5 plutot 15 ou 16 tu les a touche a combien c est ressort?

 

[Gustave 65]

lu ta pas ne photos de lengins je pense que sp5 c est pas 12.5 plutot 15 ou 16 tu les a touche a combien c est ressort?

SI TU EN CHERCHE

EN +10CM DOBINSON


http://www.leboncoin.fr/vi/52728994.htm?ca=16_s

EN+ 12.5 CM MEGA LIFT

http://www.leboncoin.fr/vi/52728912.htm?ca=16_s

EN +12.5 CM KING SPRING 160€ PIÈCES

mais je pense que je vais revendre les miens ils sont trop souffle pour roule vite et fort dans les 130€ pièces


pour les photos g que çà pour le moment