[Besoin d'infos] differntiel central patrol

[La malice]

Salut

question a la con (comme d'hab)
est ce qu' il y a moyens de mettre un differentiel central comme les rr (visco) dans un transfert de patrol y61 pour etre en 4 permanents mais pas bloquer ?

merci

 

[The Bargeots]

Tu a deja démonté un transfert de patrol?
Malgré la taille relativement conséquente du merdier, je vois pas comment insérer la dedans un différentiel...:iconfused:

 

[Phil 74]

Denis, le plus simple, tu reprends l'idée de Pierre Grosjean, l'ensemble moteur boite du Pathfinder V6 3.0

 

[La malice]

Tu a deja démonté un transfert de patrol?
Malgré la taille relativement conséquente du merdier, je vois pas comment insérer la dedans un différentiel...:iconfused:

ben non c'est pour ça que je pose la question

--- Mise à Jour du post ---

Denis, le plus simple, tu reprends l'idée de Pierre Grosjean, l'ensemble moteur boite du Pathfinder V6 3.0

je vais aller regarder ça tu peut me mettre le lien stp


mais si je doit prendre aussi le moteur au temps y aller franco et coller un cummins avec la bote et trouver un transfert US en 4 permanent

après c'est juste une question car je trouve qu'il part facilement du cul mon 3L

 

[Bebop]

après c'est juste une question car je trouve qu'il part facilement du cul mon 3L

c'est que t'accelere trop fort patate

 

[La malice]

ben non c'est pour ça que je pose la question

--- Mise à Jour du post ---

je vais aller regarder ça mais si je doit prendre aussi le moteur au temps y aller franco et coller un cummins avec la bote et trouver un transfert US en 4 permanent

après c'est juste une question car je trouve qu'il part facilement du cul mon 3L

bien sur je peut aussi rouler en marche arrière comme ça ça sera un patrol en traction

 

[Phil 74]

après c'est juste une question car je trouve qu'il part facilement du cul mon 3L[/QUOTE]


la reponse est aussi du coté des pneus peut etre que le KM1 est pas le meilleur sur la route

pour le lien, c'etait juste une reflexion de sa part sur les demandes à Nissan pour un nouveau patrol


http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=97168&postdays=0&postorder=asc&start=20

 

[Dom74]

Achète un 80 çà ira plus vite

Et tu auras un vrai moteur

 

[La malice]

après c'est juste une question car je trouve qu'il part facilement du cul mon 3L

la reponse est aussi du coté des pneus peut etre que le KM1 est pas le meilleur sur la route

c'est pire avec les cooper st

--- Mise à Jour du post ---

Achète un 80 çà ira plus vite

Et tu auras un vrai moteur

oh oui mais le pb c'est de vendre un patrol en 3l
bon personne a une idée simple ?