Salut Dam
cool de te voir parmi les pirates !!!
J'espère qu'il sera finit pour Decembre. Me manque tjs la porte conducteur
Mes anciens jouets:
Disco 3,5V8i:
Land90 V8 Baché:
A l'achat
A la revente:
Defender 90 300Tdi SW:
A la Bastière
Land90 remotorisé 2,5VM de range:
Sauvetage du PickUp:
à l'achat, debut d'année:
C'est un TD5 de 1999, 212000kms. Il était utilisé sur un élevage, surtout jamais entretenu.
D'un point de vu moteur, RAS, injecteurs changés il y a un an, et révisions classiques.
Après: Supports moteurs HS, supports BT HS, pont avant HS, freins HS, arbre de trans avant arraché, arbre arrière, jeu dans le coulissaut, jeu dans les mains meuneuses.... et niveau carrosserie, pas grand chose de droit.
Début des hostilitées:
On fait un peu de place pour la mécanique
Élément juste remontés pour facilité le transport chez mon carrossier
Comme il y a un peu de place pour travailler sur le moteur, suppression de l'EGR, "ébavurage" du collecteur d'échappement.
Pour la partie mécanique: j'ai donc refait complètement le pont avant, changé les arbres, supports moteurs et boite de transfert, refait complètement les freins, changement de tous les roulemnts de roues. Les mains meneuses ont étées soudées sur les demis arbres à l'arrière. Toutes vidanges et filtres.
Pour la partie "électronique", l'ECU... va être remonté sur l'arrêt de charge. Comme c'est un modèle 1999, l'ECU est un MSB, il va être remplacé par un NNN.
Ensuite, niveau carrosserie quasiment tout a été changé. En fait d'origine il reste uniquement la partie cabine. Pour la couleur, il va retrouvé une teinte d'origine. Un blanc industriel.
Niveau légère prépa: protections divers (barre avant, rockslider), schnorkel, treuil Warn M8000.
Pour les pneumatiques et la suspension, rien de définit pour l'instant. J'ai un peu de temps et de boulot encore