[Jeep] Cherokee 4.0 auvergnat

Thierry63

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Je m'aperçois que je n'avais encore pas fait de presentation de mon jouet.

Il s'agit donc d'un cherokee 4.0 limited de 90.
Je l'ai acheté une misère avec pas mal de bornes au compteur et pour l'instant pas un soucis.
Et pourtant il en voit le pauvre..
Je lui ai posé une rehausse de 6,5" coposé d'un kit de chez Jacob en 4,5" avec en plus des cales et des jumelles de 2"
J'ai remplacé les tirants de pont par des modèles reglables.
Les durites de freins sont du type aviation.
Pour finir il a eu droit à la pose de roues en 33"

La prochaine evolution est la mise en place des ponts qui etaient sur le waggy de Trucni73, un dana 30 à l'avant comme celui qui y est actuellement et un dana44 pour l'arriere avec un detroit locker avec pour les deux, bien sur, des CC beaucoup plus courts.
Ce qui me fait reflechir à la pose de roues en 35"....
L'interieur va être vidé pour recevoir un arceau et une paire de baquets. Me restera à faire une platine pour le treuil, des pares chocs en tube et la pose des bush wakers pour finaliser.
Faut qu'il soit fini pour le web trophy au mois d'avril :roll:

Le voilà d'origine



Et aprés quelques suées et quelques heures le voilà à la sortie de l'atelier.







 
Dernière édition par un modérateur:
C'est à st beauzire non ?

bizarre elle ne vient pas de là pourtant. Je suis allé la chercher, d'origine, juste à coté de la frontiere suisse.
 
a il me semblai l'avoir vu cher lui mais deja réhausé
ta une photo vu de l'arriére? ou on voi le pont
 
On voit pas bien mais c'est la seule que j'ai.
Là c'est encore le 35 d'origine, le 44 attend au chaud sur une palette.


 
non c'est pas lui il avai le couvercle de pont rouge mais il lui ressemble comme 2 goutes d'eau
 
C'est quoi les Unimog cachés au fond à droite ? :mrgreen:

Et le Mog rouge, je connais aussi, celui de "bilobac" et son frère qui a un Lada

T'as pas un brimont qui traîne dans tes locaux par hasard ? :mrgreen:
 
Peete63 a dit:
non c'est pas lui il avai le couvercle de pont rouge mais il lui ressemble comme 2 goutes d'eau

Un cherokee reste un cherokee mais je peux t'assurer que sur celui là j'y ai passé quelques heures dessous à gratter.
 
Landy a dit:
C'est quoi les Unimog cachés au fond à droite ? :mrgreen:

Et le Mog rouge, je connais aussi, celui de "bilobac" et son frère qui a un Lada

T'as pas un brimont qui traîne dans tes locaux par hasard ? :mrgreen:

C'est les unimog du boulot.
Le rouge est bien celui de Bilobac et le brimont il y en a un aussi au boulot mais avec un treuil sur le dos. Pour le moment il est encore en service mais un jour viendra où il sera à vendre.... :roll:
 
Et surtout il est assez efficace. De bon debattements.
Lui manque juste un bloc arriere mais ça va evoluer :roll:

Les roues en 35" j'hesite.
 
par experience si tu montes des 35'' en origine tu vas faire les arbres les uns aprés les autres
ton xj est est vraiment joli
j'ai un pote qui va faire dans le meme style mais moins gros
 
Nicomouc a dit:
par experience si tu montes des 35'' en origine tu vas faire les arbres les uns aprés les autres
ton xj est est vraiment joli
j'ai un pote qui va faire dans le meme style mais moins gros

Si il monte du 35, il a mes anciens ponts, et ca n a jamais bougé ! :mrgreen:
Bon faut dire que c est un 44 arriere et y a plus de croisillons a l avant ! :wink:
 
faudrait que je trouve un jeu de roue d'occas.
J'en connait bien un mais il est peut être vendu ...
 
c'est bien à celles-là que je pensais...

Consideres alors qu'elles sont vendues.
On en parle en mp :wink:
 
Ben ecoute j'aurais du mal à te repondre en données chiffrées mais rien pour le moment je ne me suis jamais planté à cause d'une roue arriere en l'air (le GL est HS).

Faudrait que je fasse des mesures avec une rampe mais bon de toute façon l'arriere est suspendu aux lames donc ça limite vite.
A moins de monter des jumelles revolver.
Ah oui tiens, une nouvelle idée...
 
Whaou...... c'est bô !!!!!!!!!!!

J'avais un 4.OL avant. Le kit Procomp lui était destiné. Mais il était trop pourri, ça ma découragé.

Les cales de 2", c'est ce que je pense monter pour obtenir 5" de réhausse au lieu de 3. Si t'as des conseils sur le sujet , je suis preneur :D

Avec ta réhausse, est-ce que tu as dû changer l'arbre de transmission Ar pour un renforcé, ou c'est toujours celui d'origine ???????

Belle Jeep. 8-) J'adore !!!!!

A +
 
Pour l'instant l'arbre AR est celui d'origine mais j'ai des cales pour baisser la boite.
Par contre j'ai dejà explosé un jeu de croisillons une fois.
Dans la prochaine evolution, en cours de realisation, un arbre à double croisillon est prevu.
Par contre il a fallu que je monte des tirants de ponts réglables pour remettre droit et au centre du passage de roue le pont avant.
 
Il va pas trop mal.
Mais on peut toujours faire mieux.

Quand je s'rais grand j'aurais une prepa XL :mrgreen:


Je me suis remis au boulot sur le che.

A l’intérieur:

cimg3434-18b6008.jpg
cimg3436-18b6032.jpg

L'avant recevra un treuil et un pare choc en tube.
la clim et tout ce qui va avec va virer, ça gagnera de la place.

cimg3440-18b60ba.jpg

J'aurais une question, le petit bidon qui pend devant la roue droite, il sert à quoi ?

cimg3434-18b6008.jpg

cimg3436-18b6032.jpg

cimg3440-18b60ba.jpg
 
C'est bien ce que je craignais.
Faut donc que je le conserve.

Tant pis ça va faire un truc de plus qui traine sous le capot.
 
Niveau clim, y a quoi comme pression dans le circuit ( à condition qu'il reste du gaz...) ?
Le radiateur est pret à être deposé mais je voulais savoir où je mets ma lame de scie.

Grimaldur, j'ai vu que tu avais deposé le compresseur de clim pour y mettre l'alternateur, tu as mis quoi comme courroie à la place de celle d'origine ?
 
de mémoire , j'ai le meme montage , 1.95 m.

mais le mieux c'est que tu fasses ton montage de l'alternateur a la place de la clim de manière définitive ,tu mesures et ensuite direction un vendeur de pièce type AD ou autres ....
 

Sujets similaires

Retour
Haut