Edgerider a dit:
j'en rentre un bientot
a vendre en pièces
a voir si je trouve ce que je cherche
5.9 cummins de dodge
- Auteur de la discussion Charles le timide
- Date de début
j'en rentre un bientot
a vendre en pièces
a voir si je trouve ce que je cherche
le seul soucis avec le cummins, c'est qu'il faut des traints roulant ultra fiable car même les dana 60 pêtent comme du cristal.....
ponts de mog/trm/rockwell oligatoire si pneux en 44".....
la transmission alison qu'il y a dessus est vraiment balèze ( cest une boite auto d'autobus......)
par contre le transfert je crois que c'est une NP241 HD avant 94 et une NP271 jusqu'en 2005 puis une 273 de nos jours. il ne faut même pas essayer de faire du 4X4 avec ces boites en alu avec un moteur qui develope 350CV et 1000 M/Kg de couple.... et des 44" la boite va exploser a la première sortie hard.
une seule solution : NP205 ou NP203
ponts de mog/trm/rockwell oligatoire si pneux en 44".....
la transmission alison qu'il y a dessus est vraiment balèze ( cest une boite auto d'autobus......)
par contre le transfert je crois que c'est une NP241 HD avant 94 et une NP271 jusqu'en 2005 puis une 273 de nos jours. il ne faut même pas essayer de faire du 4X4 avec ces boites en alu avec un moteur qui develope 350CV et 1000 M/Kg de couple.... et des 44" la boite va exploser a la première sortie hard.
une seule solution : NP205 ou NP203
Sujets similaires
[Besoin d'infos]
Systeme leve vitre Dodge W200
