On ne peu poser 2 tirants de la sorte a l'avant, sinon au freinnage ça va faire drole le pont qui pivote 
Tirants super flex
- Auteur de la discussion Gaggeri
- Date de début
Rémy a dit:
C'est bon j'ai trouvé:
ca change de l'origine
C'est ca internet, tout le monde trouve tout sur tout le monde
Merci pour la photo
A cet endroit les GR lèvent la roue à outrance, moi je suis presque les 4 roues au sol, ces tirants ces vraiment vraiment vraiment de la balle, avec la boite courte ce n'est plus du tout le même véhicule. Je pense que c'est vraiment une grosse évolution à faire
Merci pour la photo
A cet endroit les GR lèvent la roue à outrance, moi je suis presque les 4 roues au sol, ces tirants ces vraiment vraiment vraiment de la balle, avec la boite courte ce n'est plus du tout le même véhicule. Je pense que c'est vraiment une grosse évolution à faire
Gaggeri a dit:
C'est pas faux
(CF photos en dessous)Sinon ce qui te bride actuellement ce sont les amortisseurs ou les tirants?
Je suis du même avis plutôt que s'acharner sur le train arrière qui peux débattre très fort mais qui impose de long ressort donc une grosse réhausse et pour finir un véhicule instable, les tirants de ce type rende vraiment le véhicule stable à en voir les photos. Et puis avec des barre stabs déconnectable, il y a moyen d'avoir un véhicule très éfficace en tt et convenable sur route. Je pense qu'a terme j'en prendrais
Rémy a dit:
Ce sont les tirants, mais tout est encore neuf, je pense que d'ici trois ou quatre sorties ca devrait travailler encore un peu plus
:idea: les silenbloc sont il identique a l'origine
Non ce ne sont des silenblocs identique à l'origine mais ils se vendent sans problème
Gaggeri a dit:
merci si j'ai nien compris il y a 2 reference suivant la rehausse que l'on a :?:
Il comprend vite mais faut lui expliquer longtemps
En faite 3: 6cm/10-12cm/15cm et il me semble aussi qu'ils ont sans rehausse car Seb m'avait demandé pour le siens qui a les déports de tirants.
Exact ils vendent pour une hauteur d'origine, le tirant est vendu seul (du coup c'est carement moins cher)
Gaggeri a dit:
:idea: avec ma rehausse de 8 il vaut mieux que je prenne les 10/12 :!:
Non... pas de sur-correction, c'est pas bon du tout pour le comportement.
6cm de correction pour 8 de rehausse on est dans les tolerance au niveau angle de chasse...
6cm de correction pour 8 de rehausse on est dans les tolerance au niveau angle de chasse...
slt Gaggeri avec un ami on a commandé les tirant superflex,on c'est fait palisir et merci pour les renseignements que tu m'as donné
dès qu'il arrive je mettrais des photos avec les test et un avis 
dès qu'il arrive je mettrais des photos avec les test et un avis
The Bargeots a dit:
ok merci SEB ta changer ton kerlostas
Yves a dit:The Bargeots a dit:
Toujours pas et je sais pas si je vais le faire... 360000 choses a faire...
Jé-troll a dit:slt Gaggeri avec un ami on a commandé les tirant superflex,on c'est fait palisir et merci pour les renseignements que tu m'as donné
dès qu'il arrive je mettrais des photos avec les test et un avis
Super, tu vas voir, tu ne vas pas être déçus
En tout cas, je le répète encore, ça change le comportement du véhicule et c'est du super matos
The Bargeots a dit:
+1
Lolo33 a dit:Il comprend vite mais faut lui expliquer longtemps
j'ai falli oublier .........LOLO............... :bocul: pauv'tache 
pour t 'es deux plaques la vis de devant ai repris sur le support avant du pont simplement ou il y a un silendblock? merci
Sujets similaires
