http://www.auto-buzz.com/dacia-duster-video-pikes-peak-533574.html 
3"me quand même (chef c'est du renault)
3"me quand même (chef c'est du renault
)
Pikes peak en duster
- Auteur de la discussion La malice
- Date de début
1er participation , fini 3eme , mr dayraut est un vrai pilote multi discipline 
et surtout ce 4x4 a rien a voir avec un duster 
ben quoi c'est des pièces d'un groupe de renault
skyline gt-r de 850 cv
skyline gt-r de 850 cv
:encolere: non, non et non!
Le moteur Skyline est un moteur Nissan, les ingénieurs Renault sont tout simplement refoulés a l'entrée de la partie motorsports de chez Nissan, les Japonnais non rien a apprendre de ces brêles quand il s'agit de faire un moteur ESSENCE, PUISSANT, FIABLE, 3 mots que chez Renault il ne connaissent pas, ou seulement en F1, là a la rigueur y'a des moteur Essence, Puissant... Pour la fiabilité on peu pas en parler, le moteur est reconstruit après quelque courses...
D'ailleurs, sur le Duster, il ne doit pas avoir grand chose venant de chez Renault... la boite de vitesse viens de Sadev, la gestion moteur, Sodemo, p'tet même que le châssis tubulaire aussi n'est pas de chez eux... A la rigueur peu être les pièces de plastique, car ça ils savent faire le plastique...
yes j'étais sur de te faire grogner 
yes j'étais sur de te faire grogner
Ah non mais là faut pas sortir ce genre de conneries, c'est comme certains mongoliens qui sont persuadés que le V6 des 350Z (et suivantes) est le V6 Renault...
Les Japonnais même si chez eux il existes des kamikazes sont pas stupides au point de se charger des boulets dans leur caisses....
a bon nissan c'est pas renault ben si c'est le groupe Reault Nissan même si c'est un moteur 100% nissan
même si c'est un moteur 100% nissan
pour infos, le chassis est fait par ProPulsion, pas par renault
En tout cas ça pousse sévère
Faudra que je poste quelques photos des dessous de la bête, j'en ai qui trainent
Faudra que je poste quelques photos des dessous de la bête, j'en ai qui trainent
quelqu'un a des goutes pour le chef, je crois qu'il n'en a plus Arrêtez de lui parler de renault ou dacia, c'est pas bon pour sa santé !
pour une fois que les p'tits Français viennent faire la nique aux américains sur leur terrain, on pourrait au moins le saluer 
mis à part le fait que la carrosserie (et seulement la carroserie) soit à chier, je pense que sans l'appui financier de Renault-dacia, rien n'aurait été possible
mis à part le fait que la carrosserie (et seulement la carroserie) soit à chier
, je pense que sans l'appui financier de Renault-dacia, rien n'aurait été possible 
si c est si bon un nissan pkoi ça fume autantsur les trolls
sur les trolls
si c est si bon un nissan pkoi ça fume autant
juste pour faire chier les autres et se faire remarqué en passant a 3000
pour une fois que les p'tits Français viennent faire la nique aux américains sur leur terrain, on pourrait au moins le saluer
mis à part le fait que la carrosserie (et seulement la carroserie) soit à chier
peugeot aussi avait fais un beau résultats
mais c'est vrai que l'on s'en fout un peu des pièces dessus ( comme toutes les voitures de course il n'y a rien d'un voiture de série ) c'est le résultats qui compte et si c'est renault/dacia qui finance c'est bien une renault/dacia que sa fasse chier ou pas
Je savais bien que j'avais quelques photos
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Excellent les aspergeurs pour l'intercooler
Moi c'est le turbo sur la décharge de turbo qui me fascine
Sinon je connais pas l'utilité réel de ces trucs dans l'écope d'air, mais pourquoi pas des pulvérisateurs pour l'interco
Sinon je connais pas l'utilité réel de ces trucs dans l'écope d'air, mais pourquoi pas des pulvérisateurs pour l'interco
pour la wastegate tu en as des plus beau http://cgi.ebay.com/ebaymotors/60MM...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/60MM...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Moi c'est le turbo sur la décharge de turbo qui me fascine
Sinon je connais pas l'utilité réel de ces trucs dans l'écope d'air, mais pourquoi pas des pulvérisateurs pour l'interco
injection d'eau comme sur les interco de chez sub...
certains tarés injecte même du glycol refroidi a partir du radiateur et du compresseur de clim pour gagner qqs CV
(utilisé pour les runs ....) quand j'ai vu ça la première fois je croyais que c'était juste de l'eau mais quand il m'a fait voir le montage :affraid:donc le glycol empêche que ça givre car avec l'eau ça marche plus
@ LaMalice :
Non, je parlais pas de ça.
En fait si tu regarde bien y'as un turbo avant le turbo principal qui est en dessous
Sinon ok pour les pulvérisateurs je connaissais pas...
Non, je parlais pas de ça.
En fait si tu regarde bien y'as un turbo avant le turbo principal qui est en dessous
Sinon ok pour les pulvérisateurs je connaissais pas...
je vois un turbo en bas et une grosse wastegate HKS
je +1 la malice, il n'y a qu'un seul gros turbo en bas, ce que tu prends pour un autre turbo est une wasegate bien taillée
comme ça y a pas de doute : http://www.hksusa.com/products/?id=1621&rsku=5516
ha oui petite précision c'est pas une wasegate sur l'admission d'air mais sur l'échappement d'ou la confusion
ha oui petite précision c'est pas une wasegate sur l'admission d'air mais sur l'échappement d'ou la confusion
c'est monter comme ça en général sur les gros turbo a roulement (ball béaring )comme ça y a pas de doute : http://www.hksusa.com/products/?id=1621&rsku=5516
ha oui petite précision c'est pas une wasegate sur l'admission d'air mais sur l'échappement d'ou la confusion
Ok, j'avais encore jamais vu ça mais de toute façon j'ai été con de penser que c'était un turbo ....
Anyway c'est juste énorme
Anyway c'est juste énorme
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