Autant acheter un SUV ou encore mieux une plate...
sa depend un 4x4 avec un " e.v.p " fonctionnel sa peu le faire 
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[Nissan] Préparation Patrol Y61 by Guillaume
- Auteur de la discussion Guildu21lj70
- Date de début
sa depend un 4x4 avec un " e.v.p " fonctionnel sa peu le faire 
Alors je pose la question mais je craint la réponse, d'ailleurs avant de la voir je vais aller me coucher, ça me gâchera pas au moins...
Kezako " e.v.p "
Autant acheter un SUV ou encore mieux une plate...
tracter lourd avec une plate, c'est compromis :iconfused:
:fou2:
@ Bargeots : Un truc que t'as pas
Alors je pose la question mais je craint la réponse, d'ailleurs avant de la voir je vais aller me coucher, ça me gâchera pas au moins...
Kezako " e.v.p "
pas évident pour toi
personnellement, j'ai compris le concept.
J'ai juste du mal à le mettre en pratique
J'ai juste du mal à le mettre en pratique
Salut les pirates
Sa y est cet officiel j'arrête tout!!!!!!! enfin sur ce vehicule
donc je vais faire machine arrière sur l'Y61 :icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry:
mais en avant toute sur l'Y60 le premier patrol que j'ai acheter et qui cet révéler pouris donc normalement il y aura de grosse modification sur l'Y60 car je vais le transporter sur plateau donc on va jouer beaucoup de la meuleuse et du poste a souder.
Et bien sur je vais faire travailler un peut GCC ce qui a mon avis va donner un truc tres
je pence faire un mix entre top truck et tuff truck challenge donc
donc a bientot dans les project
Sa y est cet officiel j'arrête tout!!!!!!! enfin sur ce vehicule
donc je vais faire machine arrière sur l'Y61 :icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry:
mais en avant toute sur l'Y60 le premier patrol que j'ai acheter et qui cet révéler pouris donc normalement il y aura de grosse modification sur l'Y60 car je vais le transporter sur plateau donc on va jouer beaucoup de la meuleuse et du poste a souder.
Et bien sur je vais faire travailler un peut GCC ce qui a mon avis va donner un truc tres
je pence faire un mix entre top truck et tuff truck challenge donc
donc a bientot dans les project
tu fait chié Fab
tu fait chié.....
tu fait chié.....
Bon après moult réfflection tiraillement du coter budget pas assez de sous pour faire un proto digne de ce nom donc je réouvre ce poste même s'il doit me conduire en prison 
ce que je n’espère pas
ce soir vu que l'on est en travaux chez moi j'ai donc un petit terrain de jeu et je me suis amuser a faire un peut de croisement en attendant les vrais
voila pour le moment en attendant qu'il croise un peut plus de l'avant
ce que je n’espère pas
ce soir vu que l'on est en travaux chez moi j'ai donc un petit terrain de jeu et je me suis amuser a faire un peut de croisement en attendant les vrais
voila pour le moment en attendant qu'il croise un peut plus de l'avant
Dernière édition par un modérateur:
Ça aurait était vraiment dommage d’arrêté après autant de boulot, surtout qu'il est beau et a l'air super efficace ton engin 
chouette ton troll
Je me sentirais moins seul a avoir un long si tu viens au prochain rassio
slt Debel, je t'ai appercu au rasso dimanche, ton 60 long est vraiment jolie et super éfficace... bravo
Merci pour les compliments, et la prochaine fois nous irons boire une louche
Bon après moult réfflection tiraillement du coter budget pas assez de sous pour faire un proto digne de ce nom donc je réouvre ce poste même s'il doit me conduire en prison
ce que je n’espère pas
beuh...
Un truggy comme le Rul evo 2 ça coute pas cher
Oui je suis d accord avec toi bebop cet un budget light mai
Quand tu compte le prepas du proto environ 4000 euro a rajouter meme si je reprend ce que j'ai sur le 61
Plus la remorque environ 2500 a 5000 euro
Plus l achat d un nouveau tracteur car le 61 est déjà asmatic a souait
J'ai fai mon calcul et cet trop de sous pour moi mai certain diron ta déjà ballancer 8000 euro dans ton gros tes plus a sa prêt avant je l aurai peut être fait mai maintenant non:icon_cry:
Bon si je gagne au loto sa sera pas pareil
Quand tu compte le prepas du proto environ 4000 euro a rajouter meme si je reprend ce que j'ai sur le 61
Plus la remorque environ 2500 a 5000 euro
Plus l achat d un nouveau tracteur car le 61 est déjà asmatic a souait
J'ai fai mon calcul et cet trop de sous pour moi mai certain diron ta déjà ballancer 8000 euro dans ton gros tes plus a sa prêt avant je l aurai peut être fait mai maintenant non:icon_cry:
Bon si je gagne au loto sa sera pas pareil
beuh...
Un truggy comme le Rul evo 2 ça coute pas cher
c'est que l'idée commence a me chatouiller
salut dedel moi aussi je t'est apercut je croi que cest a toi que j'ai parler j'etais en 4x4 1/10
c'est que l'idée commence a me chatouiller
et alors, ça te fais du bien ?
Allez, allez, allez !!! Action !
voici quelque petite news avec ce soir la mise en place d'une partie des longues portées
Par la suite il y a encore deux longues portées de 140 de diam qui vienne a coter des autres .
dans les semaines a venir le troll devrais prendre encore quelques accessoires affaire a suivre!!!!!!!!
Par la suite il y a encore deux longues portées de 140 de diam qui vienne a coter des autres .
dans les semaines a venir le troll devrais prendre encore quelques accessoires affaire a suivre!!!!!!!!
Dernière édition par un modérateur:
Fait gaffe moi avec des gamelles bien moins grosses j'avais des problèmes de chauffe très rapide... L'arb + LP ça te bouffe une quantité d'air atroce pour le refroidissement.... :iconfused:
Salut,
Juste une question, pourquoi autant de longues portées ?
A plus
Juste une question, pourquoi autant de longues portées ?
A plus
pourquoi autant de longue portée tres bonne question?????
pour aller a la chasse au kangourou ? peut de chance par chez moi ou alors au zoo d'amnéville mai je ne pence pas qu'il soit d'accord
pour aller a la chasse au dahut mai monter ou prendre une pente a 50° en dévers je ne pence pas que mon véhicule en soit capable et de toute façon il existe pas enfin je crois?????
non tout simplement parce que sa sert a rien mai que sa me plai comme sa et cet tout
et voila ce que sa va donner
pour aller a la chasse au kangourou ? peut de chance par chez moi ou alors au zoo d'amnéville mai je ne pence pas qu'il soit d'accord
pour aller a la chasse au dahut mai monter ou prendre une pente a 50° en dévers je ne pence pas que mon véhicule en soit capable et de toute façon il existe pas
enfin je crois?????non tout simplement parce que sa sert a rien mai que sa me plai comme sa et cet tout
et voila ce que sa va donner
Dernière édition par un modérateur:
C'était juste une question, du moment que sa te plaise à toi, c'est bien l'essentiel .
Belle préparation sur ton Patrol, un travail soigné !
A plus.
.Belle préparation sur ton Patrol, un travail soigné !
A plus.
en tout cas,j'ai racheté ce patrol et j'en suis très content
je lui est mis un par choc arrière acier ,des feux multifonctions,une monte bogger bead lock ,ça va très bien
trop peut de couple à bas régime,bien que pour faire des zones sur terrain ça va,juste un coup a prendre,
par contre sur route et col de montagne,il faut jouer du levier de vitesse,,faut voir comment améliorer ça ....
avec les bogger
avec de la boue
avec de la neige
je lui est mis un par choc arrière acier ,des feux multifonctions,une monte bogger bead lock ,ça va très bien
trop peut de couple à bas régime,bien que pour faire des zones sur terrain ça va,juste un coup a prendre,
par contre sur route et col de montagne,il faut jouer du levier de vitesse,,faut voir comment améliorer ça ....
avec les bogger
avec de la boue
avec de la neige
Dernière édition par un modérateur:
merci lionnel89 de donner des nouvelles sa me fait tres plaisir et content que tu soit content de ton investissement bonne route a toi
bonne route a toi
beau gr !!!!
un peu de puissance.....ADONIS 170CV !!!!!!!
Supression du boitier BLITZ électronique de préssion de turbo réglable qui,seul n'apportait pas grand chose étant donné que sur le 61 le calculateur ne prend pas en compte la pression de turbo .
Remplacement par le robinet de pression mécanique Adonis
modif du boitier Adonis pour l'interupteur,et rallonge du faisceau pour ne pas le laisser sous le capot où il est trop exposé a la boue et au Karcher
installation dans le tabeau de bord avec le bouton qui va bien !!!
les essais!!!!que dire!!!!!
c'est un autre monde,ça pousse!!!!sérieusement
Supression du boitier BLITZ électronique de préssion de turbo réglable qui,seul n'apportait pas grand chose étant donné que sur le 61 le calculateur ne prend pas en compte la pression de turbo .
Remplacement par le robinet de pression mécanique Adonis
modif du boitier Adonis pour l'interupteur,et rallonge du faisceau pour ne pas le laisser sous le capot où il est trop exposé a la boue et au Karcher
installation dans le tabeau de bord avec le bouton qui va bien !!!
les essais!!!!que dire!!!!!
c'est un autre monde,ça pousse!!!!sérieusement
un peu de puissance.....ADONIS 170CV !!!!!!!
Supression du boitier BLITZ électronique de préssion de turbo réglable qui,seul n'apportait pas grand chose étant donné que sur le 61 le calculateur ne prend pas en compte la pression de turbo .
Remplacement par le robinet de pression mécanique Adonis
Bah oui mais de la a foutre une merde de robinet a la place je pige pas du tout...
Ca reviens au même que le boitier blitz, a par que le boitier blitz est précis dans la valeur de pression et qu'il est désactivable...
Certes le calculateur ne prends pas en charge la pression du turbo, mais comme il tourne gras a l'origine on peu lui ajouter de la pression, de plus le calculateur vois quand même une info qui est proportionnelle a la pression... c'est la quantité d'air qui passe dans le debimetre...
Certe,je pouvais laisser le blitz,mais le robinet simple et bien suffisant
D'origine,il ne tourne pas gras du tout,pas une fumé,mais plutôt une proportion air/gazol très pauvre,c'est pour cela que ça ne tire pas
avec l'adonis et sa prise de pression ,ça n'a rien a voir avec juste une augmentation de pression et les données constructeur du calculateur d'origine informé par le débitmètre ,il y a du coup une vrai rage dans le moteur,ça marche fort,et ça fume même un peu,là c'est gras!!!!:affraid:
D'origine,il ne tourne pas gras du tout,pas une fumé,mais plutôt une proportion air/gazol très pauvre,c'est pour cela que ça ne tire pas
avec l'adonis et sa prise de pression ,ça n'a rien a voir avec juste une augmentation de pression et les données constructeur du calculateur d'origine informé par le débitmètre ,il y a du coup une vrai rage dans le moteur,ça marche fort,et ça fume même un peu,là c'est gras!!!!:affraid:
Tu as de la chance moi le mien était un fumigène avec la pompe d'origine, maintenant il fume presque autant, mais ça pousse beaucoup mieux avec la pompe mécanique (et puis il consomme entre 2 et 4L de moins aussi, remarque depuis 2 ans il consomme plus rien, il roule plus...)
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