[Suzuki] samurai high roof

[Christ]

bonjours a tous depuis peu je me suis lancer dans le 4*4. mon suzuki est un modele samurai sj 413 carbu de 1989 toler avec le toit rehausser..
Pour commencer j'ais monter des pneus fedima exteme en 195 80 15 ensuite j'ais fabriquer des jumelle pour rehausser vite fait..
Coter interieur j'ais monter des sieges omp ainsi qu'un volant omp..
Mais bon maintenant j'aimerais attaquer les chose serieuse j'aimerais equiper le sam mais sur le net on trouve beaucoup de kit est je ne sais pas quoi mettre..du coup je fait appel a vous pour me renseigner est monter les bonne pieces merci encore pour vos reponse...

 

[Zukitoy]

Salut,

Ca dépend si tu veux rester en lames ou passer en coil spring ........
Ensuite savoir si tu veux jouer de la disqueuse et du mig ou juste de la clé à molette ......

Gwen.

 

[Christ]

Ben je pense que la cle a molette me plais plus que la disceuse apres en ressort le truc c'est le kit coute cher.je pense rester sur des lames..sur euro 4*4 ia un kit pour passer les lames sur les pont mais je sais pas si il faut modifier autre chose...

 

[Beltzer]

deux pare chocs tubes soudés, une boite de transfert courte et un pote connaissant le 4x4 qui te guideras et t'amèneras dans des endroits que tu ne pensais pas pouvoir passer avec un pov' suz,
la trajectoire, savoir où passe chacune de ses roues, c'est du temps
et le temps, ça coute pas cher

mais si tu te sens pas, monte un ski de protection sous ta boite de transfert, t'accélères à fond, si ça avance plus tu braques à droite ou à gauche et inversement, sinon tu recules et tu prends plus d'élan

La réhausse sur un suz, ça sert à finir sur le côté

(et vire tes jumelles, une lame s'étend (et donc permet le débattement du véhicule) si ta jumelle lui demande trop elle ne s'étendra pas, tu seras plus haut, mais tu seras tout dur :icon_eek: comme un "homme" quoi)

 

[Christ]

Pour le parchoc c bob..sa ia pas de soucis...apres pour la BT on peut la faire parce que en moyenne sa coute 150e donc si je peut me la faire sa serait cool...en faite je veut gagner devka garde au sol est pour sa je suis bien obliger de rehausser..j ais trouver un.kit calmini plus 7.5cm..quelquun la monter sinon mettre les lames sur les pont..

 

[Giuliano 13]

comme je te l'ai dis dans ta présentation, la réhausse c'est bien mais c'est pas ça uniquement qui te fera avancé plus loin

je suis d'accord avec beltzer, la stabilité sur le suz est importante comme sur tous d'ailleur mais c'est un petit gabari

plus il sera haut, plus du perdra en stabilité

bien connaitre son véhicule, une bonne conduite avec ce genre de véhicule est nécessaire, savoir ou placer ses roues etc...

par contre, une réduction de boite est indispensable sur le suz

pour ma part, j'avais monté un kit réhausse complet ironman en +5cm (cela fait presque 7cm par rapport à l'ancien)

 

[Christ]

Ok guiliano je vais simplement le rehausser plus comme toi..apres en boite ia plusieurs..laquelle prendre.je me la monterais sa doit pas compliquer...

 

[Giuliano 13]

Ok guiliano je vais simplement le rehausser plus comme toi..apres en boite ia plusieurs..laquelle prendre.je me la monterais sa doit pas compliquer...[/QUOTE


attention, tu es libre de faire la prépa que tu souhaite...........

on te donne seulement des avis perso........

pour la BT, tu as plusieurs possibilités soit mettre un kit réduction de BT, soit la remplacer entièrement

tu peux en effet commander la réduction et le faire toi ou tu démonte ta BT et tu l'envoi en l'état chez measson qui te feront la mise en place et te la renverron ou en acheter une complete avec réduction aussi chez measson, je crois que calmini en fait aussi

un lien : http://www.erm4x4.fr/samuraitransfert.html

 

[Christ]

Merci giuliano..pr la BT je le faire ..merci pour le lien Avec cest rehausse je suis perdu..

 

[Giuliano 13]

quel réduction tu envisage de mettre ???

 

[Christ]

Pour la rediction je sais pas..je commencer a modifier cela est proteger cette boite de transfert ainsi que mettrz des coquilles au pont..apres je vais voire comment je me debrouille en TT

- - - Mise à jour - - -

Pour ma reductiob je vaus partir sur la 5.14:1..quelqun a cette boite le montage se fait bien?.

 

[Coyote81]

tu peu réhausser autant que tu veux tu posera la boule de pont toujours pareil .des roues plus grosses ( hautes ) et un petit body si ça frotte

 

[Yves]

Pour la rediction je sais pas..je commencer a modifier cela est proteger cette boite de transfert ainsi que mettrz des coquilles au pont..apres je vais voire comment je me debrouille en TT

- - - Mise à jour - - -

Pour ma reductiob je vaus partir sur la 5.14:1..quelqun a cette boite le montage se fait bien?.

on a un partenaire qui a sa mais surtout qui pourra te conseillé au mieux ... http://www.4krawl-products.com/fr/270-transmission-boite-transfert-pieces-accessoires

 

[STF]

le montage se fait super bien

 

[Zukitoy]

Salut,

Quitte à réduire prend la 6.5/1 surtout avec le moteur essence.......et là magie, d'un seul coup tu as 5 vitesses au lieu d' 1

Gwen.

 

[Christ]

merci les gars pour les info...sinon je voulias vous demander jais un pote qui me donne 2 pont de vitara est jais aussi trouver une boite de sj 410..jaimerais savoir si enfaite je peut monter les pont du vitara sur mon sam facilement mais surtout savoir si j'aurais un gain de rapport plus court..merci encore pour vos reponse les pirates

 

[Tit 66]

Aucun interet a monter les ponts de vitara surtout l'avant.
Par contre tu peux récuperer le CC du pont arrière si je me rappelle bien.
Et la Bt410 tire plus court que celle de 413. Mais a y etre fait la modif pour la 4.16. C'est un mélange des pignons de 410 et 413.

 

[Christ]

Ok merci mais je parler du couple conique av est ar...je me ss mal exprimer pardon..ia aucune modif particuliete pr monter les CC de vitara sur le sam??merci

 

[Giuliano 13]

Ok merci mais je parler du couple conique av est ar...je me ss mal exprimer pardon..ia aucune modif particuliete pr monter les CC de vitara sur le sam??merci

met une réduction 4.16, ca suffit emplement

 

[Kruggerjlx]

Il faut 2 couple conique de pont avant de vitara 1.6 8s (uniquement, en carbu ou injection) le cc arriere de vitara se monte pas il a 12 boulon pour fixer la couronne

Le plus simple une kit 4.16

 

[Christ]

Merci krugger c juste que le prix de la BT sa detent alors que CC de vitara on me les donnes

 

[Kruggerjlx]

On te les donne mais verifie que ce soit bien 2 couple de pont avant

Les diff avant et arriere de vitara sont differents

 

[Christ]

KRUGGER je suis aller voire les CC se soir est j'ais pas de chance il me donne une avant est arrière faudrait que je trouve une autre avant..deja avec les cc de vitara sa ira mieu ou pas..;de toute fason je vais me lâcher.

un kit de réduction ou des CC de vitara
coquilles de pont av ar
protection de BT
j'ais une DA de vitara aussi que mon potes me donne mais il faut un kit pour monter ceci.. sa on verra plus tard de toute fason

par la suite j'aimerais le rehausser mais dans un bute de gagner en garde sol en montant des grande roue...deja comme certains mon dit il faut que je commence a rouler comme sa apres on verra....en tous cas merci a tous pour les nombreuses info que vous me donner c'est sympa

 

[Kruggerjlx]

J avais pas fait gaffe que tu etais de l aveyron !!! Tu es de quel coin ??

Eclate toi si tu utilise pas les CC moi ça m interesse

 

[Christ]

Je suis du nord aveyron..entraygues sur truyeres..ok pr les CC jv voire se week..

 

[Kruggerjlx]

Et bien mon poto je suis d Espalion et je fais parti d un club Les bartassiers du rouergue sur Rodez

 

[Christ]

Trop bon...nikel je savai pas ka rodez iavai un club..le week dernier iavai une ramdo avec trial a 30km dentraygueq si javai jz te laurais dit

 

[Kruggerjlx]

Le club faite ses 30 ans cette annee, nous faisons 1 sortie par mois ac des profils differents, franchissement à la balade, il y a une 40 aine d adherent, la cotisation annuelle est de 30 euros par an et te permet de participer a toutes les randos ou la fouace de 11 h et offerte et l apero aussi. La prochaine est le 9 et 10 juin ac bivouac en tente profil balade et bonne ambiance du coté de millau.


J arrete le hors sujet ici pour pas pourri ton post si tu veux plus d info envoie un mp

 

[Christ]

Merci krugger pour les info a loccaz fodra se faire une petite sortie...sinon jai une question je v monter une Da de vitara ..il me fo recup la pome de DA le boitier..le pitman je le recup ou pas pour lentrainement je peu recup la poulie du vitara ou pas.une courroie est fabriqurer la fixation..c tous jais pas besoin dautre chose sur le vitara dailleurs si il vs des pieces faites signe

 

[Kruggerjlx]

je saurai pas te dire mais tourne toi sur le forum vers les gas qui roulent en Sam ils sont nombreux avoir fait la modif, moi j 'ai mi un pont de sam sur le vitara avec les barres de directions du sam et j ai garder le pitman du vitara

 

[Coyote81]

il faut que tu accouple poulie de vitara et de sam (une poulie pour courroie plate et une pour trapezoidale ) . la fixation et l'angle sur le longeron est differente sur le sam et sur le vit . il faut adapter
( forza bartassiers )

 

[Christ]

Merci coyote..se week g demonter la DA g recup la pouli le boitier la pompe le pitman..jais aussi recup les CC avant du vitara me rest plu kan trouver une autre pour larriere... Se week si jpeut je commence a bricolet sa

Salut a tous bon jais trouver un 2eme CC de vitara c bon..parcontre jais encore une question con.
Je peut monter directement le nez de pont de vitara dans mon sam..si personne nas de reponse je fait un essai se week

 

[Bebop]

Dans mon souvenir tu ne peux pas... Il faut faire une cale pour rattraper la largeur de la couronne (plus fine que celle du sam).

Je crois que Measson a ce qu'il faut pour ça

 

[Christ]

je viens de lire un post ou ils disent quil nia pas de modif a faire faut juste remonter les couples conique dans les nez de pont du sam on verra bien jattend mon autre CC est jattaque sa apres je commande le kit pour monter ma DA de vitara aussi sa seras deja bien pour attaquer

salut a tous..bon comme convenus se week debut du bricolage avec les nez de pont..tous se passe bien niquel je demonte tous le CC de vitara...pendants que je commence a demonter mon nez depont du sam mon potes me dit au faite le CC cest dun vitara 16S:affraid:.....Question sur les 16 est les 8 les rapports sont les meme

 

[Bebop]

Il ne me semble pas.

Le ratio est de 5.125 à 1 pour ceux des 8s BVM et de 4.875 à 1 pour les 16s BVM

 

[Kruggerjlx]

Le 16s cest de cc long comme les td desole pour toi

 

[Christ]

merci les gars je viens de trouver des info sur le ratio... je suis dingue faut que je retrouve un autre pont du coup... heureusement que javait demonter mon nez de pont.. je vais i arriver a force merci encore a tous les deux