Après 1 an et demi de boulot, il est maintenant terminé. Ce véhicule n'a pas été réalisé pour le franchissement mais pour tracter le plateau et aussi pour me faire découvrir le raid.
C'est un véritable hybride car composé de 4 véhicules différents:
le chassis est issu d'un range 2.4l vm de 1986 (carte grise idem), la caisse et les éléments de carroserie de 1988, l'intérieur de 1992 et toute la motorisation d'un def 110 td5 de 2004 (30 000km), le transfert provenant d'un disco td5 de 1999.
Le véhicule a été entièrement restauré : chassis sablé, métalisé (après adaptation de la nouvelle mécaniqe), carrosserie repeinte etc... Seule entorse à l'origine (mis à part la méca) est un bodylift de 3 cm pour que le moteur puisse prendre place correctement sous le capot.
Le plus long a été le cablage électrique du moteur (6 mois).
Le moteur (injecteur-pompe) a été reprogramé, un intercooler plus imposant a été monté, la vanne egr supprimé etc ....
Pour mon confort, j'y ai mis a clim.
Vous pouvez découvrir sa rélisation ici:
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=46917
C'est un véritable hybride car composé de 4 véhicules différents:
le chassis est issu d'un range 2.4l vm de 1986 (carte grise idem), la caisse et les éléments de carroserie de 1988, l'intérieur de 1992 et toute la motorisation d'un def 110 td5 de 2004 (30 000km), le transfert provenant d'un disco td5 de 1999.
Le véhicule a été entièrement restauré : chassis sablé, métalisé (après adaptation de la nouvelle mécaniqe), carrosserie repeinte etc... Seule entorse à l'origine (mis à part la méca) est un bodylift de 3 cm pour que le moteur puisse prendre place correctement sous le capot.
Le plus long a été le cablage électrique du moteur (6 mois).
Le moteur (injecteur-pompe) a été reprogramé, un intercooler plus imposant a été monté, la vanne egr supprimé etc ....
Pour mon confort, j'y ai mis a clim.
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http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=46917
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