[Toyota] présentation du toy

[...Stef...]

voilas enfin quelques photos du toy , il y a eu beaucoup de taff dessus et il en reste encore car je le modifie au fur et a mesure . - SOA - moteur rabaissé de 4 cm. - slider - treuil warn 9000 24V - porte roue ar - ventilo électrique - pompe a injection retouchée - ...

Images nikées par la la plaie d'imageschack

il sortait de carrosserie il était tout beau mais maintenant place a l'action ...

Images nikées par la la plaie d'imageschack

salut les pirates , ça fait un petit moment que je suis pas venu vous voir , pas mal de projet autres que le toy .

mais là je suis de retour sur le Bj et je voudrais savoir si l'un d'entres vous a déjà monté un 6 cylindres 4 l. de jeep ou V8 5,7 de jeep sur transmission Toyota car j'ai la possibilité de pouvoir monter l'un de ces moteurs .

merci d'avance pour vos réponses

quelques photos récente du toy les pneus et les sièges on étaient changé et peut être le moteur prochainement

 

[Skymoux]

Il est vraiment beau ton bj, super couleur, c est un 40 ou un 42?

 

[Eightshoot]

Très joli ce bj ,j'aime à couleur , tu es d'où en Camargue ?

 

[The black devil]

salut , idem pour moi il et super ton bj avec une couleur qui lui vas comme un gant , bravo belle restauration .

 

[Flo66]

Magnifique ton BJ
C'est rare d'en voir d'en un état comme ça, pas encore bouffer par la rouille
En tout cas ta restau est super bravo

 

[The Bargeots]

Très joli ce bj ,j'aime à couleur , tu es d'où en Camargue ?

Ta deja vu ce genre de végétation dense et humide en Camargue toi?
Moi je pense que son toy est du coté des DOM/TOM... remarque j'ai juste a regarder son IP pour le savoir, mais j'ai la flemme...

 

[Dup]

Oui super jolis ton toy !!
Et j'adore l'ambiance humide des photos

 

[...Stef...]

toy

merci pour vos commentaires , et non ce n'est pas la Camargue je suis plus du coté Amérique du sud , en Guyane Française , remarque il y a autant de moustique !!!
c 'est un BJ 40 de 1980
la carrosserie a était refaite complète car comme tout les BJ il était pourrie , je remettrais des photos ressente dans pas longtemps , car deux trois trucs a remplacer pour le faire tourner , en plus en ce moment il pleut donc je le garde au sec .
je me tate en ce moment pour monter des tirants et ressorts , bien que je sois satisfait des lames en franchissement c'est juste pour le confort sur les pistes ... a voir ...

 

[Zukitoy]

Salut,

Déjà le V8 Jeep c'est pas 5.7, mais les premiers V8 sont en 5l, puis 5.2l 5.9l, le 5.7 c'est le vortec.

Ensuite à voir si tu veux passer en 6 ou en 8 cylindres....

Cela étant si tu pars sur un 6 pourquoi ne pas rester dans la banque d'organe TOYOTA et monter un moteur de FJ, tu aurais beaucoup moins de modif à faire sachant que tu jettes dedans le groupe motopropulseur complet.....

Gwen.

 

[Le pouic]

Ou un v8 de tundra

Mais il y a déjà des faisceaux simplifiés qui existent pour le vortec, donc c est réellement quelque chose a prendre en compte, de plus il y a tous les adaptateurs que tu peux vouloir (transfert...)
tu es sur que tes ponts suivront le v8? car ils vont se prendre énormément de chevaux en plus par rapport a l origine



Le pouic

 

[...Stef...]

pourquoi un 4l. de jeep parce que je peux en avoir un pour vraiment pas chère

et le V8 ben c'est pareil donc en ayant les moteur sous la mains pourquoi ne pas en faire quelques chose

les moteurs de FJ ici ben ça cour pas les rues a ma connaissance il n'y en a qu'un et il roule tous les jours

pour les ponts je ne m'inquiète pas trop , je n'ai pas le pied trop lourd et les du BJ sont bien robuste au pire j'ai des arbres en stoc

un vortec serait pas mal si vraiment je suis obligé ....

en tous cas merci pour vos réponses

je sais que la modif du V8 "5.2" a déjà était faite mais je n'arrive pas a avoir d'info la dessus

 

[Le pouic]

Va chez advance adaptaters pour la cale boite transfert et faisceaux simplifié, tu dégage le faisceau de bj et monte le simplifié(perso je ferai comme cela)