[Nissan] Patrol y60 2.8 slx de Lou-cassaire

[Lou-cassaire]

Bonsoir tous le monde, je vous présente donc mon compagnon. Un gr de 1993 qui totalise 260 000 km, chausser en 16 et modifier d'un kit +5.

Le voici à son achat





Avec son pare choc raid



Et le voici dernièrement avec encore un autre pc qui est en cour de réalisation, je pense qu'il me conviendra mieu (c'est mon premier, soyez indulgeant)



Comparer à la plupart des vehicule vu sur se site, le miens est assez soft, mais c'est aussi mon vehicule de tout les jours donc on peu pas trop faire hard non plus. Etant au mécano du a un soucis de chauffe (culasse, ou join de culasse) le troll vas également recevoir normalement un intercooleur, une petite prépa turbo, et des moyeux manuels.

Enfin, j'ai en tete de lui virer les marches pieds pour lui mettre des tubes, ainsi qu'un "arceaux" qui irai d'un marche peids a l'autre sur l'exterieur et qui ferai aussi office de galerie. et pouquoi pas relier un cable part branche.

 

[Troll40]

Slt, pas mal pour un début de prépa. Le mien est encore plus soft que le tien faute de moyen et je ne l'utilise que pour le loisir ( chasse et pêche). Voici le mien.



Pour ce qui est de tes marche pieds, bonne idée je pense de les remplacés.

A+

 

[Mika07]

un patrol de comment dire euh ............................de PD lol poto et courage pour la réparation et prépa quand tu va le reprendre tu le reconnaitra plus

 

[Lou-cassaire]

Priez tous pour qu'il rescussite avant samedi

 

[Mika07]

faits

- - - Mise à jour - - -

et au pire tu viendra avec moi dans un VRAI troll

 

[Lou-cassaire]

Moi et mon 60 on te merde . Mais j'accepte la dure tache de copilote

 

[Mika07]

Bon alors sont où ces photos de ton parchoc

 

[Mika07]

bon alors tarlouze tu travaille un peu et mais a jour ton post au lieu de

 

[Mika07]

alors comme mr et un petit branleur de chamois je doit poster des photos a sa place donc voila son nouveau par choc il manque juste qu'il remette les LP et sa sera bon mais sa sera faits peut être l'année prochaine
. Voici son travail



et une autre de face



de rien poto lol

 

[Diouf87]

Sa l'arrange un peut

Mais il manque le treuil pour le sortir

 

[Lou-cassaire]

Merci Mr mika07 d'avoir mis les photos pour moi, mon BlackBerry a un port usb mais on peux pas transférer de photos . Donc les L.P, si tous vas bien et si la motiv y est, c'est se weekend, avec suppression des barres stab. Si non, merci des compliments, c'est ma tournée

Un peu des nouvelles du peper



Barre stab virer, L.P mis, aile arrière droite enfoncer et le P.C coter droit qui est remonté. Donc a présent au programme : installer les multi fonctions, couper les ailes, mettre un tube. La semaine prochaine body+3. Par contre, je trouve que meme avec un +5 Ironman il est bas.... Y aurai moyen de remonter un peu le chassie pour pas trop chère?

 

[Mika07]

alors pour réhausser ton chassis des ressort plus haut ou des cales de ressort et également des pneus plus haut

 

[Lou-cassaire]

Oh programme, des 33 en 16 mais quand mes pneus seront vraiment mort.... et fin de semaine début de semaine prochaine body+3

- - - Mise à jour - - -

Par contre, en plus 7, avec le body y'a des modifs a faire? Et meme question quand j'aurai les 33

 

[Mika07]

logiquement quand tu monte ton body bien penser au peripherique qui sont relie au chassis et qui vont vers la caissse et peut etre aussi devisser ta direction

 

[Lou-cassaire]

Merci Mossieur le VTTiste

Bon, alors voila des nouvelles du gros!!! Donc les modifs réalisée sont : -Phare de travail à l'arrière sur une pate renforcée en fer plats qui est boulonnée au support de la roue de secoure.

-Protection tubulaire latérale provisoire.

-Feux multifonctions.

Et enfin...... BODY +3 réaliser en pom4 et visserie en 12 pour une meilleur résistance.







Ensuite, question : J'aimerai mettre des cales de ressorts sur mon kit Ironman car je trouve qu'il c'est "tasser" mais l'on m'a dit que c'était pas top pour la suspension et qu'il valait mieux changer le kit complet. Vérité ou gros mito pour me forcer gentiment a acheter un nouveau kit?

 

[Mika07]

Merci Mossieur le VTTiste

petit con va du temps je me de ton commentaire

- - - Mise à jour - - -

si tu as un kit +5 complet c'est a dire RESSORT + AMORTISSEUR si tu met des cales de ressort tes amortisseurs seront trop court en détente compléte

 

[Lou-cassaire]

Même si je mes juste des cales en 2 ou 3 faudra modifier? J'ai peux être vu un kit trail master +6 sympa mais sa donne quoi sur 60 comparé à un Ironman?

 

[Nico 01]

un kit trial master +6 avec bodi +3 sa donne sa sur un gr apres avoir travailler le ponts avant

 

[Lou-cassaire]

:icon_eek: à ouai pas mal le Pépere. Tu entends quoi par travailler le ponts avant? Car mon utilisation est surtout de la piste et une fois de temps en temps dans les zones. Après un mec m'a dit que le trail master supportait mal la surcharge... Et enfin, dernière question, des cale de ressort en 3 sans changer les amortos et refaire des modifs c'est possible ou hard?

 

[Nico 01]

persos je nai pas assez de recul de mon montage dur piste je vien juste de le valider.

en effet trial master suporte mal la sucharge mon vehicule a baisser de 3 cm min depius la mise du kit mais il est toujour aussi efficace voir plus du fait de s stabiliter êrsos je remetetrais la meme chose

Mes amortos sont en +12 est se sont eux qui me bride la donc avec amortos d origine n y pense meme pas bonne soirée

 

[Lou-cassaire]

Merci pour avoir partager ta connaissance. Donc sur mon kit ironman +5 que j'ai en se moment, je peux oublier mon histoire de cale en 3cm en laissant les amortos du kit?

 

[Nico 01]

si tu peux ,mais il faudrais verifier que en detente max se sois pas l amostos qui fait buter

 

[Mika07]

sa sera logique que ce soit l'amortos qui bride. Deja sur lemiens qui et également +5 et que tu connait c'est les amorto qui me bride donc là ouais sa vaudrait le coup de mettre des cales. il faudrait mettre ton en croissement max même faire décoller ta roue pour voir la course de tes amortos et ressort savoir ce qui te brides??

- - - Mise à jour - - -

après il y a moyen de rallonger la fixation de l'amorto et donc ta longueur de débattement

 

[Lou-cassaire]

Bonjour tous le monde, quelques petite modifs sur le gros..... Une tète de schnorkel cyclonique pour eviter de souffler mon filtre à air à chaque sortie et des élargisseurs de vois en 30mm





Ensuite au programme du weekend, tomber ces tube qui ressemble à rien, et enfin mettre des rectangle avec alu strié pour faire un peu comme les A.R.B. Vas falloir disquer car les fixation de ceux la sont souder au chassi :encolere:

Par contre lorsque j'ai vu le prix des 33 :affraid: Donc pas pour moi pour l'instant . Par contre, je peux monter quoi grand max sur des jantes 7x16? Je suis en 265 déjà

 

[The Bargeots]

Pourquoi en strié? c'est d'un moche... En plus les ARB sont en tôle lisse...

 

[Lou-cassaire]

C'est pas faut, ba déjà je les montent comme sa, et je serais toujours a temps de mettre un peu d'alu. Par contre pour mes pneu je peux mettre quoi?

 

[The Bargeots]

C'est pas faut, ba déjà je les montent comme sa, et je serais toujours a temps de mettre un peu d'alu. Par contre pour mes pneu je peux mettre quoi?

avec tes jantes en 7" rien de plus large... Après faut passer a du 8"...
N'importe comment sir le prix des 33 te calme, même les 285/75/16 qui sont une taille intermédiaire ça fait mal au portefeuille aussi...

 

[Lou-cassaire]

avec tes jantes en 7" rien de plus large... Après faut passer a du 8"...
N'importe comment sir le prix des 33 te calme, même les 285/75/16 qui sont une taille intermédiaire ça fait mal au portefeuille aussi...

D'accord merci, et bien je vais garder cette monte alors, et lesx4treux a qui sa ne plaira pas ba je les merdes ou alors ils m'offrent un nouveau trains de pneux et jantes complets ^^

 

[The Bargeots]

D'accord merci, et bien je vais garder cette monte alors, et lesx4treux a qui sa ne plaira pas ba je les merdes ou alors ils m'offrent un nouveau trains de pneux et jantes complets ^^

sur les photos au dessus rien ne me choque, ta dimension est très bien pour la rehausse que tu as...
si tu pose un body de +3cm les roues risquent de faire un peu petites... et le 285/75/16 sera très bien.
Par contre attention quand tu arrive a ce genre de dimension le moteur commence a peiner un peu.

 

[Lou-cassaire]

sur les photos au dessus rien ne me choque, ta dimension est très bien pour la rehausse que tu as...
si tu pose un body de +3cm les roues risquent de faire un peu petites... et le 285/75/16 sera très bien.
Par contre attention quand tu arrive a ce genre de dimension le moteur commence a peiner un peu.

Le body +3 est déjà posé et donc si sa choque pas, et bien je reste comme sa

 

[Mika07]

mais des roue e 306td vu ce que tu fais avec ton troll sa ira bien

 

[Diouf87]

285 c'est se que j'avais sur le mien c'est pas mal, mes c'est vrai qu'après il faut ouvrir niveau moteur sinon il a du mal un peut

 

[Lou-cassaire]

Le body +3 est déjà posé et donc si sa choque pas, et bien je reste comme sa

La on me propose un échange avec des jantes en 8x16 d'origine nini vous en pensez quoi?

 

[Mika07]

Sur du 8/16 tu pourras mettre des largeur supérieur jusqu'à 12, 5

 

[Lou-cassaire]

Oui, mais niveau solidité, sa vas beaucoup me changer des triangular en acier? La c'est des jantes en alu:affraid:

 

[Mika07]

Tous dépend la marsue des jantes czr des alu existe en tt. Et tu gagne beaucoup de poids en alu et vu ton utilisation tu risques pas de casser grand chose.

 

[Autrolls]

sympa ta prepa

salut personnellement je trouve ton patrol beau avec ta petite prepa et il est propre a premier vu donc tu pars sur une bonne basse pour que tu commence le tt apres vu que tu a un +5 tu peux passer en 33x12,5R15 sans probleme et il y a des bon pneus dans cette taille la qui reste abordable
si tu veux des conseil on peux parle en MP aussi
bonne continuation pour ta prepa

AUTROLLS

 

[Lou-cassaire]

Je reprends donc mon post, aprés un break assez long... Merci pour toutes ces infos.

A présent mon gros est équipé de pneu cooper stt en 285 75 16, et en plus du kit +5 avec mon ami micka07 on a rajouter des cales de ressort en 3. Et J'ai un glissement limité qui attends d'etre posé à l'avant.

En se moment je lui nettoie, repeint completement le chassi, pont ressort, tirant et stop les quelques point de rouille présent.

Y as du taf, je ferai quelques photo pour vous montrer se qu'il deviens

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Aujourd'hui, remise en forme d'un tirant arrière, cela vas être fait au fur et a mesure. Mise a nue de la ferraille et nouvelle peinture





Et le temps que j'y suis, j'ai attaqué a repeindre aussi mon chassi comme je peux. Donc soit au disque a poncer, soit papier de verres pour les endroit ou le disque ne vas pas. Si quelqu'un a d'autre idée je suis preneur merci.

Et oui, pour les 300 000 de mon gros, je le veux flambant

 

[Mika07]

Grosse MERDE de visco coupleur:BoomSmilie_anim_gif