[Nissan] Patrol gr 2.8l de benji

Benji.2.8lgr

Promeneur bitumé.
Prépas XL
salut tous le monde après mettre présenter, voici le moment vous montre mon Patrol gr, voici comment je l ai équiper :razz:
pneu maxxis creepy crawler en 38"sur des jante en 10x15
un kit suspension plus 12 cm king spring amorto OME a l’arrière avec point d ancrage remonter amorto ironman de hdj a l avant cylinbloc décaler pour le pont av
arbre de transmission double croisillon de patrol baroud 2.8l avec un cale usiner
bloc ar d origine avec la protection de membrane sur le pont
séparateur de frein av
un treuil warn av et ar plus corde plasma
moteur origine juste turbo et pompe a gazoil trifouiller
boite de transfer réduite a 85%

voila c tout sinon voici les photo rein a voir avec mon gr mais c était mon 1er troll malheureusement on me la incendier

CIMG0643.JPG

voila l engin a c début

_mg_1311.jpg

pendant

_mg_3510.jpg

et maintenant

pa020611.jpg

pa020610.jpg

voila les :pirate:

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c sur je men sert pas de soucis mais faut pas croire mecaniquement il es niquel, bon la carrosserie ben!!on l oublie!! en plus au dernier challenge les zones était étroites
 
c'est une poubelle !!!


... ce serai cool que tout le monde aient des poubelles aussi efficasse :smyley5:


 
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BAH non,en ce moment je suis plus dans les patrol,je suis sur une JEEP, envie de changement,j en ai eu que 17 de patrol....
 
BAH non,en ce moment je suis plus dans les patrol,je suis sur une JEEP, envie de changement,j en ai eu que 17 de patrol....

17 un fou, c sur que pour toi une jeep c un grand changement!!c cool!!

sinon j ai un projet pour mon troll je ferais un post lorsque je commencerais a le faire ,je conte le couper et garder que l avant capot et ailes av
 
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sinon voici quelque exemple de mon projet

dsc00510.jpg

voila a quoi je veux que ça ressemble, et aussi mon dessin es vite fait :mrgreen:

 
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A elle te plait la vidéo du chinois, ça m'étonnai que tu ne l'ai pas mise avant...Au passage bonjour steffi, tu t'es mis au tunning si je comprends bien......Jeep......et les jet?
 
pour les jet j ai cassé 2 moteurs en 2 mois,donc j ai mis ca de coté pour l hiver...
une prepa de jeep c est tres tres differant que sur un GR, faut TOUT changer,c est fragile d origine,donc ça m occupe la main droite......LA gauche est au repos....
 
salut le week end dernier c derouler sur notre ile la 2eme manche championnat de corse 4x4 de la boue du treuillage j aime pas mais pouvais pas faire autrement sinon dans notre serie semi proto camegonfle a fini 2eme:MDR49: et moi 1er:smyley5: voila des photo du gr

k5d_5210.jpg

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Fichiers joints

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Même si ta froissé la tôle , je te tire mon chapeau tu as un bon coup de volant et surtout pas froid aux yeux!!!:pirate:
 
Même si ta froissé la tôle , je te tire mon chapeau tu as un bon coup de volant et surtout pas froid aux yeux!!!:pirate:

merci du compliment mais regarde le bon coup de volant que j ai fait :mrgreen: tellement content de faire une zone sans treuil que jy suis aller comme un malade et voila le resultat:pirate:

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bon apres je me suis rattraper :mrgreen:

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Fichiers joints

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moi jai la 1er place:smyley5: mais toi ta 2 coil fox dans un carton qui me rende jaloux:(hate que tu les mettent puis avec ça tu va me piquer la place de vainqueur
 
Que pense tu de ça

LANDRAUVERGNE 4-5 JUILLET 2010 094 - Copie (2).jpg

C’était dans la montée infernal du Landrauvergne 2010 :padrole.smileysmile
 
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Affirme! c'est parti d'un coup j'ai rien compris sur le coup , mais après analyse la boite auto n’étant pas de toute jeunesse elle a cirée et m'a lâché tout d'un coup, je me serais cru sur une catapulte.
Effectivement une aile, un capot l'élargissement et un peu la porte, et dire qu'il sortait de peinture...


2010_0704_102756AA [Résolution de l'écran].JPG
 
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Affirme!:padrole.smileysmile c'est parti d'un coup j'ai rien compris sur le coup , mais après analyse la boite auto n’étant pas de toute jeunesse elle a cirée et m'a lâché tout d'un coup, je me serais cru sur une catapulte.
Effectivement une aile, un capot l'élargissement et un peu la porte, et dire qu'il sortait de peinture.

dsl mais je pense pas que c la boite auto qui t fait faire cette joli figure car si elle cirée les roues aurait tu mal a être entraîner comme un embrayage mort sauf si j ai mal compris, c plutôt trop de gaz!!! et le ou les bloc enclencher puis mauvais coup de frein(c les reflex dure de lutter contre eux) quand il c lever se qui empire le mouvement de caisse du véhicule .
c comme ça que j ai fait ma dernière figure, gaz a fond plus le bloc ar enclencher sa souleve le vehicule en forte traction car les roues patine pas (que j avais oublier de déconnecter pour la zone car système origine gr donc très lent ),c pour ça que j ai fait un deux roue sinon sans bloc même pas j aurais lever les roue ,et regarde ta photo ta roue ar en croisement c elle qui te soulève
 
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je me suis mal exprimé , concernant la boite elle est partit d'un coup. Au début effectivement elle avait tendance à ciré comme un embrayage fatigué et d'un coup et bien entendu quand il ne fallait pas elle à accroché, la résultante effectivement c'est trop de gaz.:fou2:
 
je me suis mal exprimé , concernant la boite elle est partit d'un coup. Au début effectivement elle avait tendance à ciré comme un embrayage fatigué et d'un coup et bien entendu quand il ne fallait pas elle à accroché, la résultante effectivement c'est trop de gaz.:fou2:


ok ok:wink:
 
alors voila je vais commencer la prepa de mon gr juste niveau carrosserie car comme vous avez pu voir il es plus en très bonne état donc en réfléchissant un peut je me suis dit mieux vau faire tous en tube:pirate:

je garde le moteur d origine et mon kit suspension qui me convient très bien pour l'instant ,les airschok ou coil c pour plus tard ,
la base sera le châssis du gr avec des angles mort reduit au max et faire un bon ski dessous car je maudit la traverse de boite qui s accroche partout

voici quelque photo

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03112.jpg

dsc00823.jpg

dsc00824.jpg

nettoyage du chassis en suppriment ce qui sert a rien
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et un petit croquis de ce que je veut faire,c un pote qui me la fait, bon les points d encrage des tube ne sont pas encore deffini et il y aura des ailes de patrol baroud bien retailler et un capot en fibre reduit a la propotion du chassis genre comme y font avec les jeep crawler,,,!
4x4_0011.jpg
 

Fichiers joints

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voila un post que je vais suivre :wink:

si le resultat ressemble au dessin, tu va avoir un sacree vehicule:twisted:
 
voila un post que je vais suivre :wink:

si le resultat ressemble au dessin, tu va avoir un sacree vehicule:twisted:

on va essayer avec mon ami soudeur de si rapprocher le plus,en fait on essai de copier celui la (avec l'avant d un troll:pirate:)

Image niquée par servimg - hébergeur de merde.

car sur la photo il est en châssis tube,et adapter son arceaux sur mon chassis de gr et respecter les proportion sa va être très dur:neutral:
 
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c'est clair que ton troll avait vraiment une sale gueule:mrgreen:

pour ton projet je partirai d'entrée de jeu en AS a l'arriere, sa te permettrai de virée tout l'arriere du chassis et de pouvoir
afinée l'arriere en tubulaire comme sur la tof:icon_rolleyes:
 
c'est clair que ton troll avait vraiment une sale gueule:mrgreen:

pour ton projet je partirai d'entrée de jeu en AS a l'arriere, sa te permettrai de virée tout l'arriere du chassis et de pouvoir
afinée l'arriere en tubulaire comme sur la tof:icon_rolleyes:

je sais ,mais jai pas trop les moyens de mettre des air shock maintenant et si je les prend c les 4 d un coup et je fait les 4links av et ar ,mais je vais l affiner quand même ,on y vera les deux angle de ar du chassis de gr qui vont dépasser, je sais sa sera un peu moche mais plus tard j aurai juste a couper dessous et mettre les tubes en plus pour les airshock regarde sur cette photo lui il es encore a lame et es en video sur la page1 de mon post c le meme genre de 4x4 , au debut je voulais faire ce genre de prepa qui es pas mal a mon gout son fort les jap:mrgreen:quand meme

Image niquée par servimg - hébergeur de merde.

et pour repondre a la question des siege je pence que l on va rester sur le positionnement d origine mais en se colant au max a la boite
 
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merci bebop, je viens de voir la meme sur youtube:mrgreen:
par contre j'ai po trouver les tofs, je chercherai demain:wink:
 
j ai retrouver le lien http://jeepers.web.fc2.com/ et il ya tsuda-racing.com

1er support de boite car on va en faire un 2eme,prit sur les fixation d origine et comme sa on pourra le faire plus étroit car du coter droit, il la transmission av qui gène,et pour brider son mouvement et soulager son poids avec des silentblock rond, cylindrique, comme vous voulez, car la fixation en boue de boite les filetage peuvent s arracher car on c pris sur les fixation de tambour de frein a main (plus tard 2 frein a main hydro pour ar)

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dsc00822.jpg

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et c la ou y a la flèche que je pense qu il y a un risque de casse
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Fichiers joints

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c'est qu'elle diametre ces vis?, faudrait que se soit du 12 en 10.9 de resistance et là je pense pas que sa puisse casser avec les silent bloc que tu a mis:icon_rolleyes:
par contre 4 silent blocs sur la meme piece est aussi raprocher j'ai peur que sa se contrarie et qu'une paire de silent bloc se dechire:iconfused:
 
si tu veu depuis que j ai ce gr env 6ans j ai changer au 2 paire de silentbloc de boite et moteur coter gauche et la au dernier concours corsica j ai peter les 4 d un coup en stopant nette dans un bourbier .comme le moteur tourne dans le sens des aiguille d une montre les 2 silentbloc coter gauche prenne plus deffort en arracherment:iconfused: donc je prefere blinder et on va faire un truc dans le genre (photo)comme sa les silentbloc rond von brider ce mouvement et les autre:mrgreen:!et les silenbloc que tu voi sur les photo précédente qui sont sur la traverse sont ceux d origine et celui poser sur le chassis es casser
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Fichiers joints

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et pour repondre a la question des siege je pence que l on va rester sur le positionnement d origine mais en se colant au max a la boite

Dans ce cas, oublies ton dessin et la ligne, ton poste de pilotage sera avancé d'au moins 50 cm :iconfused: :wink:

ps: regardes sur le poste du Green où se situe mon levier de transfert :wink:
 

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