[Land Rover] Mon disco-range

[Mekacoland]

Trois ans de travail:
Point de départ un Discovery BA 300 Tdi de 1998 accidenté





L'idée:
Virer la face avant et y greffer une face de range rover classic.
Sur le papier c'est tout à fait possible. A la vérité plus facile à dire qu'a faire.

Un peut d'histoire, le Discovery est né de la cote d'un range rover, en fait Land rover voulait un véhicule plus familliale, mais n'avait pas les moyen de créer un véhicule sans une base, et donc les ingénieurs ont reprit le chassis 100 pouces du range et son squelette metalique il y ont rajouté un toit coupe labrador une porte arriere avec la roue de secours à l'exterieur un nouvel intérieur et le Discovery était né. A! j'allais oublier, il en on profiter pour baptiser leur moteur 200Tdi (ce moteur quoique de 2.5l seulement à le même couple que les premier 3.5l V8 essence)

Bon revenons à nos moutons, je démonte:













montage du nouveau masque





















J'ai ue la mauvaise surprise de voire que l'extremité du chassis était tordu en présentant le masque avant; cinq centimètre trop à droite.
Du coup on coup et on change.

 

[Benji.2.8lgr]

ta bien bosser dessus puis il avait un bon coup des le depart puis avec l av du range sa flambe

 

[Mekacoland]

C'est un rêve d'ado qui se réalise. Par contre je suis entrain de m'arracher les cheveux avec la gestion électronique. J'ai viré la boite auto défaillante pour une boite méca R380, je regrette pas du tout par contre j'ai voulu conserver la pompe Bosch pilotée et il m'a fallu adapter le sonde de point mort haut qui se trouve initialement sur la boite et non sur le moteur. Tout marchait bien jusqu’à aujourd’hui , j'ai un troue à l'accélération et je ne trouve pas d’où ça viens?

















Je me demande si j'ai pas un des quatre plots qui se serait barré, si c'est le cas faudra tout démonter....

 

[Benji.2.8lgr]

Je me demande si j'ai pas un des quatre plots qui se serait barré, si c'est le cas faudra tout démonter....

je croi comme toi!,ta pas un petit trou ou tu pourrais voir sans demonter

alors ta réparer?

 

[Nicoland25]

eh bien mon coco alors ça c'est du boulot bravo

 

[Coyote81]

ton truc,:excellent!!!!!!!!.une gueule de malade! :fou2:

 

[Mekacoland]

Merci.
J'ai craqué, ne trouvant pas la panne électronique, j'ai viré la pompe piloté pour une pompe bosch traditionnel. C'était pas les plots du volant moteur.

Mais bon j'ai pas dit mon dernier mot je suis en train de développer le montage du turbo à géométrie variable.

En attendant quelque photos du Disco-Range avec sa peinture orange G4.

 

[Coyote81]

p.....n qu'il est beau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!qu'ant je serais grand j'aurais le meme....!

 

[Coyote81]

domage qu'il n'est pas trop de debattement

 

[Jean]

Salut


il est super beau ce disco !!!


C'est quoi la taille des pneus mud ?

Merci

 

[Mekacoland]

Pour les pneus deux montes:

soit du MUD T/A BF en 285/75 R16 équivalent au 33 bien connu sur les Troll. C'est un très bon pneus passe partout pas trop bruyant sur route mais qui s'use vite. Je l'utilise en monte pour tout les jours, il a de la gueule et je ne fais pas beaucoup de kilomètre.







Soit l'Extrem Forest de MZ-Pneus en 235/85 R 16. Pour moi le meilleur pneus rapport qualité prix, très bon dans le gras et se défend très bien sur tout type de terrain. J'utilise cette monte exclusivement en tout terrain.

 

[Nathantrollgr]

jolie préparation !

 

[Mekacoland]

jolie préparation !

Merci et beaucoup de boulot , mais je suis assez contant du résultat.

 

[Fabien]

Joli ton Land !!

 

[Gerald80]

salut joli travail

 

[Yves]

j'y comprend pas grand chose a vos beignet de land mais alors celui la :icon_eek: peuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu il claque sa race comme il dise les j'euns


est le coté original & exclusif


tres beau travail felicitation pour la finition

 

[Mekacoland]

Bonnes années

Merci à tous, Bonne année la santé et beaucoup d'argent.

je suis maintenant dans la modif du turbo , j'y installe un géomètrie variable bien tot des photos des que ce sera sortie de ma planche à dessin.

 

[Disco camel trophy caled]

admirateur !

salut
félicitation pour ta réalisation originale et éfficace
pour le turbo à géométrie variable et l'interco tu penses mettre quoi ? sur le site j'ai vu une prépa avec collecteur 200 tdi + turbo fiat croma
qui a l'air sympa et pas trop onéreuse
encore bravo

 

[Mekacoland]

Du nouveau pour la modif turbo:

1 ) Intercooler de gros débit du style Allisport, du moins le même type j'ai acheté cela il y a quelques temps sur le boncoincoin.

2) le turbo: un VNT 20/25 origine audi ou vw

3 ) Modification de la wasgate à dépression par une à pression. Pour le montage la wasgate est tarrée à 0.8, on affinera après.

4 ) Collecteur d’échappement de 200 tdi.

5) Pièce de jonction entre la turbo et le collecteur en acier mecano-soudé.

6) Départ de l'échappement en tube inox.

 

[Disco camel trophy caled]

turbo vnt

encore merci pour la réponse avec les explications
pour la réf du turbo as tu quelque chose de + précis
pour la pièce en acier spéciale sur mesure (ton dessin) comment peut on avoir la même (cote et contact de l'entreprise qui l'a réalisé)
et pourquoi la modif pour la wastergate réglé en pression
ben voila mon problème je suis en brousse en nouvelle Calédonie pas de casse auto ,pas d'entreprise capable de réaliser la pièce permettant de relier le turbo au collecteur 200 tdi et ensuite j'ai pas l'outillage ni tes compétences en mécanique
en clair je suis un gros profiteur ! je copie le maitre et en plus je lui demande un coup de main
un gros profiteur mais qui sait dire merci et si un jour tu viens en Calédonie je peux organiser coup de chasse, coup de peche au gros et servir de guide pour découvrir de l'inteieur la population locale et luxe suprême en discovery svp !

 

[Mekacoland]

A la vue de tes difficultés d'approvisionnement en pièces détaché, moi je prendrais le problème à l'envers. A savoir d'abord trouver un turbo à géométrie variable peut importe lequel il faut juste une taille raisonnable prenons la marque Garret comme référence c'est les plus courant. il te faut on moins un VNT 20 minimum , c'est la taille de la turbine. Après tu peut trouver l’équivalent sur d'autre marque peut importe, apparait c'est qu'une question d'orientation entre la position du collecteur et celle du turbo . D’où l'adaptation dans mon cas d'une entretoise . J'ai pas pris le plus simple en réalisation , mais j'ai opté pour un turbo plutôt courant donc facile à trouver. L'idéale en simplicité reste le turbo de la Fiat Croma qui s'adapte très bien sur le collecteur d'un 200 TDI.
L'autre particularité c'est la wasgate effectivement il existe deux système celui qui fonction avec la pression prise sur la pipi d'admission du moteur l'autre par dépression prise sur la dépression de l’assistance de freinage. Sur les turbo des moteur land rover c'est à pression donc nécessité de changer le dispositif sur le nouveau turbo.
Merci pour ton invitation, qui sais peut être un jour...

 

[Disco camel trophy caled]

merci pour ta réponse
étant loin de tout je vais opter pour la simplicité un collecteur de 200 tdi un turbo de fiat croma mais d’après toi ce modèle étant monté sur croma 1.9 est il comparable à un vnc 20/25 comme tu le préconises
dans les réf du croma garrett 465475 il a une réf 2502 c'est une réf qui apporte une précision?
après ton message je suis allé sur le net et j'ai vu des modèles pour audi 2.5 tdi 130 CV ça correspond plus à nos moteurs
comme je n'ai aucun modèle occasion je vais partir sur échange standard + le prix de la consigne c'est aussi pour cette raison que j'ai un grand choix de modèle, si j'étais en France je prendrai mon collecteur de 200 tdi et j'irai voir des spécialistes du turbo pour trouver un vnc 20/25 qui s'adapte sur collecteur 200 tdi
as tu installer le tiens et si oui es tu resté à 0.8 bar et quelle amélioration cela a apporté
cordialement

 

[Mekacoland]

Bonsoir , non je ne l'ai pas encore monté mais j'ai pu essayer un disco monté avec un de Croma, c'est vrai pas mal tu à du couple partout.
Pour ton problème favorise un montage en lieu et place du turbo du 200 TDI par contre c'est les plus rare. Celui d'Audi c'est un 20/25 comme le mien mais l'orientation n'est pas bonne tu dois faire une adaptation comme mon schéma. Voila je te dit bon courage.
Pour ma part des qu'il ni aura plus de neige je ferais le montage.

 

[Jerem15]

salut!!

sympa ton discorange!!! bien que je prefaire le disco avec sa face avant d'origine....

j'ai déja entendu parlé du tgv en partant de la croma, ton montage m'interesse tu en es ou?

 

[Mekacoland]

Bonsoir pour l'instant j'ai tout pour faire turbo et pièces , mais il me manque le plus important, du temps.

 

[Mekacoland]

Je reviens tout juste d'un week end simpathique en Italie pour le LANDMAGIA 2012. Quelques photos, le disco marche bien j'ai revu les suspension je crois avoir trouvé le bon compromis, reste plus que la pose du turbo à géométrie variable , faut que je trouve le temps.

 

[Kéké81]

sympa les toff

 

[Mekacoland]

Merci , je me suis bien amusé

 

[Jlh06]

Rhoooo... les belles photos !!! Lolo

j'aurais bien fait un rangedisco pour avoir le pendant.
Mais bon maintenant qu'il est au top, tu le vend... snif
J-L

 

[Mekacoland]

Et oui je vais essayer de passer à autre chose et de faire si possible un heureux.

 

[Disco camel trophy caled]

très belle réalisation !!

a l'avant ta quelle solution pour le croisement, a l'ar j'ai du gwyn lewys, faut que je m'occupe de l'av maintenant
avec tes 285x16 les arbres et joints homo çà tiens ou c'est du renforcé
et puis si ta des photos des différents radiateurs et infos sur le montage
dommage que tu le vendes pas en pièces détachées !!!!!!!!!! mais c'est sur tu feras un heureux

 

[Mekacoland]

a l'avant ta quelle solution pour le croisement, a l'ar j'ai du gwyn lewys, faut que je m'occupe de l'av maintenant
avec tes 285x16 les arbres et joints homo çà tiens ou c'est du renforcé
et puis si ta des photos des différents radiateurs et infos sur le montage
dommage que tu le vendes pas en pièces détachées !!!!!!!!!! mais c'est sur tu feras un heureux

Pour l'instant je le garde et surtout je ne le vends pas en pièces détachées.
Il va continuer a évoluer encore un peu.

Concernant l'avant je ne me suis pas foulé, ressort plus haut, amortisseur plus long, cône anti déboitement supérieur, tirant 6° QT , cardans double croisillons de TD5.
et surtout durite rallongé avia. Ça croise suffisamment.

 

[Reno]

Et pour tracter la caravane pas trop de soucis???

Je t'ai vu passer a CASTELLANE en début de semaine

 

[Mekacoland]

Et pour tracter la caravane pas trop de soucis???

Je t'ai vu passer a CASTELLANE en début de semaine

On est pas loin l'un de l'autre.

Pour tracter pas de problème.

Le top, j'ai fait une entretoise démontable pour tracter avec la boule à la bonne hauteur.

a voir su you tube: "Mon Eriba Puck" j'ai fait un petit montage photos.

 

[Mekacoland]

C'est reparti, je me lance dans le montage du turbo à géomètrie variable;

Bientôt les photos

 

[Eric13]

Pour tracter pas de problème.

Je confirme Lolo m'a pris mon range aujourd'hui

 

[Coyote81]

mekacoland , si tu as une ou deux photos de ton entretoise demontable je suis preneur . merki

 

[Mekacoland]

mekacoland , si tu as une ou deux photos de ton entretoise demontable je suis preneur . merki

Tu parle de l'entretoise du turbo?

 

[Mekacoland]

Bon une petite mise à jour du poste.
Après avoir terminé le range Pickup, me revoilà sur le disco-range pour la pose du turbo à géométrie variable.

-1 Turbo Garret VNT20/25 origine Audi 2.5L TDI
-1 collecteur de 200 Tdi en attendant un collecteur sur mesure.
-1 une bride mécano soudé pour adapter le turbo sur le collecteur
- Des tubes et coude inox pour modifié l'échappement et l'admission
- durites avia pour l'huile

Et voilà c'est parti:

Présentation du turbo dans l'habitacle

Bon aujourd'hui j'ai bossé sur l'entretoise mécano soudé. C'est qu'une épreuve basique par la suite je ferais certainement un collecteur sur mesure afin d'optimiser au mieux les fluides:

































petite mise à jour, il tourne.

Voila le montage est réalisé, y a plus qu'a régler.
ça pousse fort un peu trop fort d’ailleurs , Rocco de GTS qui m'a préparé le turbo, m'a dit qu'il était réglé à 1 bar. A moins que mon mano soit fou, il pousse à 2 bar, c'est beaucoup trop.

Quelques photos du turbo montage à blanc et de la ligne d'échappement modifié.













Quelques photos du montage final;

 

[Kéké81]

niquel tous ça

 

[Disco camel trophy caled]

félicitation !!
beau travail, du sur mesure, réalisation de A à Z
J'aimerais bien être ton apprenti le temps d'une réalisation !!!
si un jour tu fais une petite série je serais client !!
dis nous en plus sur le comportement moteur en usage route et tt
A+

 

[Mekacoland]

Les rêgles ne sont pas encore au point, mais j'ai déjai gagné en reprise à bas régime, environ 500 tours de mieux, je vais faire une comparaison avec un autre montage sur un 2ème disco avec un turbo plus gros. Pour l'instant je préfère le mien plus réactif, après tout est question de point de vue.
Maintenant pour faire encore mieux j'aimerais bien un collecteur sur mesure mais bon c'est plus chère.
Voilà pour l'apprenti tu es le bien venu si tu passe dans le coin.

- - - Mise à jour - - -

Pour qui ça interrésse je pense que je vais le remettre en vente. A condition de trouver la personne qui sera bien s'occuper de mon bébé.....

 

[Disco camel trophy caled]

merci pour ta proposition mais hélas j'habite juste à 22000 kms de chez toi !!!
a moins que tu nous fabrique un Land avec un réacteur et des ailes

 

[Mekacoland]

C'est sur....

 

[Mekacoland]

je le vends

Bon il faut que je passe à autre chose, j'ai un autre projet et il faut renflouer les caisses, donc si quelqu'un est intéressé, j'aimerais bien le vendre à un Pirate ou à une personne qui sera en faire bon usage,
je peux le vendre avec toutes ses options ou au contraire à la carte voir basique juste l'esthétique.

 

[Petitscarabe]

Salut bo boulot ....

J'aurais besoin d'un petit renseignement , pour passer tes 285 tu as une réhausse de combien sur ton Disco ?

 

[Mekacoland]

Bonjour
Donc, j'ai un bodylift de 5 cm, plus 7 cm en ressort , et surtout élargisseur de voie plus 3 cm. A et j'oubliais découpe des ailes et des portes.

 

[Land#97]

super les tofs gros boulo nn :affraid: apret bien la face range avec le disco moi je veux faire la face de cherokee sur mon disco

 

[Jeepzj]

Et land#97 achete un zj au moin tu ora la calandre, et un vrai moteur

 

[Land#97]

vrait moteur je c pas tkt pas on vera sa a valentine ON VA VOIR TON VRAIT MOTEUR a un petit boubier si ta pourgue elle sort
au faite change ton entrai d'air tu c pour pas te recasser ton vrait moteur dans l'eau ENCORE