à la demande de jerem15 (renseignement sur le coffre arrière) voici mon sam :

donc déjà des photos sur la réalisation (basique) de mon coffre arrière (démonté depuis)
l'avantage, c'est de garder tous les supports de bâche d'origine :

et donc de pouvoir remonter la bâche sans pb :

l'autre avantage, c'est d'avoir un coffre sur qui ferme à clé sur un baché !

pour l'arceau rajouté, j'ai juste fais des découpes dans le contreplaqué puis recollé, et mastiqué :

le CTP de récup repose sur les cotés de la caisse, et sur une structure en cornière (tout vissé donc démontable)

c'est costaud, on monte sans pb à plusieurs dessus ...


donc déjà des photos sur la réalisation (basique) de mon coffre arrière (démonté depuis)
l'avantage, c'est de garder tous les supports de bâche d'origine :

et donc de pouvoir remonter la bâche sans pb :

l'autre avantage, c'est d'avoir un coffre sur qui ferme à clé sur un baché !

pour l'arceau rajouté, j'ai juste fais des découpes dans le contreplaqué puis recollé, et mastiqué :

le CTP de récup repose sur les cotés de la caisse, et sur une structure en cornière (tout vissé donc démontable)

c'est costaud, on monte sans pb à plusieurs dessus ...

Fichiers joints
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comme d'habitude un mixte de pièces suzuki (japon espagne italie).