[Land Rover] La LaNda

Extreme lada

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
bon voila !!! suite a la demande de mon pote Fab 21 je vous presente mon vehicule . celui ci a commencé en meme temps que la nivroad mais est beaucoup moins abouti

le but etant de rester dans l esprit lada qui as toujour eté mon violon dingue !!!

je voulais donc concevoir un lada capable devoluer en tout terrain extreme , ayant acheté un range 2.5 TD pour tirer mon plateau l'idée etait toute trouvée

un lada monté sur un chassi de range V8

au debut je voulais poser betement la caisse d un lada sur un chassi ""stock"" de range

mais apres maintes discussions avec Fab celui ci a reussi a me convaincre de faire un engin un peu plus dans l esprit ""pirate""


donc maintenant que l idée est validée passons aux photos

premiere chose importante le logo


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l'idée generale


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le donneur d'organe (chassi moteur)

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bon ben voila il n'y a plus qu'a poser la caisse de lada dessus


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une caisse de lada recuperée pour faire les premiers montages (apres ça en sera une belle ne vous inquietez pas)


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le ""plan"" vous remarquerez que Fab et moi utilisons le meme logiciel de dessin


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donc premier achat les pneus MZ extreme forest 9.00 R16 255X100 R16 (93 cm de diametre)



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une petite idée face a un lada

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dessoudage des supports arriere des ressorts pour mettre le chassi a sa hauteur definitive

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idem pour l'avant

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hauteur dedinitive du chassi


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il a fallut un peu alleger la bete

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fabrication d'un outil pour fabriquer les goussets selons l'angle par lequel ils seronts soudés

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passons aux choses serieuses , l arche du pont arriere pour les tirans superieurs

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hauteur du chassi env 55cms du sol




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verification de l aplomb du pont[/URL]


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pose des goussets sur l arche du pont arriere

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goussets de fixation des tirants superieurs

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maintiens du pont en place


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comme j ai toujours pas reçu les rotules donc systeme demerde !!!!!!

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un petit aperçu du tube pour les tirants diametre 40 ext X 20 int

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les rotules tant attendues sont arrivées

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et le premier tirant d'une grande famille de 8 est né


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les jumeaux en place

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un long en preparation


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et un peu de pub pour mon pote Nico

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positionnement des goussets exterieurs du pont

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positionnement du tirant

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gousset coté chassi pas encore fini

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suite et fin du gousset droit coté chassi

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pointage du gousset sur le chassi

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et une vue d ensemble du dessous mais c est pas facile de faire une vue de dessus le chassi cache tout



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dessoudage d'un tas de trucs inutiles

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et depose du pont avant

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depose des fusées du pont

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ensuite fabrication des goussets inferieurs du 3 link

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pose a blanc des goussets

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depannage du depart mon poste a souder tout neuf et tombé en panne ( la garantie viens tout juste de finir) un fil cassé !!!

bon un oeuillet sur le fil et deux rondelles et c est repartit

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ceci fait j ai pu souder les goussets
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presentation du pont sous le vehicule

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decoupe des goussets du 3 eme point

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presentation des goussets

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soudure sur le pont des goussets superieurs

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presentation du pont avec le 3 eme point sous le vehicule

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3 eme point vu du moteur


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simulation du tirant du 3 eme point

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aller 2 tirants de plus

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gousset provisoire ( rupture de matiere premiere)

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apres ça mise en place provisoire du tirant superieur et de la barre panhard

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fixation provisoire de la panhard

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comme ça la panhard le nez vers le haut chef Fabrice ??? smilejap.gif smilejap.gif

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et mon fils est arrivé !!!! avec du matos

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mise en place des goussets chassi avant

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quelques aperçus du debattement du pont avant

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support panhard coté chassi

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le support chassi du 3 eme point

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ben voila mon lapin le post est fait et a jour :smyley5:
 

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Dernière édition:
trop bon... j'adore ce genre de prépa; un mec ataché a une caisse qui veut la rendre diabolique... continue comme ça, bravo!!
 
Ben voila :twisted:
Bon racontes un peu ce que tu vois comme solutions techniques :wink:
Amortissement, direction, moteur, etc...
La on a compriq que du faisais un 4link arriere et un 3link avant, le tous sur rotule ballistic. Que tu montais des grosses roues en rapport à la caisse du lada.
Pour les ponts, dans un premier temps, tu les laisses comme ca ?
Pas de blocage prévu ?
 
bon apres viendra : 4 coil de chez fox en 18"

ainsi qu'une direction hydro

pour l arriere de la caisse je suis encore indecis ,je pense la couper derriere les sieges et faire un caisson car la caisse de lada est doublée a l arriere et ça ne va pas aller , de plus je ne suis pas feru de carrosserie

pour les ponts il sont actuellement en 10 cannelures , par la suite ils passeront en 24 cannelures et peut etre avec des blocs (si j en trouve d'occase )

et descendre aussi le moteur boite pour un meilleur travail de la transmission
 
Dernière édition:
non Fab je peut pas en mettre mes jantes vont etres retournées

---------- Message ajouté à 16h04 ---------- Le précédent message a été posté à 16h01 ----------

Te voila ! :twisted:

Il etait temps !

Moi je connais déjà une partie de la suite... :icon_eek:

oui un support de panhard , une panhard , le tirant du 3 link et apres j attend apres toi
 
non pas possible car le gars qui m as monté le 1 er pneu avais pas fait gaffe que la jante etait a l envers eh ben impossible de passer le pneu meme huilé

il a meme failli niquer la levre du pneu et pourtant il en monte des plus gros souvent
 
oui serieux j etais la on en as meme chier grave pour retirer le pneu qui etais engagé pour le remettre dans le bon sens
 
Hi

On va suivre l'évolution, j'aime bien l'idée du lada... un poil modifié...
 
Moi aussi j'aime bien :mrgreen:
Après la NivRod, voici le LaNda...
Reste plus que babas ce lache sur un p'tit moteur qu'il a en stock, et vous aurez le trio de l'enfer Russe :twisted:
 
ce matin j ai recuperé chez un mec qui fait de l injection plastique des tampons cahouchoucs pour faire mes butées de pont

c est des pieces de remorques de bateau en plus le pont va venir pile dans le V

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---------- Message ajouté à 20h01 ---------- Le précédent message a été posté à 16h44 ----------

mon GRAND COPAIN Fab

il me faudrait 4 cerceaux comme ça :mrgreen::mrgreen::lol::lol:

comme tu m as dit que le rebord de mes jantes a l'envers serais fragile


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Faut que je fouille.
je me rappelle plus si j'ai balancer ou pas les anciens anneaux de mes beadlock !
Tu pourrais les souder directe :wink:
Sinon, j'vais voir ce qu'on peut faire pour toi !
Tu peux me montrer sur ta jante l'emplacement exacte ou tu veux le mettre, ainsi que le diametre extérieur et l'épaisseur ?
 
oui des anciens anneaux de beadlock ça serais impec car j ai demandé a nico et on ne peut pas juste acheter les anneaux a souder :icon_frown:
 
c'est géniale comme projet!! je trouve que l'idée est top, çava donner a mort :twisted:
par conter tu a quel rapport entre les tirants bas et les tirants haut a l'arriére? que ceux du haut on l'air tres cours non? et pour les toles pliées avec un coup de meuleuse, un anciens au taf m'avait conseillé de couper a " l'exterieur du plis" pour qu'il y ai de la matiére a font dedans le trait de coupe...apres je suis pas aussi expert que les grand préparateur du site :mrgreen:! Serieux continu comme ça, c'est de la balle!!!
 
Perso le plie a l'extérieure, c'est ce que je faisais avant, mais j'ai arrêté car trop souvent, surtout si l'angle est important, ca fissure la tole.

Extreme, pour les anneaux, on peut aussi voir pour les faire tailler au lazer avec une p'tit déco LaNda qui va bien :wink:
 
pour le pli a l interieur tout depend comment tu soude si tu soude leger oui tu as raison c est pas top , quand je soude un pli je tire 2 fois moins vite mon cordon et de ce fait je fait fondre les 2 angles du pli ce qui a pour effet de bien remplir le trou

pour les tirans les long doivent faire de téte 1070 mm et les courts 620 mm mais je mesurerais demain soir pour les courts car j en suis plus sur !!!!

---------- Message ajouté à 21h23 ---------- Le précédent message a été posté à 21h18 ----------

Perso le plie a l'extérieure, c'est ce que je faisais avant, mais j'ai arrêté car trop souvent, surtout si l'angle est important, ca fissure la tole.

Extreme, pour les anneaux, on peut aussi voir pour les faire tailler au lazer avec une p'tit déco LaNda qui va bien :wink:

oui on peut les decouper au laser mais je les veut ajourés (soudure ,trou soudure , etc ) car le laNda est prevu pour du terrain gras et je veut quils puissent ce debourer facilement
 
Pareil pour toi christophe, je te déplace dans les projets en attendant que ton projet/post avance un peu plus avant de le déplacer dans la section adaptée :wink:
 
vu la temperature exterieure j ai pas trop envie de manipuler de la ferraille donc je me lance dans le desing de mon volant 549745.gif

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cette aprem decoupe des bouteilles de gaz pour faire le reservoir d'essence , deja me direz vous !!! non mes les conditions meteo

etaient des plus favorables pour faire ça sans aucuns danger

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Salut

Excusez moi mais serait il possible d'expliquer le coup de la découpe ??? :icon_eek:

J'ai pas tout compris :mrgreen::mrgreen:

Merci

Jean
 
quand tu coupe une bouteille de gaz il est preferable de la remplir d eau

le probleme c est lorsque tu coupe ça se vide !!!! avec de la glace tu n as pas ce probleme
 
une petite question? ta tubulure d'échappement passager, tu vas la faire passer par ou, car ton tirant central est un peu a la place de l'echappement.:iconfused:

sinon, beau projet et je suis admiratif des soudures:icon_eek:
 
on vera bien le moment venu !!!! quand il n'y aura plus que le pot a penser

je mettrais des coudes , de toute façon l echappement sera libre jusqu'au bout en 2

lignes et un cherry bomb a chaques bouts

---------- Message ajouté à 19h50 ---------- Le précédent message a été posté à 11h26 ----------

le travail du jour , le support panhard coté pont (pas fini )


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pose du support panhard chassi


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fabrication de la panhard (les 15 eme et 16 eme rotules ouf les dernieres )

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la panhard en place


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il va falloir que j etudie des marche pied escamotable car le planché du niva se retrouve a 85 cms du sol


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ce qui reste de la barre de 6 m pour les tirans

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simulation des AC
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quelques photos en vrac 549745.gif

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