• Devant le risque du faible nombre de participants de part le prix de la participation et du peux d'engouement pour le terrain, le rasso sur le terrain de Quercy TT est annulé,
    nous vous tiendrons informé de l'alternative choisie.

KoH 2014

Expat69

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
C'est pour bientot!!!

Jim (Gigglepin) y retourne... mais on lui a offert un volant sur une vraie machine US...

Jimmys 4x4 designed JK tube Chassis - CNC Bent and notched
Full Jeep JK skins including windshield
SpiderTrax Pro Series Housings and 300M internals
Yukon 3rd Members and Spools
Motive Gear 10" Gearsets
Atlas 3.0 Transfer Case
Falken 37" MT Tire
Mopar Performance Chrysler 5.7 Hemi and Engine Controller
Master Craft Seats and Belts
Griffin Radiator and Coolers
Fox 3.0 Coilovers and Bumps
Branik Aluminum links
Jimmys 4x4 TH400 HD "C" with billet internals
PSC Full Hydro Steering
Jazz 32 Gallon Fuel Cell with Alltech 'no foam' baffles and pump system
F.A.S.T. digital gauge pack and system monitors
Dynomax Exhaust

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"The Empire Strikes Back" :mrgreen:

La machine n'est pas encore à la hauteur de celle de Campbell, mais ça va déjà le changer de son LR ... :icon_cool:
 
Petite guéguerre psychologique avant le grand show :

Miller poste un teaser, que l'on vois en début de la réponse de Campbell :mrgreen:


[video=youtube;RsdbJmrZkRI]https://www.youtube.com/watch?v=RsdbJmrZkRI[/video]
 
C'est quoi ce bordel, ya même pas un gigglepin dessus :mrgreen:

Bon par contre j'ai l'impression que le véhicule à été fini dans l'urgence, d'ailleurs la semaine dernière il n'était pas encore remonté... :icon_rolleyes:

[video=youtube_share;can_UanZ9GA]http://youtu.be/can_UanZ9GA[/video]
 
Mdr la crise est partout !!!!!:biggrin::biggrin::biggrin: toujours est-il que cette caisse d'ultra même fini à la va vite je la prends bien......

Gwen.
 
C'est quoi ce bordel, ya même pas un gigglepin dessus :mrgreen:

Bon par contre j'ai l'impression que le véhicule à été fini dans l'urgence, d'ailleurs la semaine dernière il n'était pas encore remonté... :icon_rolleyes:


Mmmmmh rappelons tout de même qu'il s'agit d'une caisse de "série", et donc ont peut supposer que le déverminage doit être rapide :wink:


Ce "soir" en Live c'est le Shootout sur Backdoor une sorte d'U4 contre Bouncers :twisted:

8PM PST ça fait juste 4 du mat' dans nos contrées :wink:

Vous faites comme vous voulez mais moi j'ai réglé le réveil : Backdoor de nuit avec une bande de frapadingues ça risque d'être assez sympa:mrgreen:



[video=youtube;QaM6UH_2zsU]http://www.youtube.com/watch?v=QaM6UH_2zsU&feature=youtu.be[/video]


[video=youtube;VYGX-hLlKz4]http://www.youtube.com/watch?v=VYGX-hLlKz4[/video]
 
le rental a grave morflé :mrgreen:

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Sinon, vive la Californie !!!

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Fichiers joints

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là il y a du boulot de fait.


reste à faire chauffer la disqueuse, la cintreuse et le poste à souder :pirate:
 
Team Gigglepin:

[video=youtube;ycVTFw8nC34]https://www.youtube.com/watch?v=ycVTFw8nC34[/video]
 
Malgré sa grosse boite Sacalas est toujours en jeux et ça c'est bon :mrgreen:


[video=youtube;7PvyE2KKoVM]https://www.youtube.com/watch?v=7PvyE2KKoVM[/video]


Vous me direz que c'est pas sa première (CF MINT 400 à presque 100mph) mais quand même :mrgreen:


Edit :

Le clan des moins de 3 minutes s'agrandit pas vite :twisted:


Miller gonflé à bloc ça vas donner :lol:


Sinon pour le moment en 4 il y as Ferranvanti et je résiste pas pour le plaisir des yeux :



[video=youtube;VPhEoq-Nsi8]https://www.youtube.com/watch?v=VPhEoq-Nsi8[/video]
 
Dernière édition:
Le jour où le big uggly sera à vendre, il mettra : "cage tested and PROVEN" :biggrin:

Je dis que Shannon va leur mettre une branlée :mrgreen:
 
c'ets décidé je mets des sous de côté pour y aller l 'année prochaine :mrgreen::mrgreen:
 
Le jour où le big uggly sera à vendre, il mettra : "cage tested and PROVEN" :biggrin:

Je dis que Shannon va leur mettre une branlée :mrgreen:

Ya une belle boite, mais si tu regardes bien, a aucun moment la cage touche le sol. C'est assez incroyable d’ailleurs !
C'est soit le cul, soit le nez :twisted:
 
A mon avis tout est lié au centre de gravité, tout le long de la descente il est sur le fil, et quand il part en casquette, je pense pas que c'est à cause d'une erreur de pilotage, sauf qu'il roule trop fort et son véhicule n'est pas assez stable. j'aimerai bien connaitre la hauteur de l'engin pour comparer à d'autre proto ultra 4.

Christophe Bouzoms l'avait explicitement montré en photo lors de son voyage, et on arrête pas d'en parler mais clairement le CDG est méga important.
(rien à voir en terme de débattement mais, sur ce dakar j'ai vu une video de Giniel de Villier avec le hilux overdrive attaquer comme un malade et dans un virage en glisse avec une saignée au milieu venir taper dedans et l'engin bronche pas, normal le CDG chez overdrive c'est une priorité)
 
Je viens d'entendre Mardsen bad breakage :neutral:

Edit: Mardsen toujours arrêté et c'est Brad Lovell qui en profite pour remporter la classe 4700 (la Legend class) :mrgreen:


Un bout d'Auvergne dans la JV :wink:
 
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