Et encore heureusement qu il nous les a pas tricoté ses sangles le Zooy! 
Super boulot en tout cas! bonne bouille de branque ton BJ!
Super boulot en tout cas! bonne bouille de branque ton BJ!
[Toyota] Gueule d'amour (23)
- Auteur de la discussion Zooy
- Date de début
Salut,
cool! comme c'est pas encore le moment pour moi de faire la modif, je vais m'assoire et regarder gentiment ce que tu vas nous faire, c'est bon tu peux y aller je suis tout ouïe
et détails bien parce que je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps
Bien joué pour le verouillage du bloc en bonne état
@+Seb
cool! comme c'est pas encore le moment pour moi de faire la modif, je vais m'assoire et regarder gentiment ce que tu vas nous faire, c'est bon tu peux y aller je suis tout ouïe
et détails bien parce que je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps Bien joué pour le verouillage du bloc en bonne état
@+Seb
Tlcbj73 a dit:Salut,
cool! comme c'est pas encore le moment pour moi de faire la modif, je vais m'assoire et regarder gentiment ce que tu vas nous faire, c'est bon tu peux y aller je suis tout ouïe
Bien joué pour le verouillage du bloc en bonne état
@+Seb
Bah voyons !
Salut les pirates !
Alors pour ceusse qui veulent monter un second bloc sur des ponts de marmon et qu'osent pas demander, je m'en vais vous expliquer comment je voit les choses.
Mise en garde tout de mème, ceci n'est que ma vision des choses et n'aura de valeur que lorsque le pont tournera, que le bloc fonctionnera, et que rien ne cassera .
Alors, pour prendre la suite des travaux précédents, je continue le démontage , afin de sortir le différentiel du nez de pont.
Le coté équipé de la couronne, ainsi que du crabot fixe du blocage de diff
Le coté opposé, sur lequel, comme vous ne le voyez peut etre pas, vous ne pouvez pas monter la couronne simplement.
Alors là, la couronne est enlevée, et vous voyez plus clairement que les deux coté ne sont pas identiques. Ce qui veux dire que vous ne pouvez pas monter la couronne ici, puisqu'il n'y a pas mais pas dutout l'assise pour la recevoir. Pas grave, on va la jouer autrement 
La bonne surprise, c'est que le tout s'ouvre en deux, pour permettre l'accès aux satellites. Mais surtout, les deux "coques", appelons les comme ça, sont de dimentions identiques. Comme vous le voyez, il y a sur les deux photos suivantes un systeme de centrage par gouge. On a une gouge mâle coté couronne, et une gouge femelle de l'autre coté.
Donc je la tient mon idée : Je démonte aussi l'autre différentiel, celui sans bloc et je regarde à quoi ressemble la "coque" de la couronne sur celui ci...
... Dommage
, comme je suis un doux rêveur, je pensais que marmon boquet savait que j'allais monter un second bloc, et donc ferait une gouge femelle sur la coque coté couronne du différentiel sans bloc ( ça suit dans le fond ?? ). Mais, évidemment les règle de la production en série en ont décidé autrement. Donc je me retrouve avec une autre coque gouge male ...
Donc évidemment je me retrouve avec deux coques, pouvant recevoir une couronne (j'peux en met' deux si je veux ), chacune avec une gouge male. Donc male male, rien ne va plus 
. Mais c'est pour ça qu'on a inventé le tour ...
Voilaaaaaaaaaaa, de suite on y voit mieux . Donc vous pigez !, la partie SANS crabot (pas folle la guêpe ), est partie chez le tourneur se faire rectifier, afin que mes deux coques se marient correctement. Je suis assez content de moi ( pour l'instant ), et ai bon espoir du résultat final, pour peu de modification en définitive.
Donc, d'après le tourneur, pièce rectifiée semaine prochaine. Donc en attendant, démontage intégral des ponts donneurs, et poubelle les corps de pont vides, ca fera plaisir à ma douce de libérer un peu le jardin
. Je doit recevoir peut etre demain, la DA de Fab21, qui me permettrait de changer de boulot. Sinon, je sais pas trop, mais je trouverai bien de quoi faire avancer le bazard.
PS : Fab, si tu passe par là, donne moi un ou deux tuyaux (façon de parler ), pour la réalisation des tubulures de frein en cuivre, stp. J'ai l'appareil pour les collet (plomberie), pas les tubes (me faut du 6mm). Si tu as une bonne adresse également pour l'achat du tube, je suis preneur . d'avance merci
bonne soirée à vous tous
Alors pour ceusse qui veulent monter un second bloc sur des ponts de marmon et qu'osent pas demander, je m'en vais vous expliquer comment je voit les choses.
Mise en garde tout de mème, ceci n'est que ma vision des choses et n'aura de valeur que lorsque le pont tournera, que le bloc fonctionnera, et que rien ne cassera
.Alors, pour prendre la suite des travaux précédents, je continue le démontage , afin de sortir le différentiel du nez de pont.
Le coté équipé de la couronne, ainsi que du crabot fixe du blocage de diff
Le coté opposé, sur lequel, comme vous ne le voyez peut etre pas, vous ne pouvez pas monter la couronne simplement.
Alors là, la couronne est enlevée, et vous voyez plus clairement que les deux coté ne sont pas identiques. Ce qui veux dire que vous ne pouvez pas monter la couronne ici, puisqu'il n'y a pas mais pas dutout
l'assise pour la recevoir. Pas grave, on va la jouer autrement 
La bonne surprise, c'est que le tout s'ouvre en deux, pour permettre l'accès aux satellites. Mais surtout, les deux "coques", appelons les comme ça, sont de dimentions identiques. Comme vous le voyez, il y a sur les deux photos suivantes un systeme de centrage par gouge. On a une gouge mâle coté couronne, et une gouge femelle de l'autre coté.
Donc je la tient mon idée : Je démonte aussi l'autre différentiel, celui sans bloc et je regarde à quoi ressemble la "coque" de la couronne sur celui ci...
... Dommage
, comme je suis un doux rêveur, je pensais que marmon boquet savait que j'allais monter un second bloc, et donc ferait une gouge femelle sur la coque coté couronne du différentiel sans bloc ( ça suit dans le fond ?? ). Mais, évidemment les règle de la production en série en ont décidé autrement. Donc je me retrouve avec une autre coque gouge male ...
Donc évidemment je me retrouve avec deux coques, pouvant recevoir une couronne (j'peux en met' deux si je veux
), chacune avec une gouge male. Donc male male, rien ne va plus . Mais c'est pour ça qu'on a inventé le tour ...
Voilaaaaaaaaaaa, de suite on y voit mieux
. Donc vous pigez !, la partie SANS crabot (pas folle la guêpe ), est partie chez le tourneur se faire rectifier, afin que mes deux coques se marient correctement. Je suis assez content de moi ( pour l'instant ), et ai bon espoir du résultat final, pour peu de modification en définitive.
Donc, d'après le tourneur, pièce rectifiée semaine prochaine. Donc en attendant, démontage intégral des ponts donneurs, et poubelle les corps de pont vides, ca fera plaisir à ma douce de libérer un peu le jardin
. Je doit recevoir peut etre demain, la DA de Fab21, qui me permettrait de changer de boulot. Sinon, je sais pas trop, mais je trouverai bien de quoi faire avancer le bazard.PS
: Fab, si tu passe par là, donne moi un ou deux tuyaux (façon de parler ), pour la réalisation des tubulures de frein en cuivre, stp. J'ai l'appareil pour les collet (plomberie), pas les tubes (me faut du 6mm). Si tu as une bonne adresse également pour l'achat du tube, je suis preneur . d'avance mercibonne soirée à vous tous
Salut,
ben tu vois quand tu veux j'ai tout compris moi , m'sieur, m'sieur? j'peux avoir une image
Bon, sa me fait bien ch'mire car je pensais que l'on pouvais inverser la couronne mais apparemment non, j'ai un diff de démonté et je vais regarder ça de plus près ce soir j'ai une idée en tête mais ch'uis pas sur que ça marche. En tous cas merci pour les explications si jamais je saurai quoi faire et je compte sur toi pour me tenir au jus de savoir si sa fonctionne ou non ta soluce. Juste une question, sur la coqe male du diff ou il y a le bloc, est ce que tu peux virer la couronne à l'intérieur?? je pense que non sinon tu l'aurai fait mais ça me parait bizzare qu'il n'est pas prévu le coup surtout que c'est la même pièce que pour l'avant qui elle n'a pas cette couronne et donc pas de bloc...Si c'était possible tu penses à ce que je pense :?: enfin si je me plante pas dans ma logique, faut vraiment que je démonte pour voir...
@+Seb
ben tu vois quand tu veux j'ai tout compris moi
, m'sieur, m'sieur? j'peux avoir une image Bon, sa me fait bien ch'mire car je pensais que l'on pouvais inverser la couronne mais apparemment non, j'ai un diff de démonté et je vais regarder ça de plus près ce soir j'ai une idée en tête mais ch'uis pas sur que ça marche. En tous cas merci pour les explications si jamais je saurai quoi faire et je compte sur toi pour me tenir au jus de savoir si sa fonctionne ou non ta soluce. Juste une question, sur la coqe male du diff ou il y a le bloc, est ce que tu peux virer la couronne à l'intérieur?? je pense que non sinon tu l'aurai fait mais ça me parait bizzare qu'il n'est pas prévu le coup surtout que c'est la même pièce que pour l'avant qui elle n'a pas cette couronne et donc pas de bloc...Si c'était possible tu penses à ce que je pense :?: enfin si je me plante pas dans ma logique, faut vraiment que je démonte pour voir...
Zooy a dit:
@+Seb
Salut Seb
attends je vais au garage ...
Non, elle fait partie intégrante du diff ! Le roulement est monté dessus, simplement.
Dommage Elianne
attends je vais au garage ...
Non, elle fait partie intégrante du diff ! Le roulement est monté dessus, simplement.
Dommage Elianne
Ok, mais sa me parait quand même bizarre cette affaire, sa voudrait dire que si demain tu pétes un planétaire t'es bon pour remplacer l'enssemble coquille de diff/planétaire?! se serait pour l'instant la seule pièce des ces ponts qui ne soit pas facilement réparable ou interchangeable et sa me laisse perplexe quand même à mon avis avec une bonne presse elle vient... j'ai pas eu le temps de démonter mais j'vais essayer ce dimanche si j'ai le temps. Autre chose, sur ta photo tu l'as enlevé sur celui de droite n'est ce pas, car il y'a bien un planétaire de chaque côté et c'est le même principe sauf que là t'a pas la pièce avec les ch'tites dents. Moi j'ai un diff avec les dents explosé et je comptai remplacer cette pièce mais d'après ce que tu dis c'est poubelle :? hum,hum j'arrive vraiment pas à mis faire ...
@+Seb.
@+Seb.
attend attend
Le planetaire sort, c'est le crabot de bloc qui fait partie de la coque !
C'est exactement la meme piece que la coque de droite sur les troisieme et quatrieme photo en partant de la fin, sauf que le support du roulement se prolonge avec le crabot, "taillé" dans la masse.
On est ok ?
Le planetaire sort, c'est le crabot de bloc qui fait partie de la coque !
C'est exactement la meme piece que la coque de droite sur les troisieme et quatrieme photo en partant de la fin, sauf que le support du roulement se prolonge avec le crabot, "taillé" dans la masse.
On est ok ?
a en relisant je crois t avoir mieux compris
Mais attention, le crabot fait parti de la coque et non du planétaire (c'est ce que tu pensais non ?)
Mais attention, le crabot fait parti de la coque et non du planétaire (c'est ce que tu pensais non ?)
Zooy a dit:attend attend
Le planetaire sort, c'est le crabot de bloc qui fait partie de la coque !
C'est exactement la meme piece que la coque de droite sur les troisieme et quatrieme photo en partant de la fin, sauf que le support du roulement se prolonge avec le crabot, "taillé" dans la masse.
On est ok ?
ah!!! ok!!! vu comme ça c'est sur qu'il n'y a pas 36 soluces. Pfff qu'elle "M" :roll: je suis bon pour remplacer la coquille alors! mais Dave m'avait dit qu'il m'en passerai une, faut que je lui redemande...
Merki m'sieur
part pas 
suis en train de t'heberger queques photos
suis en train de t'heberger queques photos
c'est sans appel pour toi, dommage :roll:
Ouep là y'a pas photos :roll: (c'est le cas de le dire ) si des fois t'as une coquille en plus je suis preneur enfin avant j'vais allez voir Dave...
merci encore
@+Seb
) si des fois t'as une coquille en plus je suis preneur enfin avant j'vais allez voir Dave...merci encore
@+Seb
faudrais regarder si celui du 404 va car il a plus de dent donc si tu le casse c'est que tu a casser tous les pions du blocTlcbj73 a dit:
ps si ça t'intéresse j'en ai un en plus car j'en ai mis 2 neuf mais je ne peut pas garde l'ancien car il est un poil plus petit
http://cgi.ebay.fr/Unimog-404-411-R...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item3eee2ef1fb
Tlcbj73 a dit:Ouep là y'a pas photos :roll: (c'est le cas de le dire
merci encore
@+Seb
pas avec crabot, désolé.
ce matin j'ai fait du demontage :
plus deux pompes hydro en 24v, pas prises en photos.
plus deux pompes hydro en 24v, pas prises en photos.
Belle acquisition que tu as fais là z'avez de la chance moi je trouve pas ce genre de truc par chez moi 
@+Seb
z'avez de la chance moi je trouve pas ce genre de truc par chez moi @+Seb
je suis ami avec un gars qui fait du charriot elevateur, j'ai rien payé (j'veux pas te foutre les boules, hein )
)
pfff, m'en fou même pas malZooy a dit:je suis ami avec un gars qui fait du charriot elevateur, j'ai rien payé (j'veux pas te foutre les boules, hein
mode dégouté [ON]: t'es rien qu'une espèce de p'tite couturière! voilà bien fait!...
@+Seb
Salut vous tous,
un peu de boulot aujourd'hui, mais cool cool, c'est dimanche
quelques tofs :
Alors ça, c'est des platines pour décaler le boitier de direction, vu qu'il tape dans le treuil, positionné en premier. Donc vu la largeur des pont, je peut le ressortir un peu :
La vache que c'est chiant, c'est de la plaque de 15mm, c'est supra long à couper
Eh Fab, y sont trop courts tes boulons, comprend pas :humour:
Là, on arrive dans le moins marrant, car les croisillons mercos, ne prennent quasi pas d'angle, et comme la sortie de colone de direction du BJ est plus basse, et la caisse plus reculée, une vrai galère, j'ai failli perdre mon sang froid aujourd'hui ( ça m'arrive des fois ).
Mais là tout semble en place et je finaliserai dans la semaine parceque là, j'ai le citron qui va exploser
il a pris cher le pallier (obligé de faire descendre au max, sinon le croisillon boque la rotation ). Ne soyez pas inquiets, l'arbre sera soudé sur le croisillon, mais plus tard, car comme dit plus haut, je laisse refroidir la marmite .
... et le tou dans la chapelle de ressort sera aussi rebouchée .
Ca passe , pas large, mais ça passe
un peu de boulot aujourd'hui, mais cool cool, c'est dimanche
quelques tofs :
Alors ça, c'est des platines pour décaler le boitier de direction, vu qu'il tape dans le treuil, positionné en premier. Donc vu la largeur des pont, je peut le ressortir un peu :
La vache que c'est chiant, c'est de la plaque de 15mm, c'est supra long à couper
Eh Fab, y sont trop courts tes boulons, comprend pas :humour:
Là, on arrive dans le moins marrant, car les croisillons mercos, ne prennent quasi pas d'angle, et comme la sortie de colone de direction du BJ est plus basse, et la caisse plus reculée, une vrai galère, j'ai failli perdre mon sang froid aujourd'hui ( ça m'arrive des fois
). 
Mais là tout semble en place et je finaliserai dans la semaine parceque là, j'ai le citron qui va exploser
il a pris cher le pallier (obligé de faire descendre au max, sinon le croisillon boque la rotation
). Ne soyez pas inquiets, l'arbre sera soudé sur le croisillon, mais plus tard, car comme dit plus haut, je laisse refroidir la marmite .
... et le tou dans la chapelle de ressort sera aussi rebouchée .
Ca passe
, pas large, mais ça passe 
Ca fait drôle de voir mon boitier sur la voiture d'un autre
ya un truc qui m'échappe, pourquoi tu montes pas directement ton verin ?
Tu veux faire ca en plusieurs étapes ?
ya un truc qui m'échappe, pourquoi tu montes pas directement ton verin ?
Tu veux faire ca en plusieurs étapes ?
Salut Zooy,
j'ai du louper un épisode mais pourquoi tu mets un boitier de direction alors que t'as récupéré un vérin qui serait beaucoup mieux??
Sinon aujourd'hui j'ai démonté le diff avant et je confirme qu'il faut modifier la coquille male, du coup je l'ai démonté et je l'amènerai à mon tourneur préféré
@+et t'énerve pas le dimanche c'est pas bon pour ce que tu as au pire pour te destresser fait de la couture :dejaout:
j'ai du louper un épisode mais pourquoi tu mets un boitier de direction alors que t'as récupéré un vérin qui serait beaucoup mieux??
Sinon aujourd'hui j'ai démonté le diff avant et je confirme qu'il faut modifier la coquille male, du coup je l'ai démonté et je l'amènerai à mon tourneur préféré
@+et t'énerve pas le dimanche c'est pas bon pour ce que tu as
au pire pour te destresser fait de la couture :dejaout:
Salut Fab,
J'ai fait exprès de pas le repeindre de suite, que ça te fasse bizarre .
Nan le verrin, s'il est utilisé, sera pour l'arrière (ne pas oublier que j'ai des réducteur en rab avec les roues directrices )
Mais je veux d'abord finir l'engin, simplement pour l'eprouver et m'amuser un peu, et arreter un peu la bricole, qui n'est de toute façon, pas encore finie.
Oups Seb, salut, z'avais pas vu ton post.
Meme réponse qu'a Fab et j'en profite pour rajouter que l'aspet du boitier a l'avant me plait car meme en cas de rupture d'hydro, les roues peuvent toujours tourner
J'ai fait exprès de pas le repeindre de suite, que ça te fasse bizarre
.Nan le verrin, s'il est utilisé, sera pour l'arrière (ne pas oublier que j'ai des réducteur en rab avec les roues directrices
)Mais je veux d'abord finir l'engin, simplement pour l'eprouver et m'amuser un peu, et arreter un peu la bricole, qui n'est de toute façon, pas encore finie.
Oups Seb, salut, z'avais pas vu ton post.
Meme réponse qu'a Fab et j'en profite pour rajouter que l'aspet du boitier a l'avant me plait car meme en cas de rupture d'hydro, les roues peuvent toujours tourner
OK, ca a du sens
toujours super modif,te décourage pas ! ! ! ,c'est clair qu'a faire des modif comme ça ,c'est prise de tête
t'est entrain de te faire un sacré 4x4,y me plais bien
t'est entrain de te faire un sacré 4x4,y me plais bien
Lionnel89 a dit:toujours super modif,te décourage pas ! ! ! ,c'est clair qu'a faire des modif comme ça ,c'est prise de tête
t'est entrain de te faire un sacré 4x4,y me plais bien
merci beaucoup
. Je tiens bon, la motive est tjs là D'ailleur, là je vais chercher la piece chez le tourneur.
ciao
Zooy a dit:
ah bon et c'est quoi??
Tlcbj73 a dit:Zooy a dit:
ah bon et c'est quoi??
devines
Là ça va le faire, les deux s'emboitent aux petits oignons
(on ne détourne pas mes propos, merci )et ensuite, ça se remonte doucement :
Tout semble tombé pil poil à sa place, rien n'est décalé, ne touche ou que sais-je. Me reste a faire le jeu entre dent et la précharge, et on est good pour le bloc arriere.
Parrallèlement à ça j'ai fait quelques petits boulots, sans prendre trop de photos (je sais pas bien :roll: ), comme, assembler et souder mon cardan de direction vu plus haut, raccourcir et manchonner et ressouder ma barre de direction, la monter ( le bol, c'est que les rotules marmon sont les memes que mercedes, ça se monte comme de l'origine, hallucinant
), me rendre compte que ça touchais le support de panhard coté pont, donc déplacé sur un autre support existant en refaisant l'axe de la pièce devenu trop gros :
... remonter tout ça, tracer la calandre en vu de la couper pour laisser passer le boitier merco, et c'est tout pour le moment.
Il n'y aura pas trop d'avancée ce week end parceque mon samedi est fusillé, il n'y aura que dimanche, moins le repos bien mérité du samedi.
Promis, je ferai un effort pour faire des photos plus régulièrement à l'avenir, quoique
je vous souhaite à tous un très bon week end
Salut ZOOY,
Chapeau pour le boulot, j'ai hate de le voir rouler cet engin...il va y avoir du spectacle à ta prochaine venue à Gibalaux.
A propos il va rouler sur la route ton truc... :roll:
Faudrait pas croiser les keufs car ils risquent de s'appercevoir des modifs
Chapeau pour le boulot, j'ai hate de le voir rouler cet engin...il va y avoir du spectacle à ta prochaine venue à Gibalaux.
A propos il va rouler sur la route ton truc... :roll:
Faudrait pas croiser les keufs car ils risquent de s'appercevoir des modifs
Olivegr34 a dit:Salut ZOOY,
Chapeau pour le boulot, j'ai hate de le voir rouler cet engin...il va y avoir du spectacle à ta prochaine venue à Gibalaux.
A propos il va rouler sur la route ton truc... :roll:
Faudrait pas croiser les keufs car ils risquent de s'appercevoir des modifs
Salut zitoune
comment vas tu ?
Merci pour les compliments, suis flatté.
Sinon, pour les modifs et les keufs, je vois pas de quoi tu parles
J'espère bien faire mes essais cet été au domaine, en effet.
Bises à toi, et à bientot
Salut Zooy,
super t'as maintenant deux bloc, si avec tous ça tu restes planté... j'me mets à la couture aussi
Moi j'ai amené ma coquille ce matin chez mon tourneur préféré et si tout va bien je la récupére le week-prochain avec le tout reste
@+ tu tiens le bon bout !
super t'as maintenant deux bloc, si avec tous ça tu restes planté... j'me mets à la couture aussi
Moi j'ai amené ma coquille ce matin chez mon tourneur préféré et si tout va bien je la récupére le week-prochain avec le tout reste
@+ tu tiens le bon bout !
Salut Seb,
bon je vais essayer de me planter alors, ça fera plaisir a ol.na ( je vient de faire un tour sur le post de Dave)
Bon, t'as vu, c'est pas sorcier le coup du bloc
bon je vais essayer de me planter alors, ça fera plaisir a ol.na ( je vient de faire un tour sur le post de Dave)
Bon, t'as vu, c'est pas sorcier le coup du bloc
Essayer, ne sert à rien..... il faut réussir Zooy...... :!:
@+
Olivier
Pourquoi tu veux qu'il réussise? t'as besoin que je te recouse ton stringOl.na a dit:Essayer, ne sert à rien..... il faut réussir Zooy...... :!:
@+
Olivier
Bon Zooy, au prochain rasso amène la Toyota (ta machine à coudre si tu préfères) et Olive' amène ton string je verai ce que je peux faire 
Tlcbj73 a dit:Pourquoi tu veux qu'il réussise? t'as besoin que je te recouse ton stringOl.na a dit:Essayer, ne sert à rien..... il faut réussir Zooy...... :!:
@+
Olivier
Que ceci reste bien en memoire
que les archives du forum range précieusement ce passage, date est prise
:friends3:
y aura un groupe electrogene ?
Zooy a dit:y aura un groupe electrogene ?
Aucun probleme yu'en aura plein
super boulot !bon courage
Salut Zooy je découvre que maintenant ton projet
il seras prêt quand ??
bonne continuation et à bientôt à Trèbe ou au Balesta
oubli pas ton casque
il seras prêt quand ??
bonne continuation et à bientôt à Trèbe ou au Balesta
oubli pas ton casque
et moi je serait le temoin de la céne je pourait le dire que un bgj enfin un 4x4 tout stock comme le sien et bien sa ce coince quand méme 
hay pas la téte
hay pas la téte
soyez lucides les gars ,
entre un 300gd sans boite de vitesses, et un range avec des demi arbres en chocolat, je pense que c est moi qui vais prendre des photos
entre un 300gd sans boite de vitesses, et un range avec des demi arbres en chocolat, je pense que c est moi qui vais prendre des photos
salut,La grenouille a dit:Salut Zooy je découvre que maintenant ton projet
il seras prêt quand ??
bonne continuation et à bientôt à Trèbe ou au Balesta
oubli pas ton casque
t inquiete le casque ne quitte plus le bj
a bientot de tourner ensemble
pour le délai je vise cet été
@+
1 point pour toi
mais a mon avis tu te coincera quand meme du style entre 2 arbres en chocolat
PS les demi arbres du range c 'est pas du chocolat c 'est de la pate a modeler
mais a mon avis tu te coincera quand meme du style entre 2 arbres en chocolat
PS les demi arbres du range c 'est pas du chocolat c 'est de la pate a modeler
Salut les gars
non non, le projet n'est pas arreté, mais il est vrai que la semaine passée
n'a pas été très productive, on va essayer de se refaire
Bon la dernière fois que je suis venu ici, je vous ai parlé de mon bloc arrière. Il est près à monter mais ne l'est toujours pas, j'attend de trouver des chandelles dignes de ce non pour caller la bête, me sent pas trop d'aller faire l'ane en dessous sans avoir sécurisé au max, puisqu'il faut virer les réducteurs .
Donc je laisse ça de côté un moment.
J'ai donc fini mon cardan de direction et soudé les deux paliers en place.
J'ai enfin trouvé les boulons pour le boitier, mais en provisoir car leur résistance ne me convient pas, il me faut fouiller un peu sur le net, ou chez Toune31.com
Ensuite j'ai fait un peu des emplètes
Puis je suis passé au boulot. J'avais un peu envie de voir le Bj reprendre sa "bouille". Voilà pourquoi les marches pieds et les ailes. Cela me permettra aussi de faire les supports de caisses ( il y en aura quatre sur les MP) :
Pour le moment c'est tout. Je vais essayer de m'y tenir cette semaine, car j'ai grave envie qu'il roule assez tôt. Sans pour autant précipiter les choses il me faut m'y tenir car la liste des choses à faire est encor longue .
bonne soirée à tous
non non, le projet n'est pas arreté, mais il est vrai que la semaine passée
n'a pas été très productive, on va essayer de se refaire
Bon la dernière fois que je suis venu ici, je vous ai parlé de mon bloc arrière. Il est près à monter mais ne l'est toujours pas, j'attend de trouver des chandelles dignes de ce non pour caller la bête, me sent pas trop d'aller faire l'ane en dessous sans avoir sécurisé au max, puisqu'il faut virer les réducteurs
.Donc je laisse ça de côté un moment.
J'ai donc fini mon cardan de direction et soudé les deux paliers en place.
J'ai enfin trouvé les boulons pour le boitier, mais en provisoir car leur résistance ne me convient pas, il me faut fouiller un peu sur le net, ou chez Toune31.com
Ensuite j'ai fait un peu des emplètes
Puis je suis passé au boulot. J'avais un peu envie de voir le Bj reprendre sa "bouille". Voilà pourquoi les marches pieds et les ailes. Cela me permettra aussi de faire les supports de caisses ( il y en aura quatre sur les MP) :
Pour le moment c'est tout. Je vais essayer de m'y tenir cette semaine, car j'ai grave envie qu'il roule assez tôt. Sans pour autant précipiter les choses il me faut m'y tenir car la liste des choses à faire est encor longue
.bonne soirée à tous
salut, jolies tes ailes mais dit tu change de taille de pneus apres? que là si tu te pose sur le coté t'as pas peur de les niquées?
mais dit tu change de taille de pneus apres? que là si tu te pose sur le coté t'as pas peur de les niquées?
E
Elie
Tu n'as pas peur que tes passages de roues arrières soient bcp trop petits ? quand on les voit par rapport aux pneus, en croisement ça va faire la gueule non ?
normalement ça ne devrait pas toucher, j'ai virer un ressort et mis le pont en butée sur le chassis ( sans butée pour le moment), et fait l'aile en fonction. Mais je ne suis pas à l'abris que lors des tests avec le chariot élévateur ce ne soit pas le mème son de cloche . Mais bon, si faut rectifier, on rectifiera, mais je suis confiant , surtout qu'il y aura des butées de pont dans peu de temps.
J'ai plutot privilégié la détente que la compression.
Sinon, pour ce qui est de les niquer si je fait un coté, c'est pas obligé, ça reste du tube de 42. Mais au cas où, elles sont démontables, je pourrait refaire. Pis en cas de coté, y 'aura pas que les ailes :? , mais parlez pas de malheur les gars, regardez ma signature
. Mais bon, si faut rectifier, on rectifiera, mais je suis confiant , surtout qu'il y aura des butées de pont dans peu de temps. J'ai plutot privilégié la détente que la compression.
Sinon, pour ce qui est de les niquer si je fait un coté, c'est pas obligé, ça reste du tube de 42. Mais au cas où, elles sont démontables, je pourrait refaire. Pis en cas de coté, y 'aura pas que les ailes :? , mais parlez pas de malheur les gars, regardez ma signature
Salut Zooy,
comme d'hab t'as bien bossé Par contre même remarque que Elie surtout pour l'arrière, t'as fait des test avant de souder tout ça définitivement?
@+Seb
comme d'hab t'as bien bossé
Par contre même remarque que Elie surtout pour l'arrière, t'as fait des test avant de souder tout ça définitivement? @+Seb
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