en tout cas pour sa prmière sortie, l'engin aura fait ses preuves ce week end !!
[Nissan] Gigantroll :mrgreen:
- Auteur de la discussion Lolo33
- Date de début
Fabien, t'as encore une mi-molle 
:bravebete:
:bravebete:
la prochaine fois je ferai attention à ce que je dis ou ce que je poste...
c vrai q il a bien bosser le pti lud 
ça y est il est inscrit lou type
respect ce troll est super et magnifique 8) bravo 
Eh bien , le voilà le pépère enfin roulant !
Bravo a toi Lolo et pis aussi au frangin !
Bravo a toi Lolo et pis aussi au frangin !
Salut Gobylout.... C'est surtout le frangin quand même.... Rt toi fini ce rodage
Salut,
Je decouvre ce post (désolé, yen a vraiment beaucoup ici ) et je trouve ca très beau.
C'est tout
Je decouvre ce post (désolé, yen a vraiment beaucoup ici
) et je trouve ca très beau.C'est tout
juste un p'tit "truc"
Pourquoi avoir monté le support de tirant avant sous le chassis ? Je réfléchis pour mon futur montage et l'emplacement idéal serait sur le coté en modifiant le support de caisse qui se trouve devant et qui gene
A+
Pourquoi avoir monté le support de tirant avant sous le chassis ? Je réfléchis pour mon futur montage et l'emplacement idéal serait sur le coté en modifiant le support de caisse qui se trouve devant et qui gene
A+
Merci pour vos interventions
Salut Guillaume, effectivement c'est le support de caisse qui gêne carrément et j'avais pas envie de le virer :roll:
Salut Guillaume, effectivement c'est le support de caisse qui gêne carrément et j'avais pas envie de le virer :roll:
Gigantroll a dit:Merci pour vos interventions
Salut Guillaume, effectivement c'est le support de caisse qui gêne carrément et j'avais pas envie de le virer :roll:
Cool, ça me rassure dans ma reflexion Reste à voir comment le modifier correctement A+
8) tres beau et je pense que le nombre d'heure de travail doit etre important 8) le principal c'est que le resultas soit la et sa a l'aire de le faire
et sa a l'aire de le faire
Yves a dit:8) tres beau et je pense que le nombre d'heure de travail doit etre important 8) le principal c'est que le resultas soit la
13 mois de taf mais tranquillement les weeks-end
Lolo33 a dit:Yves a dit:8) tres beau et je pense que le nombre d'heure de travail doit etre important 8) le principal c'est que le resultas soit la
13 mois de taf mais tranquillement les weeks-end
entre 2 apéros
Beeennnnnn entre deux apéros........ apéro
Bon en allant tester le troll de Poulet hier on s'est trouvé une "rampe" improvisée :roll:
Voili Voilou
:roll:
Voili Voilou
ha quand même il commence a croiser
ça commence ça commence
super les tofs
T'etait pas obligé de coucher l'arbre pour faire une rampe...
il croise autant que le trol a poulet non :?:
C'est vraiment la classe, bravo 8)
The Bargeots a dit:
Meme si la tempete à fait des dégats.......
Ce n'est pas mauvais pour tout le monde....... 8)
Moi, la ou je trouve que c'est de l'excelent travail, c'est d'avoir réussit a obtenir un débattement aussi important à l'arriere tout en laissant l'amortisseur vertical !
Bravo !
Bravo !
Il n'y a rien d'exeptionnel!!!!!! :roll:
Ce sont les tirants qui font le boulot
Ce sont les tirants qui font le boulot
Bon, depuis quelques temps, pétage de plombs du frangin
Voici le résultat des derniers tests sur la triangultion avant Mais ça va vraiment évoluer prochainement... 
Ces tests ne sont que transitoires pour vérifier mes dires La roue avant rentre bien dans le passage de roue et la détente est sympa...
Par contre changement des amortos avants obligatoire car nous sommes en détente maxi là
Là, ce sont les grosses manoeuvres pour aller plus loin encore...
Affaire à suivre
Voici le résultat des derniers tests sur la triangultion avant
Mais ça va vraiment évoluer prochainement...
Ces tests ne sont que transitoires pour vérifier mes dires
La roue avant rentre bien dans le passage de roue et la détente est sympa... Par contre changement des amortos avants obligatoire car nous sommes en détente maxi là
Là, ce sont les grosses manoeuvres pour aller plus loin encore...
Affaire à suivre
ça commence a etre sympa les débattement a l avant
il faudrait mettre un rey pour avoir la valeur du débattement
il faudrait mettre un rey pour avoir la valeur du débattement
J'oublie à chaque fois que le Rey est l'unité de mesure officielle de débattement
super le troll sur les dérnier photos la roue arriére gauche et a combien du sol?
Pas à fond et pas mesuré :roll:
superbe la roue en compression , sur le pont avant , est ce qu'elle touche le support du ressort /chassis :?: j'ai ce soucis avec mon x-link :roll:
un bon pote a la réunion a "coupé" de ce coté pour laisser de la place a la roue qui est en compression
et ça fonctionne super bien
Salut Cyrille, non ça touche pas (jantes 10X15 -44 et pneus 38x12.5x15) nous, passage barre d'accouplement à l'avant du pont (plus gêné pour les prochains tirants à venir) et 4links Av à suivre
Pas de cônes anti-déboitement ressorts av/ar attachés en haut et bas :idea:
Pas de cônes anti-déboitement ressorts av/ar attachés en haut et bas :idea:
Donc, montage des pièces fraîchements créées visant à passer la barre d'accouplement à l'avant du pont et libérer la barre de direction en remettant les rotules dans un sens propice au débattement :idea:
essais en suivant pour le flex du pont avant...
Donc premier constat: faut vraiment prévoir des amortos avant plus long car là nous sommes en butée en extention :? Surtout avec la nouvelle triangulation à venir
Deuxième constat: Le frèro est satisfait du résultat de ses pièces...
Aujourd'hui, il a terminé la nouvelle traverse de boîtes sur laquelle se reprendront les tirants du 4links avant il l'a aussi mise en place
Demain il commence la conception de ses nouveaux tirants...
essais en suivant pour le flex du pont avant...
Donc premier constat: faut vraiment prévoir des amortos avant plus long car là nous sommes en butée en extention :? Surtout avec la nouvelle triangulation à venir
Deuxième constat: Le frèro est satisfait du résultat de ses pièces...
Aujourd'hui, il a terminé la nouvelle traverse de boîtes sur laquelle se reprendront les tirants du 4links avant il l'a aussi mise en place
Demain il commence la conception de ses nouveaux tirants...
manifique
bravo il est genial ce troll!!!!!
petite question quest que vous avait mi comme rotule pour vos tirant???
petite question quest que vous avait mi comme rotule pour vos tirant???
Pour les rotules
et ça
et ça
et tu les trouve ou?
Regardes tes MP :idea:
Les rondelles de décalage, je les ai dessinées et faites usiner
Les rondelles de décalage, je les ai dessinées et faites usiner
Bon en tout cas hier gros boulot sur la traverse de boîte...
"Dépiotage" de celle-ci et nous avons simplement gardé la tôle superieure car elle est composée de deux tôles pliée et soudée...
Bref celle qui nous interessait est celle comprenant les supports de silentblocs de BV...
Ensuite ce matin traçage et pointage dans la nouvelle traverse où seront repris les tirants avants (c'est de l'UPN de 300mm en 20mm d'épaisseur sur les côtés et 10mm sur le fond... )
Ajourage du dessous de manière à pouvoir monter/démonter les silentblocs de BV
La nouvelle traverse mise en place
Ensuite confection des supports de rotule pour le point central avant. Mise en place et pointage...
Pendant ce temps, je découpe au plasma les anciens supports de tirant et toute la ferraille inutile... Il faisait un temps de m***e :x et le sol de "l'atelier" quelque peu humide
Sinon, voici les fameuses pièces destinées à recevoir la barre d'accouplement et la barre de direction 20mm d'épais
La suite à venir
"Dépiotage" de celle-ci et nous avons simplement gardé la tôle superieure car elle est composée de deux tôles pliée et soudée...
Bref celle qui nous interessait est celle comprenant les supports de silentblocs de BV...
Ensuite ce matin traçage et pointage dans la nouvelle traverse où seront repris les tirants avants (c'est de l'UPN de 300mm en 20mm d'épaisseur sur les côtés et 10mm sur le fond...
)
Ajourage du dessous de manière à pouvoir monter/démonter les silentblocs de BV
La nouvelle traverse mise en place
Ensuite confection des supports de rotule pour le point central avant. Mise en place et pointage...
Pendant ce temps, je découpe au plasma les anciens supports de tirant et toute la ferraille inutile... Il faisait un temps de m***e :x et le sol de "l'atelier" quelque peu humide
Sinon, voici les fameuses pièces destinées à recevoir la barre d'accouplement et la barre de direction 20mm d'épais
La suite à venir
super boulot
Il n'a pas le web chez lui, donc je lui transmettrais
ça bougera pas la traverse A+
Je ne pense pas
Encore une fois du bon boulot et vue l'épaisseur de la traverse de boîte sa devrait pas bouger...
Tu l'a vue de tes propres yeux en plus
Lolo33 a dit:Tu l'a vue de tes propres yeux en plus
Oui de mes propres yeux et avec les explications en plus et je pense que sa va aller très bien par contre il est vrai que l'atelier est un peu humide
C'est le moins qu'on puisse dire Faut vraiment la motive pour y aller
Faut vraiment la motive pour y aller 
