[Suzuki] FrankenZuki by flo66

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Flo66

Ca passe! Si si ca passe!!
Prépas XL
Bon voila le topo :mrgreen:
Samedi je vais recuperer le projet d'un pote qui ne peut pas le finir a cause d'un changement de situation.:neutral:
C'est un samouraï qu'il a déjà pas mal attaquer, je vous ferais un topo plus détaillé quand je l'aurais a la maison.
Les photos sont celle qui la prise depuis le debut de son projet et il a pas pris baucoup :lol:
Elles dates donc ne reflètent pas le véhicule dans l'état actuel:iconfused:

1.JPG

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Bon aprés 2 ou 3 péripéties le suzuk est chez ma mère:)
Ya pas mal de taff a faire mais j'ai le temp, quelques trucs a revoir aussi.
Y a quand meme pas mal de taf de fait, iln est passé en ressort a l'avant et a l'arriere, je crois que c'est un 3 links qui a l'avant et a l’arrière :icon_cool:
 
J'ai eu peur que avec l'auverland ce soit trop facile donc je me rajoute des handicaps :mrgreen::MDR49:
Bon aujourd'hui j'ai enlevé la caisse de sur le chassis avec un pote :friends3:
Quelques photo (ya pas de tofs de mon pote je veux pas vous choquer :affraid:)

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  photo0086.jpg

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Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  photo0089.jpg

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  photo0090.jpg
 
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petite photo de l'avant très bof mais qui montre le système de suspension :wink:

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  photo0091.jpg
 
Dernière édition:
Si tu travailler au lieu de parler ils seraient déjà montés tes ressorts :MDR49::D
oue mais la j'ai les ressorts mais chui pas pré de rouler :mrgreen:
 
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Malheureusement je suis sur toulouse, et le zuk sur perpignan, donc sa avance que pour les vacances. :encolere:

Je te rassure sa me fait deja bien assez chier comme ca. :pirate:
 
Salut et courage pour la prépa, c'est bien parti.

Je suis dans le même cas, passage aux ressorts.
Par contre t'as pris quoi comme ressorts? Moi pour l'instant je suis dans le flou, j'arrive pas à trouver ce que je veux...
 
Si des fois je m’arrête quand je dors et encore je rêve de moto et de 4x4.:mrgreen:
Pour les ressorts ce n'est pas moi qui est fait la transformation mais c'est des ressorts de golf 1 si je me souviens bien.:wink:
Ba je rigole Tit tu t'en doute ;)
 
Je me doute que tu rigole, :mrgreen:
Mais pour te dire moi aussi je trouve que sa avance pas :encolere:
Me tarde les vacances, ou meme de revenir sur perpignan (4semaine) :shock:
Comme sa le soir je m'y mettrait un peu. :mrgreen:
 
Honnêtement les ressort de golf et les amortos arrières sont très souples et sa croise sa mère :mrgreen::twisted:peut être plus que mon auverland :icon_cool:

Tit si tu veux un coup de main tu me le dis je viendrais avec plaisir.:wink:
 
Honnêtement les ressort de golf et les amortos arrières sont très souples et sa croise sa mère :mrgreen::twisted:peut être plus que mon auverland :icon_cool:

Tit si tu veux un coup de main tu me le dis je viendrais avec plaisir.:wink:

Sa marche,
mais pour le coup de main, faudrait deja que je sois sur perpi.
Cette semaine je prend quatre amorto +12.5cm, comme sa je pourrais enlever les calles de buter. :mrgreen:
Et les feux aussi,
Comme sa je dégagerais mon pare choc arriere. :twisted:
Donc je pense pas que j'aurais besoin d'un coup de main, par contre quand j'attequerais l'arceau extérieur, je t'appellerais avec plaisir. :wink:
 
Oue c'est celui de florian, il me la donné sinon le patrol est vendu depuis un petit moment:iconfused:


Aujourd'hui j'ai poncer l'arriere du chassi jusqu'a la base des tirans arrieres et mis un pti coup de peinture, j'en ferais surement un peu plus demain :)

Bon aujourd'hui j'ai pas put avancer comme je voulais :encolere:

Juste eu le temps de virer la boite de transfert, découper toute les pattes cassés et inutile. J'ai meulé et peint une des poutre du châssis jusqu’à l'encrage du tirant de pont avant :sad:
Petite constatation tous les silentblocs sont morts, le circuit de frein et a reprendre tout comme les freins d'ailleur :icon_eek::mrgreen:

Enfin vendredi et dimanche j'en avancerais plus avec certainement la dépose du moteur et de la boite :twisted:

Pour vous donner un peu une idée de ce a quoi il va ressembler j'ai fait 2 croquis, c'est les 2 solutions pour lesquelles j'hésite, il n'y a pas de courbes dans l'arceau car vu ce pourquoi il est prévu il faut que je puisse le réparer facilement avec peu de matos.

A oui je sais pas si je l'avais dit mais comme j'ai l'auverland pour tous ce qui est trial et franchissements hard, le suz lui est prévu pour l’extrême et en prendre plein les dent (tient sa en fait des points commun avec ma copine :mrgreen:).

---------- Message ajouté à 21h17 ---------- Le précédent message a été posté à 21h12 ----------

Pourquoi ça n'affiche pas mes photos et ça met :

Fatal error: Allowed memory size of 33554432 bytes exhausted (tried to allocate 1862401 bytes) in /home/pirate4/public_html/includes/class_image.php on line 2403
 
Dernière édition par un modérateur:
Ba retient ce que tu veux lol, moi tout ce que j'ai a dire c'est que les chemins boueux et les remontées de rivières c'est pas que en 4x4 :mrgreen:
Et pour finir la parenthèse couillonnade du jour je suis pas contrôleur dans les rames mais j'en valide quelques un de tickets de métros :mrgreen: (pour ma copine : non mamour ya que le tient que je valide de ticket :lol:)

Bon les choses plus sérieuses : aujourd'hui j'ai fini de nettoyer le châssis et de le peindre jusqu’à la traverse de boite de vitesse.
J'ai préparé le départ du moteur en virant le radiateur, l’échappement , etc
Ya plus cas defaire les fixations et le virer :pirate:
 
On t'arrete plus toi. :mrgreen:
Vas plutot a l'autoecole, qu'il me tarde de rouler avec toi.
Je te dirais "mais vas y sa passe" :MDR49:
 
Ba t’inquiète des que j'ai mes pneus on va rouler ensemble.:pirate:
Puis avec un auverland sa passe partout et avec le suz la sa va etre portnawak, va falloir que sa monte et sa passe quitte a se foutre sur le toit je m'en fou il sera fait pour ça :pirate:
Normalement je passe le code en juin.:)
Bon ce soir je me faisais chier donc j'ai sorti le moteur :mrgreen:
Des photos dimanche pasque la j'en ai pas pris :MDR49:
 
T'inquiete pas va yen avoir un bon d'arceau pasque avec l'auverland ça va etre en finesse mais le suz lui va etre prévu pour mon pilotage préféré : en mode gros goret :mrgreen:
Au fait ya moyen de mettre une direction assisté sur ce merdier pasque bon le mode camionneur quand tu tourne a l'arret sa doit vite etre lassant :icon_rolleyes:
 
Je pense que je vais essayer de trouver une DA electrique comme sa rien a relier au moteur pour l'adaptation c'est moi qui ferait avec l'aide du padre :mrgreen:
 
Moi je vais essayer de me le faire le kit sa à pas l'air bien méchant, à part pour la poulie :iconfused:
 
je confirme, faire le kit est pas trop mechant, pour la poulie, le plus simple est de monter un moteur de vitara dans ton sam, comme ça tu as la poulie avec :mrgreen:
 
Pour la poulie tu peut pas chercher un truc ressemblant dans les casses ?
Moi j'ai le temp d'etudier ça d'ici qui soit fini il en sera passer des directions assistés sous des suz :mrgreen:
 
Dont la mienne j'espere, parceque putain qu'est ce qu'on a galerer la derniere fois, sa ma value quelque soucis sur le retour, un jeu pas possible qui venait d'un truc en caoutchouc qui s'était désintégrer.
 
De tout façon c'est malsain de le laisser d'origine, pasque a force de forcer dessus comme des mongols pour arriver a tourner on va forcement donner du jeu puis a terme niquer le boitier ou le reste de la direction :icon_frown::evil:
 
Bon sa y est le châssis et tous les tirants sont entièrement peints, j'ai passé l'aprem avec ma disqueuse et les disques laminés.:mrgreen:
Demain je m'attaque au boitier au direction et si j'ai le temp je demonte le pont arriere pour le nettoyer et le peindre :pirate:
Petite question la fixation de mes amortos avant sur le pont n'est pas faites et vu la place qu'il y a est-ce que je peux fixer mes amortos sur les supports des tirant de pont ?:question:
 
ben tu va modifier le setting de tes amortos, ils vont etre super trop souples AMHA...

le mieux est de faire des hoops :wink:

silver%2520shock%2520hoops.jpg
 

Fichiers joints

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Le truc c'est que cet engin il connaitra que le trial donc si c'est souple :mrgreen: c'est pas trés grave mais souple jusqu'a quel point ?:lol:
Le setting je le modifie pas paske les encrage superieur on eux aussi etait deplaçaient donc je part direct into the wild je sais pas du tout ce que sa va donner :Peureux04:
Je voulais surtout savoir si le fait de le fixer sur le pont au meme endroit que le tirant pouvait créé un effet néfaste ?:icon_eek:
 
Bon j'ai nettoyer et repeint toute la direction des photos des que mon put.n d'ordi aura fini de me :encolere:
 
voici mon châssis nettoyer, décaper et peint

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  chassis.jpg
 
Dernière édition:
Bon le travail d'aujourd'hui :
dans l'ordre : ma direction qui sèche, le châssis avec le radiateur et la direction, et les pièces de fixation de ma BT qui sèche :icon_cool:

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  direction.jpg

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  piece bt.jpg

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelleNom  radia direction.jpg
 
Dernière édition:
Normalement demain je remonte ma BT :icon_cool:
Puis je vais nettoyer et repreindre les 2 ponts et faire les fixations de mes amortos sur le pont avant.
Aprés je refabrique un circuit de freinage.
Et je remonte le moteur.
Je pense le faire marché d'ici 6 mois:wink:
 
Sa sent le zuk day pour l'an prochain :mrgreen:
Si on est 3 à partir de perpignan sa pourrait etre drolement rigolo. :on_sen_fou:
 
oue mais moi ce sera surement sur remorque que je l'amenerais :icon_rolleyes:
je ne suis pas sur de pouvoir lui refaire passer le CT même si le contrôleur est un collègue a mon père.
 
Dernière édition:
oue mais moi ce sera surement sur remorque que je l'amenerais :icon_rolleyes:
je ne suis pas sur de pouvoir lui refaire passer le CT même si le contrôleur est un collègue a mon père.

Bein moi aussi sur un plateau, vu le bout de chemin à faire faut etre suicidaire pour y allez avec le suz. :mrgreen:
 
Quand j'ai lu ton message c'était sur ma psp en cours de math, en plein milieu du cours t'entend "au le cagué" :mrgreen:
Je suis déçus je penser que les suzukistes étaient plus courageux que ça :MDR49:
Oue pour le contrôle technique je croise les doigt :twisted:
 
C'est vrai que va falloir arréter de faire "j'ai peur la ça va pas passer, on va faire un tonneau, je vais pas y arriver" :MDR49::mrgreen:
Heuresement que ya des mecs qui disent "mais non sa passe, envoi du gaz mais le a la couenne et ça monte":twisted: sinon on irait pas loin lol:mrgreen:
Pour moi tkt c'est comme en cross si ta pas la technique ta cas passer comme porc et surtout pas lacher:icon_eek: (ne rigoler pas ça fait 13 ans que sa me réussis) et soit t'arrive en haut, soit t'explose quelque chose ou tu te mange c'est au choix :lol:
 
Le truc c'est qu'il faut pas que je casse pour le moment, car qui dit casse dit plus de voiture du tout. :icon_frown:
Par contre quand j'aurais une autre voiture pour tout les jours. :on_sen_fou:
GAZZZZZZZZZZZZZZZ

Et je me sent pas trop en sécurité sans toit au dessus de la tête bizarement,
heureusement que l'arceau extérieur vas pas tarder à se fabriquer.
 
Moi perso vu l'usage de gros bourin que je vais en faire l'arceau n'est pas une option mais bien une obligation :mrgreen::twisted:
Bon j'ai fini de remonter la BT :icon_cool:
ça avance ça avance :pirate::)
 

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