[Buggy] Diarhée mentale de la MALICE

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Yves
  • Date de début Date de début
Avec des clapets style 2 temps, tu vas donné la priorité au compresseur qui aura la pression la plus forte à l'instant T
Après reste à gérer comment faire décharger l'autre
 
Aucune idée mais si j y arrive je couperais peut-être le compresseur a un certain régime En gros ce que tu veux dire c est que ce serai plus facile de les mettre en série juste avec un clapet bypass quand le compresseur arriverais à saturation ou serai couper ?
 
Le probleme n'est pas d'arreter le compresseur a un certains regime, si le flux d'air passe toujours par lui, il deviendra un frein. Donc il faut un circuit en parrallele, qui s'ouvre le moment venu, et se ferme quand c'est pas son tour, voir a peine ouvert, pour facilité le temps de charge. A mon avis, le plus simple a mettre en oeuvre est une valve EGR, donc la partie echappement est bouchée, commandée par pression. Elle est prevue pour la pression d'air d'admission, avec un diametre en rapport (50 ou 60mm). Ca, en plus de couper le compresseur pour le proteger, et quelques heures de mises au point/reglage, ca devrait le faire. Pense qu'il y a aussi une dump valve a recirculation sur ton shema, qu'il faudra aussi piloter.
 
Dom74 a dit:
Tu doit avoir un proto alors :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...

Non si mon souvenir est bon elle marche avec la pression des gaz échappement il me semble que le nom c'est systeme centrifuge :Hein69: en tout cas si j'ai tord dis le moi je me souvient plus trop comment c'était branlé cette histoire.

Sinon pourquoi pas un clapet avec un moteur électrique qui se ferme en fonction du régime ?
 
Dernière édition:
Le clapet qui s ouvre et ce ferme en fonction du régime ok mais faudrait´il pas que l ouverture du papillon de gaz le régule aussi en parti ? Ça fait beaucoup a gérer il me faudra une sacrée gestion moteur
 
sur ma R6 2006 , enfin ex :icon_frown::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry::icon_cry: , d'origine sur la ligne d'échap , y'avait le système "exup"...
une valve motorisée par des cables et un p'tit moteur électrique....
ça doit pas se trouver bien chère car tout le monde y vire en course.
quand a savoir savoir si une MS y gèrerais , j'en sais rien , mais vu toutes les évos et options , p'etre bien.....

je sais pas si ça aura fait avancer ton shmilblick.............:icon_rolleyes:
 
C'est bien le probleme de gerer tout ca.....

Soit c'est geré de facon mecanique, et ca fait bricolage, soit faut un calculo qui peut prendre en charge tout ca, mais il faut le cerveau qui va avec, pour faire la carto qui va bien, sans parler du coût.
 
:mrgreen: wouai salut :affraid: :mrgreen: j'comprend rien mais j'essaye de suivre :fou2: -------------- :mrgreen: vite un p'tit Jack :mrgreen:
 
Yves a dit:
:mrgreen: wouai salut :affraid: :mrgreen: j'comprend rien mais j'essaye de suivre :fou2: -------------- :mrgreen: vite un p'tit Jack :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...
À la tienne
Arrête de faire croire que tu ne comprend c est juste que ta pas envie de comprendre
- - - Mise à jour - - -

Mud66 a dit:
C'est bien le probleme de gerer tout ca.....

Soit c'est geré de facon mecanique, et ca fait bricolage, soit faut un calculo qui peut prendre en charge tout ca, mais il faut le cerveau qui va avec, pour faire la carto qui va bien, sans parler du coût.
Cliquez pour agrandir...
C est pour ça que je pose plein de question quand je réfléchis .Car mon budget est limité
 
La malice a dit:
C est toi qui vend celle en haute Savoie a 30 € ? Tu aurais le diamètre intérieur ( à la louche ) stp
Cliquez pour agrandir...

niet , pas moi , et de plus , c'est a partir de 2006 qu'il y a l'exup sur les 600 ....le truc a 30 roros est trop vieux.
pour le diamètre , j'y aurais encore , j'aurais pu te dire :redface::redface: (et je t'y aurais meme filer , ça me plait bien tes combines a la con :mrgreen:)
là , j'en sais foutre rien vu que j'ai jamais touché a la ligne d'origine a part pour la démonter et pour l'emballer dans un carton (vu que j'avais une ligne micron racing titane , sans valve).

désolé.......:redface::redface:

a vue de nez , avec une gosse louche :mrgreen: , ça doit faire env 50 mm je pense......

par contre , elles étaient montées aussi sur les r1 (1000cc) dès la 1ére génération , qui elles , logiquement , devraient etre peut etre plus grosses....:icon_rolleyes:

edit : une vue d'un exup de r1

b1_2_exup%2020%20ps%2017%20med.jpg


bon , je t'ai foutu le lien , j'arrive pas a foutre la photo bordel :encolere::encolere::encolere::encolere:
 
Dernière édition par un modérateur:
Si tu cherches une combinaison des deux suralimentations -> Volvo, pour 2014, un 4 cylindres 2.0 l 300+ CV, turbo ET compresseur EATON :

untitled1.jpg

Compresseur EATON embrayable avec bypass, en série avec le turbo (et l'intercooler ensuite, bien entendu).

untitled2.jpg
 

Fichiers joints

  • untitled1.jpg
    untitled1.jpg
    50.7 KB · Affichages: 0
  • untitled2.jpg
    untitled2.jpg
    46.4 KB · Affichages: 0
Cool merci a vous 3 pour toutes ces infos . Je suis donc a la page niveau technologie Bon on va continué à réfléchir sur la plage
 
Dernière édition:
Crotte, la première photo (la plus intéressante) est toute petite ... :redface:

Lundi je la poste en taille normale !!!!
 
:Hein69:
et pourquoi pas tout simplement un papillon de gaz électrique....qui te servirait de vanne.
sur quasi toutes les caisses maintenant la pédale de gaz est a commande électrique ...
c'est compact , le moteur est sur la papillon , et de diamètre qui correspondrais mieux a ce que tu recherches :icon_rolleyes:
m'enfin , c'est vrai qu'avant de partir sur un truc électrique , faudrait se renseigner chez les rosbifs pour savoir si la MS peut le piloter ,
meme si je suis quasi sur que oui :wink:
 
Pourquoi pas a voir un truc électrique est toujours commandable ou a un régime fixe comme quand je couperais le compresseur ou avec des pressostat
 
La malice a dit:
Encore une question un eaton M112 peut´on le mettre vertical au lieu d'horizontal ?
Cliquez pour agrandir...

Sur tout les montages a compresseur que j'ai vu, il est a l'horizontale, donc je ne pense pas que cela soit possible (roulements), a voir peut-etre sur les caracteristiques techniques....
 
Comment tu fais pour l’entraîner a la verticale? T'as déjà la soluce ?

- - - Mise à jour - - -

Ou peut être que en faite c'est pas verticale comme je le conçois moi a la base, genre bouteille de Jack :mrgreen:

Mais plutôt horizontale, sur le dessus du moteur, Verticale sur le coté :mrgreen:
 
Bon enfaîte je me suis planté :mrgreen: vu qu'il est placé sur le coté en bas du moteur je pensais qu'il était a la vertical mais non il est a l'horizontale :neutral:

Quelques photos pour illustré :twisted:
 
Dernière édition par un modérateur:
Cissou_1331 a dit:
Comment tu fais pour l’entraîner a la verticale? T'as déjà la soluce ?

- - - Mise à jour - - -

Ou peut être que en faite c'est pas verticale comme je le conçois moi a la base, genre bouteille de Jack :mrgreen:

Mais plutôt horizontale, sur le dessus du moteur, Verticale sur le coté :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...
Salut. Ta bouteille de d'jack tu la met sur un côté étiquette vers le haut ça c est mon horizontal pour le vertical tu la tourne d un quart de tour étiquette sur le côté ça c est mon vertical. Ou alors tu prend la premier photo de macfun moteur Volvo et la l eaton est vertical

- - - Mise à jour - - -

Marlou33 a dit:
Bon enfaîte je me suis planté :mrgreen: vu qu'il est placé sur le coté en bas du moteur je pensais qu'il était a la vertical mais non il est a l'horizontale :neutral:

Quelques photos pour illustré :twisted:
Cliquez pour agrandir...

Marlou33 a dit:
Tu ne l aurais pas de côté stp ( compresseur)
Cliquez pour agrandir...
 
Dernière édition par un modérateur:
La malice a dit:
Salut. Ta bouteille de d'jack tu la met sur un côté étiquette vers le haut ça c est mon horizontal pour le vertical tu la tourne d un quart de tour étiquette sur le côté ça c est mon vertical. Ou alors tu prend la premier photo de macfun moteur Volvo et la l eaton est vertical
Cliquez pour agrandir...


Ouais c'est ce que j'essayai de dire, mais comme j'avais bu le Jack juste avant pour tester ma théorie avec une bouteille vide... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Faut dire que j'ai eu l'air bien con avec ma vision du compresseur verticale façon bouteille de sky :Peureux04::D
 
Sur si tu as bu le jack c est plus difficile surtout qu il fait pas froid sur ton île



Autre petite question auriez vous une vue éclatée d'un embrayage de poulie de clim ?
 
Dernière édition:
en attendant des pieces (gourre du fournisseur) et de retour de vacances (putain c'est toujours aussi beau la CORSE)

j'ai mis un coup de disqueuse dans un rockwell ben deçu c'est fin au niveau de la boule de pont -de 5mn ( 3/16 de pouce):redface:

rock.jpg
 
Dernière édition:
Cissou_1331 a dit:
Ben oui fait froid par chez toi :mrgreen:

Ah ouais, Rockwell direct ! :twisted:

La classe :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...

ben je les est rapporté du rasso 2012 (merci Christophe et aussi a ma remorque :redface:) pour le temps ben la semaine dernière c'étais baignade a l'ile Rousse et Calvi etc . Aujourd'hui c'étais taf sweat et veste de bleu :evil:
 
La malice a dit:
ben je les est rapporté du rasso 2012 (merci Christophe et aussi a ma remorque :redface:) pour le temps ben la semaine dernière c'étais baignade a l'ile Rousse et Calvi etc . Aujourd'hui c'étais taf sweat et veste de bleu :evil:
Cliquez pour agrandir...


Ah bon? Moi aussi j'ai travaillé aujourd'hui tout comme toi, en short tee-shirt :mrgreen:

Rockwell c'est vraiment bien, pas très commun en France :icon_cool:

Ton Proto, tu devrait l'appeler "Le Pas Comme Tous le Monde" :mrgreen:
 
Cissou_1331 a dit:
Ah bon? Moi aussi j'ai travaillé aujourd'hui tout comme toi, en short tee-shirt :mrgreen:

Rockwell c'est vraiment bien, pas très commun en France :icon_cool:

Ton Proto, tu devrait l'appeler "Le Pas Comme Tous le Monde" :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...
travailler en Corse :icon_eek:? (Lol)
pff j'ai meme mis le chauffage hier en rentrant

le titre c'est pas moi c'est Yves et je ne peut pas le changer
 
La malice a dit:
en attendant des pieces (gourre du fournisseur) et de retour de vacances (putain c'est toujours aussi beau la CORSE)

j'ai mis un coup de disqueuse dans un rockwell ben deçu c'est fin au niveau de la boule de pont -de 5mn :redface:
Cliquez pour agrandir...


Ton mohawk tu va le faire avec quelle épaisseur de tôle ?
 
La malice a dit:
travailler en Corse :icon_eek:? (Lol)
pff j'ai meme mis le chauffage hier en rentrant

le titre c'est pas moi c'est Yves et je ne peut pas le changer
Cliquez pour agrandir...



:mrgreen: le titre c'est la seul chose que je comprend sur tout ce post :fou2:


:twisted: j'suis pas pret de le changer :MDR49:
 
Mud66 a dit:
Qu'est ce donc que cela, demanda t'il, d'un air intrigué et curieux....? :mrgreen:
Cliquez pour agrandir...


Littéralement Mowhawk c'est une crête, mais sur Rockwell c'est la coquille de pont qui se trouve dans ce cas se trouve sous le pont et que l'on modifie pour gagner un peut de garde au sol ce qui donne ça :


476620d1257039519-rockwell-high-clearance-mohawk-skid-pan-rockwell_mohawk_pan_gen_ii_006.jpg
Ce qui ressemble vaguement à une crête :mrgreen:
 

Fichiers joints

  • 476620d1257039519-rockwell-high-clearance-mohawk-skid-pan-rockwell_mohawk_pan_gen_ii_006.jpg
    476620d1257039519-rockwell-high-clearance-mohawk-skid-pan-rockwell_mohawk_pan_gen_ii_006.jpg
    56 KB · Affichages: 0
Ok, j'ai compris, ca donne ca....

849895mohawk488642.jpg


Entre le "Rock"well, et le punk, c'est Hard pour les novices...! Ou plutot Rock an Roll :lol:

Fais toi plaisir Yves....
 

Fichiers joints

  • 849895mohawk488642.jpg
    849895mohawk488642.jpg
    54.3 KB · Affichages: 0
Pour le mowhauk y'a cette version. :mrgreen:

funny-10.jpg

Je sais ça fait pas avancer le schmilblick mais c'est fun. :lol:
 

Fichiers joints

  • funny-10.jpg
    funny-10.jpg
    36.7 KB · Affichages: 0
nan je me fais une ax (que l'on ma donner) en attendant de vendre l'enclume (y61):mrgreen: j'ai mis un tu5j4 mais faut pas le dire :mrgreen:

a oui j’attends aussi les tubes :mrgreen:

et une photo que j'avais oublier le montage a blanc de certaines pièces

20131101_201530.jpg
 
ça promet tous ça :icon_eek:

Mais juste une question y sort d’où ton deuxième pot ? de la westegate ?
 
Vous devez vous connecter ou vous enregistrer pour répondre ici.
https://www.metacle-rouen.fr/
Retour
Haut