[Mercedes] 300gd pick up

Peut tu me donner l'adresse s'il te plaît :) cest mâl me connaître pour casser les moteur je suis plutôt douée mdr

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Est ce que quelqu'un a déjà fait le mitage du om 603 dans un g ? Par ce que j'ai pas mâl de question ^^
 
Peut tu me donner l'adresse s'il te plaît :) cest mâl me connaître pour casser les moteur je suis plutôt douée mdr

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Est ce que quelqu'un a déjà fait le mitage du om 603 dans un g ? Par ce que j'ai pas mâl de question ^^

c'est vrai que c'est compliqué a tuer :mrgreen:

le 602 et 605 oui, a par le cylindre en moins c'est les mêmes montage
 
Par ce que j'ai mon Carter d'huile à modifier car il vient taper dans mon pont , le filtre à aire passer pas avec ma colonne de direction et l'alternateur viens taper dans la chassie
 
Peut tu me donner l'adresse s'il te plaît :) cest mâl me connaître pour casser les moteur je suis plutôt douée mdr

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Est ce que quelqu'un a déjà fait le mitage du om 603 dans un g ? Par ce que j'ai pas mâl de question ^^

je te donne ça :wink:
s itu fais un minimun d'entretien aucun risque

Par ce que j'ai mon Carter d'huile à modifier car il vient taper dans mon pont , le filtre à aire passer pas avec ma colonne de direction et l'alternateur viens taper dans la chassie

hop pop pop !!!! ton moteur et beaucoup trop bas et sur les G ils sont montées incliné vers l’arrière, fait pareil ça va rentrer tout seul
 
C'est bien ce qu'il me sembler !! Je vais mettre des entretoise de 5 cm sous mes support moteur et logiquement tous va rentree dans l'ordre ! Enfin j'espère Après je vais me prendre la tête deux minute avec la tringlerie de boîte ^^
 
C'est bien ce qu'il me sembler !! Je vais mettre des entretoise de 5 cm sous mes support moteur et logiquement tous va rentree dans l'ordre ! Enfin j'espère Après je vais me prendre la tête deux minute avec la tringlerie de boîte ^^

t'as pris quel supports moteur ?

la tringlerie c'est chiant! j'ai des pb au retour au milieu du levier sur le mien de temps en temps
 
y'a pas de soucis y'a que des solutions !

(en tout cas en rentrant j'ai pas eu de mieux , ça patine
!)
 
salut ! savez vous a quoi serre c'est deux électrovanne ? situer sur le cul de la pompe a injection du om 603

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Dernière édition par un modérateur:
par ce que le chassie de mercedes a pas les meme point d'ancrage que la voiture :icon_frown: :/ est que l'un d'entre vous aurez un mécanisme de vitre de G ? le miens es hs !! et une pipe d'admission de turbo pour que je puise r'envoyer mon filtre a aire de l'autre coter :lol: mathieuG en avais il me semble ?
 
par ce que le chassie de mercedes a pas les meme point d'ancrage que la voiture :icon_frown: :/ est que l'un d'entre vous aurez un mécanisme de vitre de G ? le miens es hs !! et une pipe d'admission de turbo pour que je puise r'envoyer mon filtre a aire de l'autre coter :lol: mathieuG en avais il me semble ?

ouais pas faux ! après pour le changement de moteur sur celui de mon père il les a refait les support moteur c'est plus simple que d'adapter les autres

tu veux garder le filtre a air du G ?
 
Mais il tourne très bien sans les deux prise brancher lors ca Ba rester comme sa Coter conducteur !:) et non je pence mettre un k&n ou in trucks dans ce style :)
 
Salut!! Je reprend la fin de la préparation du véhicule que j’ai arrêter part manque de temps !^^

Le voilà dans sont état actuel du coup le 603 a pas fait long feu ! Beaucoup trop moue !!
Du coup j’ai mis un 603 turbo cette sa ne vaut pas un 606 mais y’a quand même moyen de lui faire sortir quelque ch !

J’ai découper le toit pour le descendre de 12 cm
Peinture neuve
Couvre benne ( que j’ai retirer)
Pose d’un kit +4 Raptors
Et des petite bricole !^^

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positionnement de l’alternateur le plus haut possible

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Pose d’un réservoir d’une w124 dans la benne

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