recheche type de pont auverland A2 1985

[Tatane]

Bon, je post là parce que je n'ai pas trouvé la réponse, ou je suis passé à côté sans la voir....:iconfused:
J'ai donc un Auverland A2 de 1985, et je cherche à mettre des moyeux débrayable, mais j'ai des problèmes de reconnaissance pour mes ponts.
Pas encore "jédai", mais il me semble avoir reconnu pour le pont avant et arrière des ponts GM 10 bolts. Mais quand j'entends et que je lis que ce doivent être des DANA, je "coule" perplexe... Est ce possible???
J'essaie de mettre une img pour montrer l'engin.
Si quelqu'un peut me renseigner, je lui cire les 4 pompes...Voir la pièce jointe 30242

 

[Charly21]

tu doit avoir les même ponts que les derniers Cournil je pense

du dana

30 a l'AV et 35 ou 44 a l'AR

le mieux est que tu fasse une tof des ponts




tu aurais du poser ta question dans la rubrique "Que Faire Comment Faire"

t'inquiete on va déplacer sa

 

[Ex membre]

tu doit avoir les même ponts que les derniers Cournil je pense

du dana

30 a l'AV et 35 ou 44 a l'AR

le mieux est que tu fasse une tof des ponts

D'après ce que je vois sur sa photo, à l'arrière il a des moyeux démontables. Ce ne sont pas des dana.
Je pense plutôt à des GKN.

 

[Tatane]

Merci, je fais des tofs dès qu'il ne pleut plus et je les post.

- - - Mise à jour - - -

Bon, j'ai les tofs mais je n'arrive pas à les poster.... Je suis un MANCHE!!!!!

- - - Mise à jour - - -

Bon, les voilà;
Voir la pièce jointe 30267Voir la pièce jointe 30268Voir la pièce jointe 30269Voir la pièce jointe 30270Voir la pièce jointe 30271Voir la pièce jointe 30272Voir la pièce jointe 30267Voir la pièce jointe 30268Voir la pièce jointe 30269Voir la pièce jointe 30270Voir la pièce jointe 30271Voir la pièce jointe 30272

 

[Ex membre]

C'est pas du GKN. Rien à voir avec du GM.

Je viens de me souvenir que le A2 était quelques fois équipé d'un moteur italien (iveco/fiat). Il se peut que les ponts proviennent aussi de là bas.

 

[Tatane]

Non, pour le mien c'est un Indénor bien Peugeot.

 

[Ex membre]

Non, pour le mien c'est un Indénor bien Peugeot.

Ca ne veut rien dire.

 

[Tatane]

Bien,sur le forum auverland on me dit que ce sont des ponts ESSE. Ça vous dit quelque chose?

 

[Ex membre]

Bien,sur le forum auverland on me dit que ce sont des ponts ESSE. Ça vous dit quelque chose?

Oui c'est italien, c'est bien ce que je disais...
Si tu casses, tu peux changer de marque, je ne suis pas sûr qu'on puisse trouver des pièces (peut-être chez cournil, mais à voir).

 

[Tatane]

Donc, c'est un pont ESSE, sùr?
Il me reste à savoir si je peux trouver des moyeux débrayable qui s'adaptent.

 

[Ex membre]

Donc, c'est un pont ESSE, sùr?

Non pas sûr mais je ne vois pas ce que ca pourrait être d'autre.

 

[Tatane]

C'est le seul sur lequel je n'arrive pas à trouver de renseignements...

 

[Zukitoy]

Donc, c'est un pont ESSE, sùr?
Il me reste à savoir si je peux trouver des moyeux débrayable qui s'adaptent.

Salut,

Pour moi je suis de l'avis de Clément, c'est du ESSE, je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre. Des fabricants de pont il n'y en à pas des milliers surtout dans nos contrées pour se genre de véhicule.

AMHA, il serait judicieux de les remplacer par les DANA pour une histoire de coût, d'entretient, d'approvisionnement.

Gwen

Cf -----> http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-25118.html

 

[Tatane]

Salut,

Pour moi je suis de l'avis de Clément, c'est du ESSE, je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre. Des fabricants de pont il n'y en à pas des milliers surtout dans nos contrées pour se genre de véhicule.

AMHA, il serait judicieux de les remplacer par les DANA pour une histoire de coût, d'entretient, d'approvisionnement.

Gwen

Cf -----> http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-25118.html

Merci Zukitoy, j'avais déjà parcouru le lien au cours de mes recherches. Mes deux ponts semblent en bon état et j'ai trouvé un autre véhicule à phagocyter en cas de besoin. Mon réel problème, si ce sont des ESSE, c'est de trouver des moyeux débrayables??? J'ai l’impression que ça ne va être de la tarte....:icon_cry:

 

[Phil25]

Slt c'est bien des ponts esse, pls de piece, la marque n'existe plus. Attention pont ar très fragile avec le blocage de dif. Rien que de penser à l'enclencher et tu explose le crabot. Il n'existe pas de moyeux débrayable. Sans blocage c'est des ponts très solides, montés comme des pl de 5 à 7tonnes, mauvaise conception du principe de bloc. De mémoire rapport de pont de 6,5;

 

[Tatane]

Slt c'est bien des ponts esse, pls de piece, la marque n'existe plus. Attention pont ar très fragile avec le blocage de dif. Rien que de penser à l'enclencher et tu explose le crabot. Il n'existe pas de moyeux débrayable. Sans blocage c'est des ponts très solides, montés comme des pl de 5 à 7tonnes, mauvaise conception du principe de bloc. De mémoire rapport de pont de 6,5;

Salut à toi Phil, effectivement j'ai "failli" enclencher le diff sur de l’herbe et ça a fumé grâââve... Pas de dégâts mais j'ai eu chaud... Pour les moyeux toutes mes demandes sont effectivement restées sans réponse... je me pose la question si de monter des MD "X" en faisant tourner des bagues au diamètre et au nombre de cannelure des arbres, bidouiller des MD, quoi...