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[Full Tube] Light - jhr team

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Rul
  • Date de début Date de début

Rul

Immodéré
Membre du personnel
Equipe du site
Nouveau véhicule dans le JHR Team !


Il manquait un crawler pour aller s'amuser avec les copains, le vide est comblé avec le WSR Light :icon_cool:


Vous le connaissez pour la plus-part et pour les autres, un tour rapide :mrgreen:

Châssis
Full tubulaire design WSR 25 CD4S
digital tube bending
Cotés en aluminium
Silent blocs moteur métal et articulés QT
Protection moteur tubulaire et carbone
Retrovisurs Billets CNC alu et triple panel

Motorisation

V8 3.9 refait entièrement

Lubrification
Carter sec TVR challenge / Wildcat
poulie Gilmer sur damper
Durites aviation
1 x Support de filtre à huile décalé Mocal
Scavenge manifold Tiger Tom Pistone

Transmission
Boite Auto ZF 4HP 22 Ashcroft
Transfert LT 230 Renforcée Ashcroft
blocages ARB AVT
Blocage AR Ashcroft
compresseur ARB 28 l mn
Ponts Hardox Reulsport
joints homocinétiques renforcés Ashcroft
Diff Peggins Ashcroft
Mains meneuses Ashcroft
demis arbres renforcés 24 cannelures Ashcroft
Arbre transmission avant 2X double croisillon GKN
Arbre transmission arriere double croisillon Raptor
Elargisseurs de voie 30 mn alu

Direction
Hydraulique verin double tige Reulsport
Pompe HP PSC
Volant PSC Quick system

Refroidissement
1 Radiateur aluminium grosse capacité
1 Radiateur d' huile de BVA
Pompe à eau electrique EWP 110
2 ventilateurs
Durites silicone Durites aluminium avec bourellets
Liquide additif red line Ignition
Distributorless Bobines séparées hautes performances
Engine swich off sur pression d’ huile

Echappement
ligne Inox Racing BFR avec collecteurs spaghettis sur mesure big bore 43 mn extérieur 4 en 1 .2 pots de détente Magnaflow

Freinage
Étriers alu forgé 4 pistons Wilwood
4 Disques Wilwood
Pédalier alu CNC durites de freins rallongées type aviation
Frein de parking Jamar ( stop brake line )

Suspension
Avant :
4 links Alu Polyperformance
airshocks 2.5 course 18 pouces Bump stop Sway away
barre anti rock Curie
Arrière :
4 links Alu Polyperformance
airshocks 2.5 course 18 pouces
16 rotules Johnny joint
Sway barre anti rock Curie Alu

Réservoir
ATL 45 L Sc 112
Raccords Goodridge

Protection
Roll bar engine tube et carbone
2 sièges baquets Carbon Kevlar Recaro SPA Design profi pro
Supports baquets alu Recaro
Mousse FIA
Harnais OMP 4 points

Electricité
Phares 4 leds Hella Mega Beam work light
Feux ar Leds ( position et stop )
Coupe batterie
Pack démarrage
Support batterie alu
Batterie Odyssey 30 racing


Treuil

treuil avant Warn 9 RC
Relais Albright
Corde Plasma 15 m

Roues
5x Jantes TX Performance 10x16.5 ,
Staun Beadlock 16 x 9.55
pneus Maxxis Crawler 37 14.5 x16

Peinture
Epoxy
covering carbone cotés et TdB

Divers
1x Extincteur alu

Dimensions
Emp 107 pouces
largeur aux roues 2 m
largeur de caisse 1.53 m
longueur totale 3.55 m
hauteur totale 1.84 m
hauteur sous chassis 50 cms
hauteur boule de ponts 30 cms
poids actuel à vide 1260 kgs

light.png

light2.png
 
Dernière édition par un modérateur:
C'est cool on a à peu de choses près les mêmes spécifications sur nos caisses donc quand je te mettrais une branlée ou l'inverse sait on jamais il n'y aura pas d'excuse de merde :MDR49:
 
Nouveau véhicule dans le JHR Team !
Il manquait un crawler pour aller s'amuser avec les copains, le vide est comblé avec le WSR Light :icon_cool:
Un crawler ?
C'est fait pour du franchissement à "relativement" basse vitesse, non ?

Paske là, c'est plutôt un avion de chasse !!!!
:icon_eek:

Bon il va en dégouter quelques-uns à basse vitesse AUSSI !!!!
 
Un crawler ?
C'est fait pour du franchissement à "relativement" basse vitesse, non ?

Paske là, c'est plutôt un avion de chasse !!!!
:icon_eek:

Bon il va en dégouter quelques-uns à basse vitesse AUSSI !!!!
Il a un 3l9 maintenant et n'a pas la suspension pour aller vite donc celui là c'est un crawler l'avion de chasse de JHR c'est le tyrex
 
Il n'a pas la suspension pour crawler non plus :MDR49:

Content de voir que le VH reste dans la famille pirate :icon_cool:
 
Il n'a pas la suspension pour crawler non plus :MDR49:

Content de voir que le VH reste dans la famille pirate :icon_cool:
Ben quand je l'ai roulé étant donné que je l'ai pas mal roulé pendant la mise au point Ben je trouve que pour une suspension pas adaptée au crawling il va carrément bien en crawling justement mais pas en vitesse même si j'ai pris plus de 100 avec a forest hill ca a beau etre assez stable malgré les AS faut pas se prendre une bosse :affraid:
J'ai même dit a rul de régler la sway bar autrement car là elle est réglée pour du rapide
 
Quelques news.

Pas grand chose à montrer: j'ai juste purgé les freins, réglé les baquets et mis de l'essence :mrgreen:

au passage, comme je change l'instrumentation ( mano et thermocontact ) et que le tableau de bord est adapté à un dashboard, j'ai commencé à faire un nouveau tdb en kevlar carbone.

image.jpeg image.jpeg image.jpeg image.jpeg
 
Dernière édition par un modérateur:
la tronche des gens quand on est arrivé à la station :mrgreen:

ps: pour le tableau de bord sur la photo, il y a 2 couches de kevlar-carbone; au final, il y en a 4 :wink:
 
Hi,

Pas si mal ces compteurs, hein....?

Et quand je vois que tu fais un TB en carbone qui doit te couper un rein en matériaux alors que tu m'as pignaillé 10 balles sur les Manos.....!!! T'es vraiment qu'une grosse pince RUL.... c'est plus fort que toi....


@+
Olivier
 
Hi,
Pas si mal ces compteurs, hein....?
Et quand je vois que tu fais un TB en carbone qui doit te couper un rein en matériaux alors que tu m'as pignaillé 10 balles sur les Manos.....!!! T'es vraiment qu'une grosse pince RUL.... c'est plus fort que toi....
@+
Olivier

Punaise tu nous avais manqué :mrgreeen:
Dit moi sur le post dedié () tu en penses quoi de la nouvelle version du forum? Si tu en penses du bien, tu peux dans la foulée presenter ton merveilleux jouet?
 
tu fera gaffe Rul les pont c'est pas des pont de patrol et encore moins des dana 60 :mrgreen::wink:
 
Ce week-end, c'était entrainement du poulain en vu du rasso :mrgreen:

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Comme j'étais avec mon RZR, j'ai pas pu m'empêcher de faire quelques sauts

IMG_0491.jpg

Encore 1 ou 2 cessions comme ça puis contrôle générale du véhicule. Vivement le Rasso !!
 
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