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Souci sur un 300 ge

Julien31

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Bonjour a tous

Jaurai besoin de vos avis sur un souci de demarrage du G

Je m explique

Pour demarrer a froid comme a chaud je suis obliger d'insister longuement sur le demarreur et avec la pedale de droite a fond sinon ca part pas

Petit tour chez le mecano lundi matin

et il m annonce qu'il faut remplacer le distributeur d'unjection qui vaut 2000€ ht et apres peut ertre il pourra le regler !!

Sachant que c'est un specialiste de l'injection sur moteur essence a toulouse

J attend vos conseil et avis

ps:une fois que le moulin est en route pas de souci de trou de calage rien!!

Merci d avance les pirate
 
je connais pas ce moteur mais ça m'étonnerais penserais a un injecteur de demarage a froid qui merde ou un truc comme ça mais 2000€ il ta pris pour un pigeon


Ps (je vais me faire tuer ) tu as dit 2 mot qui ne peuvent pas ètre associer
Toulouse et Spécialiste
 
tu as esseyé avec une autre baterie? j'ai eu se souci sur une jeep elle démarai trés mal c'etait la baterie qui etait en train de rendre l'âme je l'ai changé et depui elle demare nickel
 
je vais demander à un ami tout à l'heure
c'est un pro dans les mercedes et il à de nombreuse pièces de tout modèle
 
merci pour les infos

pour la batterie j'ai essayer sans succes

je doit normelent avoir des nouvelles dans la semaine de chez bosch

Merci les pirates
 
salut
je lui ai donc demandé et il m'a dit qu'il à deja eu ce problème et que c'est courant sur les 230 et les 300 c'est le doseur

pour voir si c'est bien ca il faut que tu bouge le filtre à air ensuite tu vas voir le doseur dans le trou il faut que tu l'enfonce à fond à la main,puis tu le relache et ensuite tu vas faire directement tourner le demarreur et voir si elle prend
si c'est ca il faut régler le doseur c'est une petite vis halen
ou alors tu peux directement esseyer de déregler le doseur mais j'opterai d'abord pour la première solution
pour faire l'opération il ne faut pas que tu aie deja esseyer de la faire prendre juste avant donc il faut la laisser reposer un peu

voilà 8-)
 
Merci pour ta reponse rapide mike

je viens davoir des infos de mon cote aussi

a priori souci bien connu a cause du GPL

j'ai encore essayer cet apres midi de toucher un peu a tout mais rien a faire
le pire c'est que cher merco le doseur vaut 1500€ en echange standard
je doit voir d autre piste avant

merci quand meme
 
oui c'est vrai j'ai deja eu le problème sur mon ancien 280
losqu'elle tourne au gpl il y a de temps en temps des retours et ca plie la petite tole du doseur
as tu deja touché au reglage du doseur??
si non essaye quand meme car sur le 280 ca avait marché

si tu veux je peux voir si mon ami n'a pas un d'occase?
 
Voila les dernieres news

le g a rendez vous chez merco la semaine prochaine

et bosch st gaudens ma rappeller ce matin pour le distributeur et il m annonce en echange standard 2312€ ht et hors frais de port!!!!

Je prefere dons sacrifier 1 h de main d oeuvres chez mb
pour avoir un avis suppl


a + merci a tous
 
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