The Light Carbon

**Cri** · 31/03/2011, 19h37

en tout cas bien joué on y a presque cru ..... bravo mais bon je ne pense pas que tu troquerai ton rpi contre un electrique !! Imagine : pas de bruit, pas d'odeur d'essence, pas de poils qui s'érissent a chaque grand coups d'accélérateur !!!! FADE quoi

**STF** · 31/03/2011, 20h37

ouaih pas crédible pour cette solution

**Tlcbj73** · 31/03/2011, 20h59

Rôôôôôhhh!!! le vicieux, j'lavais pas vu venir celle là, bien joué Nono

**Bebop** · 31/03/2011, 23h46

ayé on est vendredi !!

alors ??? alors ??? alors ???

**Le nono** · 01/04/2011, 05h48

Envoyé par Bebop

ayé on est vendredi !!

alors ??? alors ??? alors ???

bon voila nous sommes vendredi , je voulais vous dire que je stoppe le 4x4 et notament les prépations extrêmes , je suis en discution pour tout vendre et je me dirige vers sur une autre façon de communier avec la nature qui nous environne .

**Cri** · 01/04/2011, 06h37

pas mal comme poisson d'avril !!!

**Bebop** · 01/04/2011, 07h00

et en vrai ?

**Bubu** · 01/04/2011, 07h22

c'est bien nono, sage decision d'arrete le 4x4!!!!

**STF** · 01/04/2011, 18h20

Envoyé par Le nono

bon voila nous sommes vendredi , je voulais vous dire que je stoppe le 4x4 et notament les prépations extrêmes , je suis en discution pour tout vendre et je me dirige vers sur une autre façon de communier avec la nature qui nous environne .

fais comme casta vas chier dans les bois

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : Chier%20dans%20les%20bois.jpg
Affichages : 7
Taille : 133,3 Ko
ID : 8034

**Le nono** · 01/04/2011, 18h26

Stef t' es con

**The Bargeots** · 01/04/2011, 22h37

Et le pire c'est qu'il existes ce bouquin, si vous voulez je peu même l'avoir, j'ai une librairie a Montpellier qui là en vitrine...
Le nono, t'est peu être encore moins crédible que Lolo sur ce coup...

**Boxi** · 03/04/2011, 06h31

j y ai pas cru une seconde pour avoir eu une panne de son sur mon ordi en visionnant une video de rock crawling

**Le nono** · 05/04/2011, 17h23

Visite de ce jour chez WSR , ça avance bien le chassis sort de l ' usine ......

la semaine prochaine . Scoop je peux vous annoncer le poids du chassis cage ....115 kgs

l ' ensemble des pièces sont prêtes , et les deux Sway bar Currie en alu sont en commande .

dans ce genre la :

http://www.currieenterprises.com/ces...t.aspx?id=2780

voici une photo des phares 4 Leds et des élargisseurs alu , le capot va être en carbone

, on va passer le RPI au banc de puissance avec l' ordi au cul pour l' optimiser .( car finalement je renonce à l ' électrique )

à suivre

**Kéké81** · 05/04/2011, 17h31

c bon tout ça

**Boxi** · 07/04/2011, 05h42

ce que tu fait nono est exeptionel franchement c est vraiment tres racing

une fois abouti loet se fera un plaisir si tu le souhaite de faire un reportage complet construction et essais

pour crawl mag

jusque la ils ont decliné avec respect toutes nos petites news de frenchi

cause deja beaucoup de reportage en stand by et puis le koh et les prepa extrem us en pagaille

mais la je pense que apres la pige sur nicole johnson qui viens jouer avec nous une prepa comme la tienne aura sa place dans crawl
le cocorico va chanter outre atlantique

**The Bargeots** · 07/04/2011, 20h08

Au pire il faudra faire comme les Japonais il y a quelques numéros... Les inviter a venir pour le rasso 2012...

**STF** · 26/04/2011, 00h09

bon il en est où cet engin

**Le nono** · 26/04/2011, 06h26

Envoyé par STF

bon il en est où cet engin

l' Evo 4 est sur ses roues pour la fin de la semaine .
Le projet devrait avancer rapidement et nous serons prêts afin de faire les essais de roulage avant le rasso .

Photos vendredi

**Fab21** · 26/04/2011, 06h58

Que tu dis mon lapin, que tu dis !
Bon, si t'as besoin d'un coin sympa pour faire tes essais (avec une piste rapide en plus....), tu sais ou venir

En plus, tu connais le chemin maintenant

**Juju47000** · 28/04/2011, 10h17

Hey Nono t'oublie pas demain on est vendredi! Donc demain les photos!

**Le nono** · 28/04/2011, 16h32

Envoyé par Juju47000

Hey Nono t'oublie pas demain on est vendredi! Donc demain les photos!

tout compte fait je me tate ( mode diva

) si je poste des photos ? tout çaaaaaaaa
ceci celaaaaaaaaaa

**Juju47000** · 28/04/2011, 16h34

...

'foiré va

**Tlcbj73** · 29/04/2011, 07h54

Oùùuu làaaaaa!

………….Z'avez vu?!..................on est vendredi

Bon ben moi je suis près, alors c'est bon Nono tu peux faire péter les toffs

.
Je voudrai pas te mettre le pression maiiieuuhhhh... tu pourrais faire vite step, car je dois regarder le mariage de "cake et viliame"(

) et suivre deux évènements le même jour c'est pas évident... Tiens d'ailleurs, t'aurais pas fait exprès pour la date

@+

**Fab21** · 29/04/2011, 07h58

Moi je sais, moi je sais, moi je sais

(mais j'aimerais quand même bien voir les photos....

)

**Le nono** · 29/04/2011, 16h06

Voila les photos du jour , le Master à été copié et le chassis définitif de l' Evo 4 à été réalisé en 25 cd4s , le chassis soudé pese 119 kgs ce qui est tout bon pour mon objectif de poids à 1200 kgs .
l ' empattement est à 107 ' la hauteur en ventral est de 0.50 m pour une hauteur totale de 1.78 m , donc ça nous laisse de quoi regler le ventral avec les air shocks en gardant un CDG très bas .

la première impression c' est qu' il est très équilibré , c ' est mon gout bien sur mais je le trouve très beau .

voila , la semaine prochaine les 4 links , le moteur et les shocks sonts posés et je peux enfin monter dedans

pour le reste tout est calé , question pièces , équipements couleurs et finitions .

à suivre

**Fab21** · 29/04/2011, 16h08

La classe tous ca

Comme dit l'autre jours, tu changeras tes roues avant la fin de l'année, mais la grande classe

J'ai hate d'assister aux premiers essais

**STF** · 29/04/2011, 16h10

ptain comment il en jette

euh ptite question pour les 4 link,tu les fait réglables je suppose (2 ou 3 points d'attache possibles de chaque coté du tirran) pour affiner le comportement

**Fab21** · 29/04/2011, 16h12

Il vaudrait mieux pas. Le but est de faire le plus ligth possible, donc des supports dimensionnés juste au strict nécessaire non ?

**STF** · 29/04/2011, 16h17

Envoyé par Fab21

Il vaudrait mieux pas. Le but est de faire le plus ligth possible, donc des supports dimensionnés juste au strict nécessaire non ?

ben le poids c'est une chose le comportement la motricité c'est autre chose,meme les meilleurs concepteurs US les font réglables........ 2 kg au total de perdus seront largement compensés par un compotement et une motricité au top un 4 link qui marche au top c'est un 4 link bien concu ET réglé les mecs en bougeant de 5 cm un point d'ancrage modifient completement le comportement de leur caisse