The Light Carbon

[Zooy]

suis dac avec toi pour le jaune , a part de l avoir intégré dans une déco d ensemble, mais la je pense aussi que full black irait mieux

[La malice]

un vernis noir ça teinterais un peu le jaunes mais garderais le look carbones

[Le nono]

un vernis noir ça teinterais un peu le jaunes mais garderais le look carbones

Super idée et finalement en mat




Edit ; voila j' ai trouvé sur le net un CK vernis noir ici sur un sergé , ou mieux en teintant le gel coat ce que je vais faire
...donc ça va être comme ça







Livraison du jour

[Bebop]

trop moche

je vais te faire bisquer par MP dans 2sec

[STF]

ayé t'as enfin ton volant c'est comme le reste
























tres moche

[Bubu]

super beau tt ca!!

[Le nono]

démoulage , pas une bulle c' est tout lisse , par contre le colorant dans le gel coat est mal dispersé et ça fait des traces ..
Pas dramatique je vais voir en situation et après un bon vernis bien brillant , sinon je refais avec une couche de Carbon supplémentaire





le poids du Toit ; 1 kgs

[Edgerider]

as tu mis une couche de mat 160 g/m2 entre tes couches de sergé? et surtout as tu étuvé ton tissu?
sinon tu n'a aucune accroche entre tes couches et ça va se délaminner très facilement car la résistance en traction de l'aramide est largement supérieure a la résistance en cisaillement de ta résine. en mettant un mat de 160g et en le roulant bien, il vient se gripper comme du velcro double face entre tes deux couche de kevlar. en fait la fibre de kevlar est tellement solide que la plus part du temps
et surtout si il a été stratifié sans étuvage , tu emprisonne l'humidité entre la résine et les fibres, et l'accroche entre les couche de tissus est très mauvaise, du coup au premier choc les couches de stratifié se séparent. il n'y a que lorsque tu fais du pré-imprégné sous vide que tu ne mets pas de mat car la pression est suffisante pour interfacer les deux couches de tissus entre elles.

ici tu as un petit doc bien foutu = http://www-ipst.u-strasbg.fr/cours/m...ites/comp0.htm

l'aramide craint les UV donc pense a faire ton glaçage avec une résine anti-UV !!!!.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Kevlar

j'espère t'avoir aider un peu ! c'est cool ça m'a rappelé mon BEP/CAP mise en oeuvre des matière composites.

[Le nono]

Pour la résine je débute et c' est un sujet qui commence à me botter , pour l' instant c' est le moulage au contact qui permet de réaliser pas mal de choses sans trop de difficultées

http://www.uimm3340.com/iso_album/compo_3.pdf

http://www.univ-valenciennes.fr/cong...a-RFIS2005.pdf

avec quelques exemples de documentation sur le net et aprés en avoir discuté avec des fournisseurs de résine .
J' ai utilisé les toles alu comme moule et ça marche plutôt bien , nettoyage , polissage , cire de démoulage , gel coat , pose des tissus carbon Kevlar résinage rouleau débuleur et démoulage sans problême Résultat Je n' ai pas une bulle d' air et le gel coat est lisse et doux comme une peau de bébé ..( J' ai bien fait gaffe à ne pas trop charger en gel coat et en résine )
Pour le sous vide et la cuisson on verra ça plus tard ( on est pas chez Mc Laren )
La seule erreur c' est le mélange du colorant la c' est pas bon ...
Sinon ça reste souple comme matériau le CK ça n' est pas cassant

Cet AM détourage , ajustement et pose des Dzus







Demain finitions et vernis extérieur

[Boxi]

beau boulot

peut etre peut tu vernir au pistolet avec l anti uv et le colorant dedant

cela devrai estomper les mauvais dispercement de colorant de ta liaison primaire

par contre il faut delicatement faire une premiere passe par un leger brouillard uniquement sur les parties trop claires

c est fin mais avec un bon petard ça le fait

sur certains meuble vernis au petard ont ombre les moulures en passant plusieurs couche uniquement dessus

et la passe final sur l ensemble

[Sailler]

salut à tous,

voilà je m'absente 5 minutes et hop le Light est passé tout en carbone et maintenant il y a du Kevlar

moi je traine comme pas permis. mais j'avance a petit pas.

si tu arrives a etre bien calé en Carbone/Kelvar, ça va devenir intéressant

à la place d'avoir mes pièces en fibre de verre, les faire en carbone se serait Top

continues sur la lancé Bruno, t'as vu ce qui arrive derrière toi, des One-Seat ça promet au prochain Rasso.

[Le nono]

quelques tofs du jour ,

[Husqy03]

C'est vraiment une tuerie cette chignole, j'ose méme plus sortir le tofs du miens, ont est dans une autre planéte!! bravo!

[Zooy]

spen-dide

[The black devil]

bravo une très belle réalisation .....

[Guillaume01]

Je ne trouve pas les mots...

[Thonykill]

une tuerie ,bravo ,trés belle engin ,une efficacitée de fou ,un soucis du detail poussé a l'extreme
et surtout le plus important c'est un land

[Le nono]

merci les mecs ,

Sinon le toit en Carbon Kevlar 4 couches croisées ( 1.7 kg ) est terminé , c' est bien solide , j' attaque la finition du 2 eme baquet CK , ponçage résine , .parallèlement je vais réaliser le tableau de bord et des protections en composite .
La pose du Supercharger est en cours ,il va avoir sa propre courroie qui va être prise sur le Damper que je vais faire modifier en 6 gorges .

[Jeeper]

.../...

[Boxi]

biennnnnnnnnnnnn

entouré de seat ibiza trainant au sol avec 2000 watt dans le coffre (pense aux boules quies mon now now)

ça va en faire des inculte heureux qui vont croir que c est une nouvelle forme de dragster !!

la question n 1 pendant la dedicace sera combien il fait de cv votre truc?)

y aura t il une petite zone de caillasse quand meme ???pour montrer a quoi ça sert?

[Le nono]

biennnnnnnnnnnnn

entouré de seat ibiza trainant au sol avec 2000 watt dans le coffre (pense aux boules quies mon now now)

ça va en faire des inculte heureux qui vont croir que c est une nouvelle forme de dragster !!

la question n 1 pendant la dedicace sera combien il fait de cv votre truc?)

y aura t il une petite zone de caillasse quand meme ???

laisse tomber c' est un hoax ,

tuning ; modification d' un objet , le Light est un original donc par essence non tunable .

[Jeeper]

.../...

[Le nono]

le plus drôle serait de faire une zone avec les ibiza et de rouler dessus....

et j'imagine bien le nono au milieu des gamins en train d'essayer de monter

--- Mise à Jour du post ---




trop drôle quand même...je me suis marré rien qu'a l'imaginer.....t'imagine la gueule des gens

va plutôt lire la fiche technique , il n' y a pas la radio , par contre tout ce qu'il faut pour le reste

[Boxi]

tain!!!!!!!!!!!!!!!! j ai eu peur et puis tu n a pas ta queue de raton laveur derriere le pare brise

info pour ceux qui n ont pas compris le nom...... hoax


(pourra etre nettoyé du post apres )
Qu'est-ce qu'un hoax ?

La plupart des messages poignants, révoltants ou alarmants qui circulent sur Internet sont des hoax. Il ne faut pas faire suivre un message reçu parce que son contenu "pourrait être vrai", mais prendre du recul et si nécessaire valider l'information auprès d'une source sûre, d'autant que tous les hoax ne sont pas sans dangers, y compris pour la sécurité de votre ordinateur.
Généralités

Un hoax est une information fausse, périmée ou invérifiable propagée spontanément par les internautes. Il peut concerner tout sujet susceptible de déclencher une émotion positive ou négative chez l'utilisateur : alerte virus, disparition d'enfant, promesse de bonheur, pétition, etc. Outre la définition complète d'un hoax, vous trouverez dans les Généralités ce qui les différencie des spams, rumeurs et canulars, ainsi que notre convention sur le pluriel du mot "hoax".
Dangers

Perte de temps et de productivité, perte de messages utiles, compromission de la sécurité, ridicule et perte de crédibilité, insensibilisation des internautes, encombrement des réseaux locaux, abandon d'adresse électronique et évasion de données personnelles sont les principaux Dangers que représentent les hoax pour les internautes et les entreprises.
Prévention

Ne pas faire suivre machinalement un message que l'on vous demande de transférer à tous vos correspondants fait partie des bonnes pratiques de l'Internet : c'est un acte civique, qui témoigne du respect que vous portez à vos contacts et qui permet notamment de lutter contre la pollution des boîtes aux lettres. Le simple fait de connaître l'existence des hoax aide déjà à ne plus tomber dans leur piège. D'autres conseils de Prévention permettent d'identifier plus facilement les hoax, voire de ne pas devenir soi-même l'auteur involontaire d'une nouvelle cyber-rumeur.

[STF]

il est vraiment magnifique vivement la déco pour faire ressortir tout ca

hate de voir ce que va donner le compresseur sur le comportement du moteur,le chassis est déja au top ca promet

[Thonykill]

,bon alors un mois sans new's
il en est ou se rotrex
on s'impatiente

[Le nono]

,bon alors un mois sans new's
il en est ou se rotrex
on s'impatiente

c' est en cours .

[STF]

c' est en cours .

cette réponse

tu esperes le passer au banc quand,je suppose que la mise au point moteur se fera sur le banc de puissance?

des roulages de prévus avant le rasso pour valider les différentes modifs et mise au point chassis?

[Le nono]

cette réponse

tu esperes le passer au banc quand,je suppose que la mise au point moteur se fera sur le banc de puissance?

des roulages de prévus avant le rasso pour valider les différentes modifs et mise au point chassis?

oui optimisation au banc disons sous environ 1 mois ( le temps me manque un peu ...) ensuite séances d' essais et roulage sur circuit TT ( grande vitesse pleins gaz incluse ) tu es invité bien sur , je te fais signe

[STF]

oui optimisation au banc disons sous environ 1 mois ( le temps me manque un peu ...) ensuite séances d' essais et roulage sur circuit TT ( grande vitesse pleins gaz incluse ) tu es invité bien sur , je te fais signe

je me souviens pour tes problemes de temps que tu peux consacrer au light,comme nous tous

c'est pas mal déja 1 mois pour le passage au banc

cool pour la mise au point tant en crawling qu'à toc

merci pour l'invit,je prend

il te restait que la sangle pour l'arriere à mettre je crois au niveau chassis tout le reste est vérouillé il me semble